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21.在應用蒲福風級表時,無法從表上獲知何種資料?(A)風級的相當風速 (B)風級與浪高的相關資料 (C)風級與暴風半徑的相關資料 (D)風級的海上描述
問題詳情
21.在應用蒲福風級表時,無法從表上獲知何種資料?
(A)風級的相當風速
(B)風級與浪高的相關資料
(C)風級與暴風半徑的相關資料
(D)風級的海上描述
參考答案
答案:C
難度:簡單0.833333
統計:A(0),B(0),C(5),D(1),E(0)
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三、剛體框架內置半徑 30 mm圓柱,圓柱與框架斜邊接觸於A點,斜邊與鉛直線夾角θ= 30°。圓柱與框架右側直邊之間夾有一薄片,圓柱與薄片接觸於B點如圖三。薄片與框架之間無摩擦力,若不論作用於薄片上的
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22.長度一百五十公尺之擱淺船舶,於能見度受限制時,應於急敲號鐘之前及緊接其後,以分別而清晰之節拍,各敲號鐘幾下? (A)一下 (B)二下 (C)三下 (D)四下
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27.螺旋狀排流效應(Helical Discharge Effect)係造成右旋式單螺槳船產生側力(Side Force)的效應之一。該效應係因螺槳轉動後所形成之螺旋狀排流作用於何處所造成者? (A
24.發展成熟的溫帶氣旋:(A)冷鋒在暖鋒前面 (B)暖鋒在冷鋒前面 (C)冷鋒在暖鋒上面 (D)暖鋒在冷鋒上面
23.航行中遇到下列那一情況,當值航行員不必報告船長?(A)對保持航向發生困難時,或對通航條件或他船動態發生懷疑時 (B)突然遇到或預期能見度變得非常差時 (C)在預期的時間看到陸地或航標時 (D)聽
28.下列關於洋流的敘述,何者錯誤? (A)洋流形成主要的動力是風,其次是海水的密度差 (B)北半球的洋流受科氏力影響,會向左偏移,在大陸間呈逆時鐘流動 (C)風和地球自轉所產生之科氏力是影響全球表層
24 下列關於程式計數器(Program Counter,簡稱 PC)的敘述,何者錯誤?(A)在中央處理機內部 (B)用來記錄下一個要執行的指令位址 (C)是暫存器的一種 (D)用來解碼指令
27 下面為一個 C++程式語言撰寫之程式,請選出正確的敘述:class T1 { public: T1() {} //① void foo() { val_= 10;} //② private: i
29.若從氣壓月平均值的資料獲知:一年中氣壓最高值出現在夏季,最低值出現在冬季;則此氣壓年變化是屬於下列何種類型? (A)海洋型 (B)季節型 (C)大陸型 (D)島嶼型
38.在甲板或陸地上適當使用地對空視覺信號表示需要援助,為下列何種字母?(A)V (B)X (C)N (D)Y
25.哥倫布從西班牙出航發現新大陸是利用:(A)盛行東風 (B)盛行西風 (C)信風 (D)馬緯度無風帶
24.船舶在內部空間及外部空間應急警報之最低聲壓位應為多少分貝(db)?(A)70 (B)80 (C)90 (D)100
31.下列何者是當值航行員可將船舶航向記錄器關閉之時機?(A)沿岸航行 (B)繫泊碼頭後 (C)錨泊中 (D)進出港
39.船舶迴旋運轉中,若置入若干環境變數,將使船舶產生不同之迴旋圈,下列何者係所謂之本船「內在變數」? (A)風 (B)俯仰差 (C)水深 (D)流體密度
37.AMVER系統可提供全球各海面上搜索與救援之協調與改進,總噸位多少以上之商船最好參加此互助計劃? (A)300 (B)500 (C)600 (D)1000
28 下列有關副程式(subprogram)的敘述,何者錯誤?(A)會使程式結構複雜,較不容易閱讀 (B)可節省重複撰寫程式的時間 (C)可節省記憶體空間 (D)可以在主程式中需要的地方加以叫用
25.飛機以低飛高度橫越水面船舶所行之艉跡並搖擺機翼乃表示下列何者?(A)擴大搜救範圍 (B)縮小搜救範圍 (C)不再需要援助 (D)飛機意欲離開
32.在狹窄水域拋錨時,必須採用一字雙錨泊(Mooring to Two Anchors)藉以縮小船舶的迴旋半徑。有關「後退一字雙錨泊之步驟」的敘述,下列何者錯誤? (A)船首以頂風或頂流狀態接近錨位
40.船舶迴旋運轉中,下列關於迴旋圈之敘述,何者係航海者所慣用?(A)船舶之重心軌跡描繪點集合 (B)船舶之船首軌跡描繪點集合 (C)船舶之船尾軌跡描繪點集合 (D)船舶之迴轉支點軌跡描繪點集合
2.船用柴油機推力軸承間隙的量測,一般可使用下列何儀器於飛輪上量測之?(A)針盤量規(Dial gauge) (B)橋式規(Bridge gauge) (C)應變規(Strain gauge) (D)
26.有關近岸通航帶,下列描述何者正確?①它是位在介於分道通航制向岸一側之邊界與其鄰近海岸間之指定水域 ②除長度小於20公尺之船舶、帆船以外,任何船舶均不得使用近岸通航帶 ③它是船舶設定航道系統的一種
35. 一直線貫穿平面,其正確的第三角投影視圖為(A) (B) (C) (D) 。
33.船舶繫浮(Mooring to Buoy)的方法雖因水域環境和天況條件而異,但仍有必須共同遵循之原則。下列敘述何者錯誤? (A)為確保安全起見,即使在風平浪靜之情況下亦不可使用纜繩繫浮 (B)在
31.依據「國際海上避碰規則」,若「追越船舶」擬自「被追越船舶」之「右舷」追越時,應如何鳴放號笛? (A)兩長聲後繼一短聲 (B)兩長聲後繼兩短聲 (C)兩長聲 (D)一長聲後繼一短聲
3.運轉中缸套冷卻水泵,應維持填料箱迫緊處於何種狀態?(A)持續有水滲出 (B)潮濕但無水滲出 (C)呈現油膩光澤 (D)乾燥狀態
27.下列有關乾濕球溫度計的敘述,何者錯誤?(A)從乾濕球兩溫度計的溫度差求得濕度 (B)空氣未飽和時,因蒸發作用,濕球溫度計之溫度必降低 (C)濕球溫度計可以使用海水浸濕 (D)須避免陽光直射、遠離
26.在錨地條件良好之情況下,錨鏈水平角為15°時之抓著力,大約為其最大抓著力之百分之幾?(A)80 (B)60 (C)40 (D)20