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一、請回答如下之基本信號概念問題:【題組】⑴信號a bt +θ 之功率為何?其中參數 a 與 b 為常數,θ 為一常數相角。請詳列求解過程。(10 分)
問題詳情
一、請回答如下之基本信號概念問題:
【題組】
⑴信號a bt +θ 之功率為何?其中參數 a 與 b 為常數,θ 為一常數相角。請詳列求解過程。(10 分)
參考答案
答案:A
難度:簡單0.888372
統計:A(191),B(7),C(15),D(2),E(0)
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6. 鐵路選線有四步驟,分別為:①調查②踏勘③定線④評估。請排列順序(A)①②③④ (B)④③②① (C)①②④③ (D)①③④②
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34. 「……1872 年東京橫濱間鐵道開通……是為亞洲第一條鐵路……」請問引號內文字最有可能出現在哪一國歷史中?(A)中國 (B)日本 (C)英國 (D)台灣
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25. 「利用阻抗塔接器來形成閉塞區間,兩條鋼軌均為連續作為牽引動力之負迴流路徑,且兩條鋼軌亦是號誌軌。」此文指的是下列何者?(A)音頻軌道電路 (B)高壓軌道電路 (C)電阻軌道電路 (D)微波軌道
16. 依據《鐵路修建養護規則》第 105 條,高速鐵路之軌道正線應使用多少公斤級以上鋼軌?(A)30 (B)40 (C)50 (D)60
7. 軌道依數目可分為單線、雙單線、複線。請問「上下行列車各使用一條軌道」指的是何者?(A)複線 (B)單線 (C)雙單線 (D)以上皆是
39. 當電聯車低速或靜止於軌道時,實際超高度將大於平衡超高度,兩者之差稱為?(A)正超高 (B)超高不足量 (C)負超高 (D)超高不過量
35. 中國第一條鐵路為?(A)淞滬鐵路 (B)京張鐵路 (C)新易鐵路 (D)唐胥鐵路
26. 下列何者並非鐵路端末設施?(A)止衝擋 (B)阻輪器 (C)防撞桿 (D)平衡塊
17. 軸重是指機車在靜止狀態時每個鋼輪施加於鋼軌的重量,當列車軸重愈高時,則鋼軌應選擇?(A)較輕的鋼軌 (B)較重的鋼軌 (C)彼此無正相關 (D)鋼軌輕或重都可,視年度盈餘而定
40. 下列何者並非台北捷運機廠之主要功能?(A)駐車 (B)維修 (C)測試 (D)旅客營運
10. 有關於BJT電晶體(npn)之敘述,下列敘述何者有誤?(A)基極-射極、基極-集極接面皆施與順向偏壓,電晶體將工作於飽和區(B)當基極電流逐漸下降為0,電晶體將進入截止區(C)在飽和區工作之電
27. 下列何者並非現行鐵路止衝擋型式?(A)電阻 (B)油壓 (C)彈簧 (D)摩擦
41. 台北捷運第一級機廠,為?(A)中和機廠 (B)南港機廠 (C)新莊機廠 (D)蘆洲機廠
36. 中國鐵路之父為?(A)詹天佑 (B)詹敏佑 (C)詹歸佑 (D)詹道佑
42. 台北捷運第五級機廠,為?(A)土城機廠 (B)新莊機廠 (C)北投機廠 (D)信義機廠
43. 台北捷運豎曲線為幾次拋物線,絕對最小半徑為 1500 公尺?(A)1 次 (B)2 次 (C)3 次 (D)4 次
53. 綜觀我國鐵路相關歷史,1973 年推動之「十大建設」,其中有關於鐵路建設共佔幾項?(A)一項 (B)兩項 (C)三項 (D)四項
44. 台北捷運軌道道岔可概分三個區域,下列何者為非?(A)導軌區 (B)尖軌區 (C)岔心區 (D)護軌區
63. 台鐵電車線何種設施或設備具有區分電車線群之功能?(A)區分絕緣器 (B)中分絕緣器 (C)分群絕緣器 (D)乙種絕緣器
54. 台灣何機場目前或附近尚未有捷運可供旅客接駁、轉乘或對外聯絡?(A)桃園國際機場 (B)高雄國際機場 (C)松山國際機場 (D)花蓮航空站
45. 台北捷運軌道道岔號數與幾何形狀是沿襲何國鐵路系統?(A)美國 (B)英國 (C)日本 (D)德國
73. 「……運用個體資料,以消費者行為模式為基礎,建立不同運具選擇之機率模式,並總計成運輸需求量……」此段文字最有可能是在描述何種運輸需求分析?(A)個體需求模式 (B)總體程序性需求模式 (C)總
64. 台鐵電車線中性區間或變電站附近通常可以看到三種告示牌,下列何者為非?(A)預 (B)切 (C)復 (D)絕
55. 下列有關台鐵道岔之相關敘述,何者可能有錯誤?(A)道岔號數等於轍叉心處角度的餘切值(B)號數愈大,導曲線的半徑愈大(C)號數愈大,則轍叉角的度數愈小(D)目前台鐵使用之道岔號數僅有 10 號而
46. 台鐵軌道道岔號數與幾何形狀是沿襲何國鐵路系統?(A)美國 (B)英國 (C)日本 (D)德國
21 無異曲線會凸向原點,與下面何者的性質有關?(A)總效用遞減 (B)規模報酬遞增 (C)邊際替代率遞減 (D)偏好的遞移性
74. 運輸系統之運量是指?(A)供給 (B)需求 (C)供需比 (D)列車比