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30. 使用噴油嘴試驗器試驗噴油嘴時,下列何者不是檢驗項目 (A)噴射開始壓力(B)噴油量(C)噴霧狀態(D)噴霧後有無滴油。
問題詳情
30. 使用噴油嘴試驗器試驗噴油嘴時,下列何者不是檢驗項目
(A)噴射開始壓力
(B)噴油量
(C)噴霧狀態
(D)噴霧後有無滴油。
參考答案
答案:B
難度:非常簡單1
統計:A(0),B(4),C(0),D(0),E(0)
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24. 150HP 柴油引擎其燃料消耗量為 130g/hp.h,當引擎全速運轉時,其每小時燃料消耗量(A)19 公升(B)19.5 公升(C)20 公升(D)20.5 公升。
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25. 柴油的十六烷值是表示柴油的 (A)黏度(B)防氧化性(C)著火性(D)抗腐蝕性。
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31. 引擎冷卻系統散熱不良,會加速 (A)活塞環磨損(B)水箱腐蝕(C)凸輪軸磨損(D)噴射泵柱塞磨損。
2. 傳動系統中各齒輪箱檢查時發現齒輪油中含有鐵屑與雜質 (A)應改用液壓油(B)影響齒輪潤滑與壽命應即檢查及更換新油(C)對齒輪無影響(D)可繼續使用。
23. 履帶的張力調整方式有 (A)油壓缸式(B)緩衝彈簧式(C)油壓缸式及螺桿調整式都有(D)槓桿式。
32. 引擎馬力是指 (A)力的大小(B)一匹馬的平均力(C)作功率(D)最高轉速時的扭力。
40. 進汽門桿與導管間隙過大時,最易產生下列何種現象? (A)發動容易(B)燃料消耗減少(C)引擎馬力增加(D)機油進入汽缸。
44. 氣門面的角度比氣門座的角度(A)差 1°(B)差 2°(C)差 3°(D)差 4°。
36. 已知測量某一正方體的邊長時,至多有 1%的相對誤差。請估計此正方體體積的相對誤差至多為何?(A)1% (B)2% (C)3% (D)4%
33. 引擎的熱效率是指 (A)引擎的震動力(B)引擎起動容易(C)一定燃料消耗下所得的出力大小(D)引擎不易過熱燒損。
41. 引擎使用壓力式水箱蓋冷卻液的沸點受下列那項因素所影響? 冷(A)卻系統內的壓力(B)海拔高度(C)防凍劑的種類及數量(D)引擎轉速。
14. 檢查液壓變速箱油面時,引擎應在 (A)慢車運轉(B)熄火後(C)發動前(D)高速運轉。
8. 推土機末級傳動齒輪的功用 (A)減低速度增加扭力(B)增加速度(C)減低扭力(D)增加速度及扭力。
24. 輪型車輛承載系中,單作用油壓緩衝器產生作用時機為 (A)伸張時(B)壓縮時(C)不一定(D)靜止時。
34. 柴油引擎,加速桿位置一定,熱車後引擎的轉速 (A)平穩(B)降低(C)升高(D)忽高忽低。
3. 推土機末級齒輪箱內潤滑油面高低通常是(A)平加油孔(B)高於加油孔 5 公分(C)低於加油孔 5 公分(D)加滿。
48. 柴油引擎若不裝增壓器(Super Charger)會有那些影響? (A)馬力增大(B)能使用較差的燃料(C)燃料消耗率改善(D)減少容積效率。
9. 輪型工程機械傳動軸常採用 (A)外徑大的空心鋼管(B)外徑小的空心軸(C)實心軸(D)空心鐵管軸。
26. 四行程六缸引擎燃料噴射曲軸間隔角度是 (A)60°(B)90°(C)120°(D)180°。
35. 柴油引擎燃料用完後,經添加燃料仍然不能繼續發動的原因是 (A)柴油燃料系統中有空氣(B)引擎溫度太低(C)噴油嘴不噴油(D)柴油溫度太低。
4. 傳動軸總成包括(A)差速器(B)萬向接頭(十字接頭)(C)盆形齒輪(D)角齒齒輪。
49. 引擎機油壓力表指示太高的原因是 (A)曲軸軸承燒損(B)汽門搖臂軸作用不良(C)汽門作用遲滯(D)機油黏度太大。
10. 變速箱齒輪的功用 (A)降低扭力(B)提高轉速(C)減少摩擦力(D)改變扭力,轉速及方向。
36. 配合引擎的轉速而調整噴油時間機構是 (A)調速器(B)齒桿(C)正時器(D)噴油嘴。
27. 有一六缸柴油引擎,缸徑為 120mm,活塞行程為 150mm,則其總排氣量為 (A)6782c.c.(B)10178c.c.(C)169560c.c.(D)188491c.c.。
5. 變速箱將引擎的動力以最大扭力輸出時是利用 (A)最大減速齒輪組(B)最小減速齒輪組(C)最大加速齒輪組(D)最小加速齒輪組。
50. 若引擎汽門的間隙調整得比原規定小,則發生 (A)汽門早開晚關(B)汽門晚開早關(C)與原來開啟無關(D)汽門早開早關。