資訊推薦

• 115. 鑽孔中折斷鑽頭最重要的原因為(A)鑽唇角度太小(B)間隙角太大(C)進刀太快(D)轉速太快。
• 81. 送電兩平行導体間作用力與那些因素成正比(A)兀(B)流經導體電流(C)兩導體距離(D)相對導磁係數。
• 86. 線圈電感量 L(A)與線圈匝數 N 成正比(B)與線圈匝數 N 平方成正比(C)與磁阻成反比(D)與導磁係數成反比。
• 84. 變壓器線圈以同心繞配置者(A)適用於內鐵式變壓器(B)適用於外鐵式變壓器(C)低壓側線圈靠近鐵心(D)高壓側線圈靠近鐵心。
• 116. 使用氧乙炔切割時，點火操作之正確步驟為(A)同時開乙炔及氧氣，再點火(B)先點火，再開乙炔及氧氣(C)先開氧氣，點火，再開乙炔(D)先開乙炔，點火，再開氧氣。
• 2 關於放置喉頭罩（laryngeal mask airway）與放置氣管內管（endotracheal tube）的比較，下列敘述何者錯誤？ (A)放置喉頭罩較不具侵入性 (B)放置喉頭罩只需要較淺
• 122. 依 CNS 12651 規定升降階梯之坡度超過 30 度者，揚程高度不得超過多少公尺？(A)5(B)6(C)7(D)8。
• 110. 如果將電線之直徑及長度皆增加 2 倍時，配線之電壓降為(A)1/2 倍(B)不變(C)2 倍(D)4 倍。
• 105. 液壓升降機乘場以上下開閉式門或中央開閉式者，於乘場門完全關閉後，由乘場外側不能拉開多少公分以7上？(A)2(B)4(C)5(D)10。
• 117. 關閉氧乙炔時，應先關閉焊槍口的是(A)乙炔氣門(B)氧氣氣門(C)兩氣門同時關閉(D)不必有先後順序。21
• 132. 牽引式升降機實施斷電試驗前，首先應注意事項為何？(A)煞車來令片磨耗量(B)判斷車廂升降位置(C)判斷車廂內有無人員搭乘(D)荷重物擺設情形。
• 82. 感應變壓器高壓側與低壓側之比較(A)高壓側匝數多(B)高壓側匝數少(C)低壓側匝數多(D)低壓側匝數少。
• 127. 升降階梯上、下乘降板是鄰接建築樓層地板，通常為了防滑也以花格鋼板製作並以什麼螺栓固定？(A)平頭螺栓(B)地腳螺栓(C)六角螺栓(D)膨脹螺栓。
• 106. 液壓升降機乘場以上下開閉式門或中央開閉式門者，於車廂門關至全閉前多少公分以內，車廂始可啟動？(A)2(B)4(C)5(D)10。
• 118. 機械零件製造時，為了便於製造及日後零件之互換性，而准許有一定之差異，此種差異稱為(A)配合(B)公差(C)過盈(D)間隙。
• 88. 有關 MOF 敘述，下列何者正確？(A)PT 二次側線圈減繞 1%以校正輸出電壓(B)CT 二次側線圈減繞 1%以校正輸出電流(C)PT 二次側額定電壓為 110V(D)CT 二次側額定電流為
• 102. 升降機手拉式伸縮門於關閉後，自各乘場外側不能拉開多少公分以上？(A)2(B)4(C)5(D)10。
• 128. 依 CNS 14328 規定個人住宅用升降機，鋼索需幾條以上？(A)1(B)2(C)3(D)無規定。
• 85. 變壓器線圈以交互繞配置者(A)適用於內鐵式變壓器(B)適用於外鐵式變壓器(C)低壓側線圈靠近鐵軛(D)高壓側線圈靠近鐵軛。
• 119. 焊接時皮膚長期曝露在電弧光照射下，會產生脫皮現象，是因為電弧光中含有(A)可視光線(B)紅外線(C)紫外線(D)X 光線。
• 133. 牽引式升降機之支持樑上，所承受的負荷有靜負荷與動負荷，下列哪些為靜負荷？(A)車廂重量(B)捲揚機重量(C)偏導輪(D)平衡鏈條重量。
• 83. 有關變壓器高低壓線圈比較(A)高壓側線圈較細(B)高壓側線圈較粗(C)低壓側線圈較細(D)低壓側線圈較粗。
• 111. 20 歐姆之電阻通過 5A 電流時，所消耗電力為(A)100W(B)200W(C)500W(D)1000W。
• 107. 一電阻 220 歐姆，兩端加電壓 110 伏特，則產生的功率為(A)0.5 瓦(B)2 瓦(C)55 瓦(D)60 瓦。
• 120. 焊接作業前，如焊件表面殘留油脂或潮濕污垢，於焊接後焊道最易發生(A)熔蝕(B)氣孔(C)滲透不足(D)龜裂。