資訊推薦

• 4. 飛機一落地就會進行搭地動作，是為了釋放或防止產生(A)空氣摩擦(B)外電源電壓過高現象(C)靜電(D)信號直接傳輸。
• 3. 燃油系為 ATA 第(A)12(B)29(C)28(D)21 章。
• 13. 針對飛機加油，何者不是正確觀念？(A)不可開啟飛機電源(B)雷雨天氣不要加油(C)梯架勿放置機身下方(D)勿啟動雷達。
• 請詳述：當飲食中之鈣含量不同時（高鈣或低鈣飲食），腸道是如何調控鈣之吸收率？（10分）
• 13. 氧氣系為 ATA 第(A)35(B)38(C)32(D)31 章。
• 5. 工作時，若覺得眼睛內有異物，或眼睛對液體及氣體感覺不適，一般第一個急救動作是(A)大量低壓清水清洗(B)以夾子夾出異物(C)迅速進行酸鹼中和(D)以酒精先行消毒 後，再迅速請醫護人員處理。
• 4. 液壓系為 ATA 第(A)29(B)32(C)49(D)52 章。
• 14. 同一區域裝置油管與電線時，裝置原則一般為(A)兩者盡量靠近，平行裝置(B)油管在上，盡可能遠離(C)電線在上，盡可能遠離(D)沒有嚴格規定。
• 14. 自動駕駛為 ATA 第(A)21(B)22(C)33(D)24 章。
• 5. 火警保護系為 ATA 第(A)29(B)32(C)49(D)26 章。
• 15. 執行氧氣系統附件或氣瓶維護工作時，哪一項是錯誤的？(A)工具保持清潔(B)地面不要有油跡(C)使用專用一組之22工具(D)開關氣瓶動作應迅速。
• 15. 導航系統為 ATA 第(A)30(B)31(C)32(D)34 章。
• 6. 空調系統為 ATA 第(A)29(B)21(C)20(D)12 章。
• 16. 氣壓系為 ATA 第(A)21(B)24(C)36(D)45 章。
• 17. 輔助動力機為 ATA 第(A)38(B)32(C)49(D)52 章。
• 18. 防雨防冰系為 ATA 第(A)29(B)30(C)31(D)32 章。
• 27. CMM 的功用是(A)查閱飛機修護技術(B)查閱相關飛機修護電路圖(C)查閱廠家附件修護說明書(D)查閱電路圖。
• 19. 水平安定面為 ATA 第(A)52(B)53(C)54(D)55 章。
• 37. ELEVATOR 中文名稱是(A)方向舵(B)副翼(C)襟翼(D)升降舵。
• 28. 修護手冊是(A)查閱飛機修護技術資料(B)查閱有關飛機修護線路總圖(C)查閱料件號(D)查閱電路圖。
• 47. AUXILIARY POWER UNIT 簡稱 APU，它的中文名稱是(A)發動機(B)發電機(C)輔助動力機(D)空壓機。
• 20. 機身為 ATA 第(A)53(B)54(C)55(D)56 章。
• 38. AILERON 中文名稱是(A)方向舵(B)副翼(C)襟翼(D)升降舵。
• 29. IPC 的功能依 ATA 章節排定，其內容(A)有圖號、位置、件號數量、適用機號(B)詳細說明修護的細節(C)邏輯線路代號(D)類比式信號代號。
• 48. AUTO PILOT 的中文名稱是(A)自動煞車(B)自動油量(C)自動駕駛(D)自動落地。