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• 11. 航行中當值輪機員應檢視艉軸前軸封外觀有無漏油發生，仍須檢查何處？(A) 檢查軸封環有無軸向或徑向裂痕 (B) 白合金的軸承有無剝落 (C) 重力櫃之油位檢視，及手指檢查滑油是否變質。 (D)
• 七、某及時生產系統（JIT）使用看板卡授權生產與物料之移動。在系統的一部分中，某工作中心每小時平均使用零件 120 個。管理者指定該工作中心的效率因子為 0.25，每個標準容器儲存 6 打零件。零件容
• 26. 齒輪泵漏洩量最多為下列哪一部位?(A) 軸封(B) 齒頂間隙(C) 契合齒間隙(D) 齒輪端面間隙
• 20. 將欲被繪物體置於透明箱中，再由箱外進行描繪取圖，並置於相對位置之投影法，稱為何種投影法？ (A) 第一角視圖投影法 (B) 第二角視圖投影法 (C) 第三角視圖投影法 (D) 第四角視圖投影法
• 27. 一般柴油機船舶所用之造水機,使用何裝置之冷卻水作為熱源?(A) 冷凍機冷凝器(B) 柴油機氣缸(C) 空氣冷卻器(D) 滑油冷卻器
• 21.以柴油機轉速及螺槳螺距計算出的船速為每小時12.5浬,而航行的實際船速為每小時12浬,則其滑失率(Slip)為多少%?(A)2(B)3(C)4(D)5
• 18.曲軸連桿機構中的往復慣性力由下列何構件產生?(A)活塞與連桿大端(B)活塞與連桿小端(C)活塞與曲軸(D)連桿小端與曲軸
• 24.下列何者可直接表示氣缸中工質(Working fluids)在一個循環中作功的能力?(A)壓縮壓力(B)最高爆發壓力(C)平均指示壓力(D)掃氣壓力
• 29. 船舶之抽射泵常以何種流體作為工作流體?(A) 過熱蒸氣(B) 海水(C) 壓縮空氣(D) 淡水
• 4. 如下圖電路所示，當電橋平衡時，則 RX 為多少？ (A)2Ω(B)3Ω(C)4Ω(D)5Ω。
• 19.通常低速柴油機活塞密封環的數目比高速機多,其主要原因為何?(A)負荷高加強導熱(B)速度低,容易漏氣(C)減輕環的磨損程度(D)均勻分布缸壁的潤滑油
• 22.下列何者不是燃油噴射系統的噴射壓力增大時,油束會出現之情況?(A)油粒細度提高(B)油束錐角減小(C)油束射程增大(D)油粒均勻度提高
• 25.為了防止曲軸箱內油霧積聚,曲軸箱應裝設什麼設備?(A)氣密門(B)透氣裝置(C)火警偵測器(D)溫度計
• 30.主機無法達到正常的輸出馬力,通常情況是主機某一部分或某缸已達到規定的限止點,不能 再增加輸出(轉速),此項限止點不包括下列何者?(A)排氣溫度太高(B)爆發壓力超過設計壓力(C)增壓機轉速超過設
• 28.通常造成調速器發生故障的主要原因為何?(A)調節不當(B)滑油污染(C)零件損壞(D)軸承磨損
• 19. 發現 二號主冷卻海水泵馬達電樞線圈燒毀 A burnt ______ windings of electric motor of No.2 main cooling sea water pum
• 21. 對於商船之推進軸系統而言,軸系所承受的附加應力(Additional Stress), 與下列何者無關?(A) 船舶吃水(B) 船艉形狀(C) 推進器翼數(D) 軸系長度
• 13. 柴油主機推進船舶於惡劣天候航行，未能及時適當之因應處理，較不易發生下列何者現象？ (A) 曲柄軸易產生反複應力之扭曲 (B) 過給機發生喘振(Surging) (C) 曲柄軸及飛輪螺栓易產生剪
• 31.下列何者為液壓式遙控系統的主要特點?(A)構造簡單(B)傳遞力較大(C)維護方便(D)控制準確
• 32. 參閱附圖,表示柴油推進主機的安全運種範圍,最低負荷線的下限主要考量為何? (A) 船舶空載所需的最小推進轉矩(B) 引擎空載所需的最小推進轉矩(C) 船舶 25%負載所需的推進轉矩(D) 引擎
• 20. The valve has a bulbous body, housing a valve seat and screw downplug or disc arrange at right a
• 22. 板式熱交換器中,下列何者架構在固定架框板與壓力板間進行熱交換過程。(A) 金屬箱組(B) 金屬管組(C) 金屬板組(D) 金屬條組
• 14. 依據 MARPOL 規定，150 噸以上及 400 噸以下，在特定海域以外，距最近陸地 50 海浬以外，排入海中的總油量，現有油輪不得超過該種貨油總量的多少排放標準？ (A) 總量的 1/10
• 32.下列那種現象會導致氣閥升程變大?(A)挺桿彎曲(B)凸輪工作面磨損(C)凸輪軸向下彎曲(D)凸輪軸向上彎曲
• 17. 若緊急狀況機艙大量進水，艙底水泵可以打開緊急艙底水吸口閥，大量抽取艙底水直接排海，此緊急艙底水吸入閥的手輪須高於地板 50 公分，並漆以何種顔色油漆以資鑑別? (A) 黑色 (B) 紅色 (C