資訊推薦

• 6. 船舶在轉彎時，螺旋槳進程比值將如何變化? (A)變小 (B)逐漸變大 (C)不變 (D)忽大忽小
• 7. 柴油機的曲軸箱式潤滑系統可分為乾式和那種形式？ (A)油式 (B)水式 (C)溼式 (D)氣式
• 8. 下列那一項並非影響柴油主機掃氣壓力之原因？ (A)壓縮機出口後或渦輪機入口前管系上有洩漏 (B)航行環境或機艙溫度升高，使增壓壓力上升 (C)渦輪噴嘴變形，使渦輪流通截面變大，使增壓壓力下降 (
• 6.針對營建科技的施工流程,請問下列敘述何者正確?(A)建築施工時將建築重量均勻傳布到岩層的工程為「結構工程」(B)臨時電力設施屬於「假設工程」(C)為建築物的承重力與耐震力做出最佳的主體設計屬於「基
• 41.有關換氣過度症候群（Hyperventilation Syndrome），下列何者為非？(A)異常深呼吸或急速呼吸(B)導致二氧化碳過度流失(C)造成呼吸性鹼中毒(D)造成呼吸性酸中毒
• 9.以下那一項改變會造成進程比 增加？ (A)船舶轉彎 (B)順風航行 (C)穩定等速航行(D)倒俥工況
• 9.在一以右方為正向的數線上,已知從A點向右移動 單位·再向左移動 個單位到途B點·若B點為 ，則A點所表示的數介於哪兩個數之間?(A)-1和0(B)-2和1(C)1和2(D)0和1
• 7.一組模數為1的定軸輪系如下圖所示,若齒輸2轉90°時,齒輪4正好轉了30°,下列哪一個可能是這組齒輪系的齒數關係? (A) T2=10、T3=40、T4=60 (B) T2=20、T3=30、T4
• 42.此心律為何？ (A)Mobitz第一型二級房室結傳導阻斷(B)Mobitz第二型二級房室結傳導阻斷(C)三級房室結傳導阻斷(D)一級房室結傳導阻斷
• 2. 在圖3中，若將R3之電阻值改為2歐姆，如圖4，則電阻R3消耗功率為 (A)144W (B)96W(C)288W (D)528W
• 8.可燃冰的含量豐沛,且各國投入研發開採技術,可能成為重要的未來能源,請問可燃冰主要是下列哪項物質?(A)甲烷水合物 (B)乙烷水合物 (C)丙烷水合物 (D)丁烷水合物
• 9.某燈泡之規格為100V/40W,接於50V 電源,則此燈泡之電流及消耗功率分別為何?(A) 0.1A 、10W (B)0.1A 、5W (C)0.2A 、10W (D)0.2A 、 5W
• 10. 水的臨界壓力為多少？ (A)21.09MPa (B)22.09MPa (C)20.09MPa (D)23.09MPa
• 31. 若汽油理論上完全燃燒之化學式為 ，空氣分子量29，汽車化學式 ，則每公斤汽油完全燃燒所需之空氣為多少公斤？ (A)10 (B)12 (C)15 (D)18
• 3. 如圖13試求 I1 。 (A) I1=0A (B) I1=1A (C) I1=2A (D) I1=3A
• 11. 圖1中，曲線2代表柴油機在以下何種負荷狀況下轉速與負荷之關係？ (A)超負荷 (B)全負荷 (C)部分負荷 (D)無負荷
• 43.以下何者心律是出現窄的QRS波？(A)VF(B)VT(C)Torsades de points(D)2度II AV block
• 44.下列關於呼吸道處置與給藥的敘述，何者正確？(A)有颜面創傷，或疑顱底骨折的病患，最適合使用鼻咽呼吸道(B)若患者頭或頸部受傷，應使用推顎法，避免移動頸部(C)LMA（喉罩氣道）可以防止吸入性肺炎
• 45.電擊與雷擊的急救處理原則，以下何者為非？(A)閃電擊中，多人需急救時，應採反向檢傷分類(B)閃電擊中導致心臟停止比其他原因造成者，具有較高救活成功率，因些儘管在急救前心臟停止比較久，努力急教仍可
• 46.關於懷孕婦女的急救，以下何者為非？(A)應先急救母親，再考慮胎兒(B)孕婦只要很小的失血量，就會出現血壓下降與週邊灌流不足（休克）的徵象(C)若懷孕大於24週，孕婦儘可能保持左側躺的姿勢。右髖部
• 47.對於休克描述，下列何者為非？(A)只要收縮壓小於90 mmHg就是休克(B)休克患者會有皮膚冰冷，心跳過速，冒冷汗，呼吸困難症狀(C)休克主要是組織灌流不足，造成氧氣運送不能應付組織代謝所需(D
• 48.下列有關血液的組成與功能，何者為非？(A)成人的血液約佔體重的1/13(B)血球組成中，最多的是血小板(C)血漿中水約占了90％(D)血漿中的白蛋白可維持血液與組織液間滲透壓的恆定性
• 49.根據ACLS的建議，以下哪種使用腎上腺素（Epinephrine）的方式，何者為非?(A)無脈搏電氣PEA的病患，每5分鐘給予Epinephrine Img IV(B)致命性氣喘的病患，每20分
• 50.下列藥物皆有可能引發低血壓，但何者為非？(A)Amiodarone心律不整藥。(B)Naloxone鴨片類中毒解藥(C)Nitroglycerin心絞痛舌下含錠。(D)Lasix（Furosem
• 2. 有關暸解及控制柴油機主軸軸線彎曲變形的關鍵，除確定各道主軸承的高低外，下列何者為另一個關鍵？ (A)機座的變形 (B)主軸承上瓦的磨損 (C)機座的下沉 (D)主軸承下瓦的磨損