資訊推薦

• 23. 下列何種操船方法，最適用於立即行動，但不適用於延遲行動與人員失蹤？ (A)單旋迴(B)雙半旋迴 (C)威廉遜旋迴 (D)斯恰諾旋迴
• 24. 依據IALA-B系統，下列哪一種表示左舷浮？ (A)綠色浮標 (B)紅白相間橫紋浮標 (C)紅黑相間直紋浮標 (D)紅白相間方格浮標
• 25. 當船舶因迴轉運動而產生減速現象，此時船舶位於何種階段？ (A)初期迴轉 (B)穩定迴轉 (C)不穩定迴轉 (D)末期迴轉
• 26. 某船長欲採用大圈航法從甲地(La：12°45.2'N ，λa：124°20.0'E)航行至乙地(Lb：33°48.8'N ，λb：120°07.0'W)
• 27. 下列有關天文三角形（Astronomical triangle）之敘述，，哪一項是正確的？ (A)屬於天赤道座標系統之一部分 (B)天體與天極之間的角距離稱為天頂距 (C)天體至天頂之間的角距
• 28. 下列有關海圖修正（Chart correction）之敘述，哪一項是錯誤的？ (A)海圖經大修正之後，應將先前的小修正取消 (B)進行小修正時，應於海圖外緣左下角標示修正日期與航船佈告號數 (
• 29. 有關螺旋槳吸入流的特點，下列敘述何者正確？ (A)流速較快，範圍較廣，水流流線幾乎相互平行 (B)流速較慢，範圍較廣，水流流線幾乎相互平行 (C)流速較快，範圍較小，水流旋轉劇烈 (D)流速較
• 30. 船舶在海上航行，值班駕駛員突然接到人員落水的報告時，應如何緊急操船？ (A)立即向落水者一舷操滿舵 (B)立即向落水者相反方向一舷操滿舵 (C)立即操左舷滿舵 (D)立即操右舷滿舵
• 32. 影響迴旋圈之因素，下列何者正確？ (A)迴旋圈較大者易於迴轉 (B)迴旋圈隨船速增加而加小 (C)艏俯較艉俯易於轉向 (D)橫斜角度愈小，則迴旋圈愈小
• 33. 觀測岸上兩固定目標，以交叉方位法定位，則下列此兩目標的方位線交角中，何者的定位誤差最大？ (A)40° (B)70° (C)110° (D)160°
• 34. 船體繞著垂直軸(Z軸)，艏艉向左右迴擺之旋轉運動，稱為何種現象？ (A)Heaving(B)Rolling (C)Pitching (D)Yawing
• 35. 岸壁效應之特點，下列敘述何者錯誤？ (A)於愈接近岸壁航行時愈強烈 (B)水道寬愈小時愈強烈 (C)船速愈小時愈強烈 (D)水深愈淺時愈強烈
• 36. 本船航道前方的右側有一危險水域，今海圖上有一用來指示該危險水域的目標，其上標示的危險方位為「NLT 102°」，則測該目標的方位為下列之那一方位時，本船為處於危險狀況？ (A)100° (B)
• 37. 船體沿著橫軸(Y軸)左右移動之平行運動，稱為何種現象？ (A)Swaying (B)Heaving(C)Surging (D)Rolling
• 38. 船舶進入冰區航行過程中，冰量應為下列何項時，方可常速航行？ (A)十分之四~十分之五 (B)十分之五~十分之六 (C)十分之六~十分之七 (D)十分之七~十分之八
• 39. 下列何地區，適用國際燈塔協會之IALA-A浮標系統？ (A)北美 (B)南美 (C)日本 (D)歐洲
• 40. 下列何種刊物可查詢無線電示標（Radio Beacon）的位置及特性？ (A)燈塔表（List ofLights） (B)導航圖（Pilot Chart） (C)航行指南（Sailing Di
• 41. 若4月8日格林威治標準時(GMT)0400，此時某地地方平均時(LMT)為4月7日2230；則該地經度為何？ (A)082°30.0'W (B)082°30.0'E (C)
• 42. 系差J為下列何者？ (A)非對稱水平軟鐵感應磁性所生自差 (B)經B、C、D、E系差之校正器校正後所殘留之自差 (C)船體傾側時，永久磁性、垂直及水平軟鐵感應磁性垂直分力所生之自差 (D)非對
• 43. IMO有關船舶操縱性能標準MSC.137決議案，船舶操縱性能標準之迴旋性，迴旋初徑之容許界限範圍為何？ (A)≦6.5L (B)≦6L (C)≦5.5L (D)≦5L
• 44. 舵垂直壓力為Pn=K•F•V2sinδ，式中：Pn為舵壓力（噸）、K為常數、F為舵面積（平方米）、δ為舵角、V為船速（節），試問K約為多少？ (A)約為1/5000 (B)約為1/5350 (
• 45. 船舶浮態變化，例如吃水增加或過大的艏傾，在相同轉速時，航速越低，試問滑失比與推力和轉矩如何？ (A)滑失比越小，推力和轉矩越小 (B)滑失比越小，推力和轉矩越大 (C)滑失比越大，推力和轉矩越
• 46. 狹水道航行中不論白天或黑夜，也不論好天或壞天，駕駛台必須保持安靜並且有人負第4頁，共4頁責嚴密地瞭望。瞭望的意思為何？ (A)單獨使用目視 (B)使用ECDIS (C)使用VDR資料(D)目視
• 47. 船舶發生碰撞造成船體破損時，為了保持比較合理的GM值，當利用排出或調駁油水來進行調整，下列何者有誤？ (A)應注意減小自由液面對GM值的影響 (B)向他船轉駁貨物 (C)拋棄貨物以保留儲備浮力
• 48. 船舶發生火災的處置，立即發出火災警報，全體船員聽到警報信號後，所採的動作何者有誤？ (A)所有人都趕赴火警現場 (B)按應變部署迅速到達指定地點集合待命 (C)並按具體分工投入滅火工作 (D)