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38. 能傳遞引擎動力且使扭力變大的機件為 (A)扭力變換器(B)乾式飛輪離合器(C)液體結合器(FluidCoupling)(D)濕式離合器。
問題詳情
38. 能傳遞引擎動力且使扭力變大的機件為
(A)扭力變換器
(B)乾式飛輪離合器
(C)液體結合器(FluidCoupling)
(D)濕式離合器。
參考答案
答案:A
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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30. 變速箱齒輪油必須實施 (A)定期添加機油(B)更換新機油(C)不夠時添加機油(D)定期檢查添加或更換齒輪油。
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20. 扭力變換器中為防止擾流作用,其裝置導環(Guide Ring)於 (A)主動葉輪與不動葉輪(B)被動葉輪與不動葉輪(C)主動葉輪與被動葉輪(D)不動葉輪。
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25. 扭力變換器的作用使主動葉輪扭力 (A)變大(B)變小(C)不變(D)變大或變小。
71. 柴油引擎的敞開式燃燒室採用 (A)多孔型噴油器(B)節流型噴油器(C)針型噴油器(D)單孔型噴油器。
31. 變速箱輸入軸、輸出軸旋轉方向是 (A)相同(B)反時針方向(C)相同或相反(D)順時針方向。
39. 可以避免引擎因超載而熄火的動力傳遞機件為 (A)輪離合器(B)扭力變換器(C)渦輪增壓器(D)單向離合器。
21. 同步齒輪式變速箱的操作是利用何種力 (A)液壓力(B)電動力(C)機械力(D)電磁力。
26. 扭力變換器的液壓油最主要的功用是 (A)動力傳遞的媒介(B)清潔(C)冷卻(D)防銹。
72. 柴油引擎笛賽爾爆震產生原因在 (A)著火延遲時期(B)火焰散佈時期(C)直接燃燒時期(D)後燃時期。
66. 柴油引擎冷車發動後,不宜立即重負荷運轉的主要原因是 (A)潤滑不良(B)連桿會斷裂(C)工作溫度不夠,柴油不能完全燃燒(D)空氣量不夠。
40. 液壓變速箱若各組離合器為 C1前進、C2後退、C3二檔、C4 一檔,若無前進一檔及後退一檔時,其可能故障的一組離合器為 (A)C1(B)C2(C)C3(D)C4
63. 柴油引擎在進氣行程所吸入汽缸內者為 (A)柴油與空氣之混合氣(B)空氣(C)柴油(D)機油。
73. 有一六缸柴油引擎,若缸徑為 100mm,活塞行程為 120mm,則其總排氣量為 (A)1200c.c.(B)7200c.c.(C)5654c.c.(D)2300c.c.。
32. 行星齒輪系中太陽齒輪主動、環狀齒輪固定、行星架被動,則其變速比的關係是 (A)大減速(B)大加速(C)小減速(D)小加速。
77. 柴油引擎的潤滑方式多採用 (A)噴濺式(B)重力式(C)壓力式(D)真空式。
35. 檢查液壓變速箱的油面,車輛應停止在 (A)上坡(B)下坡(C)平面(D)任何位置均可。
33. 差速器總成內輸出動力是 (A)角齒輪(B)盆型齒輪(C)邊齒輪(D)滑動齒輪。
41. 行星齒輪組欲使輸入與輸出方向相反,則應固定 (A)太陽輪(B)環齒輪(C)行星架(D)行星齒輪。
74. 一馬力(HP)等於 (A)0.4KW(B)0.5KW(C)0.746KW(D)5.252KW。
78. 裝有渦輪增壓之柴油引擎熄火前必須 (A)低速運轉後熄火(B)中速運轉後熄火(C)高速運轉後熄火(D)極加速速後立即熄火。
42. 當扭力變換器輸入與輸出的轉速相同時,其扭力 (A)增大(B)變小(C)相同(D)最大。
47. 扭力變換器在失速(Stall Speed)時,其輸出軸承受的扭力為 (A)最大(B)最小(C)不變(D)零。
79. 氣冷式引擎冷卻皮帶警報響起表示 (A)風扇皮帶斷裂(B)引擎轉速過快(C)機油油量不足(D)冷卻水量不足。
48. 液壓變速箱第幾檔的扭力最高 (A)一檔(B)二檔(C)三檔(D)四檔。
86. 引擎冷卻系中加裝壓力式水箱蓋,其作用是 (A)提高水的沸點(B)降低水的沸點(C)沉澱水的雜質(D)增加水箱的容量。
80. 柴油引擎燃料濾清器,初濾器(第一只濾清器)是裝置在 (A)油箱與供油泵間(B)供油泵與噴射泵間(C)噴射泵的回油管與油箱間(D)出油門與噴油嘴間。
49. 單組行星齒輪系的主要機件是 (A)太陽齒輪及行星小齒輪(B)環形齒輪及行星齒輪支架(C)環形齒輪及太陽齒輪(D)環形齒輪、太陽齒輪及行星小齒輪與支架。