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• 31. 設計交岔路口「行車管制號誌時制」時應考慮之因素，下列何者正確？(A) 車輛交通量 (B) 車輛流向(C) 車速 (D) 行人穿越數(E) 天候狀況
• 34. 能影響車輛行駛之速率，下列何者正確？(A) 鋪面的材質 (B) 車胎之材質(C) 超高 (D) 平曲線半徑(E) 豎曲線長度
• 33. 對公路行車安全距離辨識標線的敘述，下列何者正確？(A) 為白色橫向實線 (B) 線寬十五公分(C) 每五十公尺一條 (D) 五條為一組(E) 組數可視需要酌量增設
• 30. 有關行車倒數計時顯示器之顯示與變換規定，下列何者正確？(A) 顯示之數字應與紅燈剩餘秒數同時變換(B) 顯示之數字應與綠燈剩餘秒數同時變換(C) 顯示之數字，未達一百秒時，百位數字應不顯示零(
• 35. 當車輛上、下匝道時，與其他車流可能發生下列何種運行現象？(A) 分流 (B) 併流(C) 滯流 (D) 交織(E) 分支
• 36. 行車管制號誌各燈號顯示之意義，下列何者正確？(A) 在無其他標誌、標線禁制或指示下，圓形綠燈表示准許車輛直行或左、右轉(B) 在未設行人專用號誌之處，直行箭頭綠燈准許行人直行穿越道路(C) 箭
• 37. 針對「對角線行人穿越道線」之敘述，下列何者正確？(A) 設於有行人專用時相之號誌路口(B) 其線型為X字型平行白色實線(C) 分全日性及時段性(D) 線寬十公分(E) 同一路口可依需求同時劃設
• 35. 如圖所示之 RL 交流電路，R 的電流均方根值 IR=9A 且 L 的均方根值 IL=12A，下列敘述何者錯誤？ (A)電流均方根值為 15A (B)功率因數為 0.6 (C)視在功率為540
• 38. 針對「指向線」之敘述，下列何者正確？(A) 用以指示人、車行進方向(B) 以白色箭頭劃設於車道上(C) 以直線與弧形合併之分岔箭頭指示轉出車道(D) 以弧形虛線箭頭指示轉彎(E) 與禁止變換車
• 39. 規劃行人專用號誌時，所依據之行走速率，下列何者正確？(A) 一般使用一公尺／秒(B) 學童眾多地點使用零點八公尺／秒(C) 商業區使用零點五公尺／秒(D) 盲人音響號誌處使用零點五公尺／秒(E
• 1. 目前臺灣地區農田作業機械化程度以何者最高？ (A)施肥(B)收穫(C)整地(D)噴藥。
• 2. 狹橋長度在多少公尺以上宜設置號誌以管制交通？(A) 100 (B) 200(C) 300(D) 400
• 3. 當雙車道路面寬度縮減為多少公尺以下時，該路段起點前方就應設立狹路標誌？(A) 6 (B) 7(C) 8(D) 9
• 40. 針對實施速率管制能改善肇事情況的理由，下列何者正確？(A) 較低的速率能減短煞車所需要的距離(B) 較低的速率能提供駕駛較長的反應時間(C) 較低的車速能減輕肇事的嚴重性(D) 較低的車速能減
• 5. 險坡標誌應設於道路縱坡至少在多少以上之路段，以促使車輛駕駛人小心駕駛？(A) 5% (B) 6%(C) 7%(D) 8%
• 6. 在做交通設計時，若設計跟駕駛人的煞-停動作有關，常用的用路人平均反應時間為多少秒？(A) 1.5 (B) 2.0(C) 2.5(D) 3.0
• 4. 設於易被撞或影響交通之處的標誌，其支柱或支架應漆何種相間之線條?(A) 黑白 (B) 黑黃(C) 紅白(D) 紅黑
• 8. 附牌，為主標誌牌之輔助標誌，其文字應力求簡潔，字數以不超過多少個字為原則？(A) 10 (B) 12(C) 14(D) 16
• 7. 下列何者為道路交通安全規則的母法？(A) 公路法 (B) 警察職權行使法(C) 社會秩序維護法(D) 道路交通管理處罰條例
• 10. 以90公里每小時的速度行駛的車輛，若欲以0.35的減速係數將車停下，其所行駛的距離，下列何者最為接近？(A) 85公尺 (B) 90公尺(C) 95公尺 (D) 100公尺
• 9. 專供裝運十公尺以上超長物品並以物品本身連結曳引車之架形拖車為：(A) 聯結車 (B) 半拖車(C) 全拖車(D) 拖架
• 14. 禁止停車標線為黃實線，其禁止時間為每日：(A) 上午六時至晚間八時(B) 上午七時至晚間八時(C) 上午六時至晚間九時(D) 上午七時至晚間九時
• 11. 車流密度可用來評估道路的服務水準，其公式為：(A) 流量/速率 (B) 流量/道路容量(C) 速率/流量(D) 道路容量/流量
• 12. 車流中大貨車及大客車佔該總交通量或車輛數的百分率稱為：(A) K-因數 (B) D-因數(C) T-因數(D) P-因數
• 16. 因號誌或標誌之管制而發生的延誤稱為：(A) 運行延誤 (B) 固定延誤(C) 行駛時間延誤(D) 停等時間延誤