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31-9 空氣煞車裝置中為防止氣壓不足致煞車力不足發生危險,因此裝置有低壓警告器以提醒駕駛人注意。(A)O(B)X
問題詳情
31-9 空氣煞車裝置中為防止氣壓不足致煞車力不足發生危險,因此裝置有低壓警告器以提醒駕駛人注意。
(A)O
(B)X
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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31-8 空氣煞車之快放閥(quick release vlave) 是使後輪煞車迅速放鬆。(A)O(B)X
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31-10 雙迴路煞車系統當後輪煞車失效時,前輪煞車仍有煞車作用。(A)O(B)X
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32-2 汽車煞車裝置一般使用摩擦方法,把運動能變為熱能。(A)O(B)X
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32-4 排氣煞車於排氣歧管中設置排氣煞車閥,把排出的廢氣阻塞以增加活塞反壓力而達到車輛減速目的。(A)O(B)X
32-5 排氣煞車之排氣煞車閥(exhaust brake valve)彈簧彈力,如果有衰弱會使引擎經常在煞車減速狀態。(A)O(B)X
32-6 渦電流減速器(eddy current retarder),一般是把圓盤裝在傳動軸,利用電磁之誘導作用而獲得煞車制動力。(A)O(B)X
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32-8 汽車行駛速度愈快負載愈重,煞車所需距離亦愈長。(A)O(B)X
32-9 輪胎胎面作成不同花紋,是要防止輪胎滑動及散熱容易。(A)O(B)X
32-10 輪胎僅支持車輛重量,沒有吸收路面衝擊震動的功用。(A)O(B)X
33-1 輪胎氣壓過低,會使胎面中央部磨耗。(A)O(B)X
33-2 輪胎規格型式表示中,例如 "7.50 -2O -10PR","7.50" 是表示輪胎內徑。(A)O(B)X
33-3 扁平輪胎之斷面高(H)較斷面寬(S)小。(A)O(B)X
33-4 ABS防滑煞車系統是控制輪胎滑移率在 0.5 ~ 0.7 % 間獲得最大煞車力(A)O(B)X
33-5 在前輪校正項目中,最影響輪胎磨耗之角度是前束與外傾角。(A)O(B)X
33-6 後輪雙胎拼裝時,內側輪胎所受負荷較小。(A)O(B)X
33-7 後輪雙胎拼裝時,如果兩輪胎間之距離過小,會使輪胎散熱不良。(A)O(B)X
33-8 輪胎內徑相當於鋼圈直徑。(A)O(B)X
11. Did you see the bright _________? I think it’s going to rain.(A) thunder (B) lightning (C) clima
17. What is the amino acid sequence of the following peptidestarting from the N-terminal end? (A) KD
22. Which one of the following terms is NOT the advantages of paging in memory management?(A) same p
23. Which one of the following protocols is implemented on top of SSL/TLS?(A) HTTP (B) HTTPS (C) POP
46-2 波細 K 型機械式汽油噴射裝置,當分油器中的柱塞(controlplunger) 上升時,則噴油量:(A) 增加 (B) 減少 (C) 不變(D) 與噴油量無關。
46-3 波細 A 型噴射泵其預行程(pre-stroke) 之調整多為:(A)轉動挺桿調整螺絲 (B) 更換不同直徑之挺桿滾輪 (C) 增減挺桿與柱塞間的墊片厚度 (D) 改變挺桿與凸輪軸的關係位置
46-4 直列式噴射泵噴射正時太遲,可能故障原因為:(A) 柱塞嚴重磨耗 (B) 凸輪軸凸輪嚴重磨耗 (C) 輪油門彈簧折斷 (D) 調速器彈簧折斷