1. 我國鐵路的建築與管理等相關作業，係依照下列哪一項法令規定辦理？(A)大眾捷運法 (B)水利法 (C)國家公園法 (D)鐵路法
2. 專用鐵路之興建、延長、移轉或經營，應經由下列哪一機關核准？(A)內政部 (B)經濟部 (C)交通部 (D)財政部
3. 鐵路用地申請公共設施用地作多目標使用，應備具文件向下列哪一單位申請？(A)交通部 (B)內政部(C)直轄市、縣(市)政府 (D)鄉鎮公所
4. 臺灣鐵路管理局鐵路車站上下旅客人數最多車站為下列哪一車站？(A)臺北車站 (B)高雄車站 (C)板橋車站 (D)桃園車站
5. 臺灣鐵路管理局鐵路用地申請多目標使用，最符合臺灣鐵路管理局下列何項利益？(A)減少建設成本 (B)取得私人土地 (C)活化利用資產 (D)排除他人佔用
6. 車站轉乘空間的規劃，應考慮最重要的主體為何？(A)計程車 (B)行人 (C)摩托車 (D)電動車
7. 臺灣鐵路管理局目前的經營型態，屬於下列哪一種方式？(A)公私共有 (B)股票上市 (C)國家所有 (D)工會所有
8. 目前臺灣鐵路管理局配合鐵路立體化建設工程，也正積極配合推動下列哪項政策？(A)民營化 (B)公車化 (C)無線化 (D)捷運化
9. 為增加臺灣鐵路管理局資產活用效益與提升旅客服務，下列何者是臺灣鐵路管理局不動產活化的最佳的方式？(A)出租 (B)讓售 (C)閒置 (D)解繳
10. 下列臺灣鐵路管理局哪一處設施屬於文化資產？(A)臺北車站 (B)臺北機廠 (C)富岡機廠 (D)板橋車站
11. 臺灣鐵路管理局設施經程序被指認為文化資產後，下列何者敘述為對？(A)仍可改建與重建 (B)應維持既有樣貌 (C)產權不得移轉 (D)可以進行拆除
12. 依規定鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫「可行性研究」，由下列何單位辦理？(A)交通部 (B)臺灣鐵路管理局 (C)地方政府 (D)營建署第 2 頁，共 5 頁
13. 「營運評估年期內各年現金淨流入現值總額，除以公共建設計畫工程興建評估年期內所有工程建設經費各年現金流出現值總額之比例」稱做：(A)淨現值 (B)內部報酬率 (C)回本年期 (D)自償率
14. 鐵路立體化建設之經費由誰負擔？(A)中央與地方分擔 (B)臺灣鐵路管理局 (C)民間廠商 (D)鐵道周邊地主
15. 依照鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點，主辦單位應於可行性研究階段以何種方式與民眾溝通？(A)召開公開說明會 (B)公告於里辦公室 (C)發送電子郵件 (D)召開聽證會
16. 臺灣鐵路管理局辦理附屬事業經營的目的，不包括下列哪項？(A)提升車站服務機能 (B)增加旅客便利(C)跟周邊商家競爭 (D)提升財務營收
17. 鐵路建設應納入下列何種思維，以達成永續營運的目標？(A)大眾運輸導向發展(TOD) (B)公車捷運化發展(BRT)(C)廣設公共自行車 (D)老人搭車補助
18. 臺灣鐵路管理局目前正推動鐵路立體化建設，高架化後空間擬做多目標使用前，需向何單位提出申請？(A)地方政府 (B)地方警察局 (C)營建署 (D)交通部
19. 您認為鐵路資產活化，最應該優先處理的項目為何？(A)阻擋私人車輛進入車站 (B)出售臺灣鐵路管理局未利用土地(C)多元利用車站設施 (D)擴大重建老舊車站
20. 辦理資產活化過程可能需吸引民間投資，下列何者為承辦同仁應有之態度？(A)提供民間廠商本局公開資訊 (B)接受廠商宴請以保持關係(C)贈送廠商禮品表示善意 (D)最好與我無關
21. 試問以下臺鐵的路線在停駛之後，何者將原有的路廊活化再利用，而成為輕軌運輸 LRT系統？(A)林口線 (B)淡水線 (C)高雄臨港線 (D)花蓮臨港線
22. 臺北機廠完成遷廠之後，目前機廠搬到何處進行車輛維修工作？(A)富岡基地 (B)七堵調車場 (C)潮州基地 (D)花蓮機廠
23 花東線從臺東到花蓮鐵路電氣化工程，於何時完工通車？(A) 2012年4月 (B) 2013年6月 (C) 2014年7月 (D) 2015年8月
24. 以下臺鐵路線建設，何者目前尚未完成鐵路的電氣化工程？(A)宜蘭線 (B)南廻線 (C)海線 (D)山線
25. 之字形折返路線(Switch Back；Zig Zag)是一種特殊的鐵道文化資產，也就是台語俗稱的「“火車碰壁”」，臺灣目前還保存有該種設施的鐵路為何？(A)臺鐵的宜蘭線 (B)太平山森林鐵路