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80. 液壓馬達的功用,是將液壓能轉變為(A)液壓能(B)電能(C)氣壓能(D)機械能。
問題詳情
80. 液壓馬達的功用,是將液壓能轉變為
(A)液壓能
(B)電能
(C)氣壓能
(D)機械能。
參考答案
答案:D
難度:
困難
0.4
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79. 當挖掘機上坡行進或在斜坡上時,應將桁架朝何方向?(A)上坡方向(B)右坡方向(C)下坡方向(D)左坡方向。
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42. 如下圖,為一浴盆曲線,請問A段又稱為何故障期? (A)磨損期 (B)磨合期 (C)磨損故障期 (D)連續故障期
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37. 有刷直流電動機其電樞電阻為 0.5Ω,在 140 V 和 5000 rpm 的穩定狀態下運行。電機轉矩常數為 0.25 N-m / A,反電動勢常數為 0.25 V/rad/s,若為了使用再生
38. 若有一部直流電動機轉速為 1800 rpm 時,輸出轉矩為 200 N-m,則此電動機的輸出功率約為何?(A) 200 W;(B) 1.8 kW;(C) 3.6 kW;(D) 37.68 kW
39. 若三相感應電動機於煞車再生運轉狀態,則其轉子的轉差率 s ( slip)為下列何者?(A) s>1;(B) s=1;(C) 0<s<1;(D) s<0
40. 有一 8 極、220 V、60 Hz 的三相感應電動機,若轉子感應電勢之頻率為 3 Hz,則此時感應電動機的轉速為何?(A) 840 rpm;(B) 855 rpm;(C) 865 rpm;(
41. 一部 4 極、380 V、60 Hz、Y 接三相同步電動機,在額定電壓及額定頻率下運轉;若其輸入線電流為 75 A,功率因數為 0.88 滯後,效率為 0.9,則輸出轉矩約為何?(A) 207
42. 一部車輛質量為 2000 公斤,從 110 公里/小時的速度減速到停車,最大制動減速度為 0.65g,使車輛停止所需的總制動力,下列何者正確?(A) 9.6 kN;(B) 12.8 kN;(C
43. 電動車輸出功率為 40 kW,若以 100 km/h 等速行駛於道路上,則該車之行駛阻力,下列何者正確?(A) 2.5 N;(B) 40 N;(C) 1440 N;(D) 4000 N
(題組 3)小明是公司的資安工程師,早上有同仁通知電腦似乎發生異常,防毒軟體好像也失效,因此小明調閱了公司在網路出口的封包側錄檔案,如下圖,請就上述情境回答下列問題。【題組】29. 題組背景描述如附圖
44. 下圖所示為直流無刷電動機之轉矩/功率-速度典型特性曲線,其敘述下列何者正確? (A)電機轉速在 1500 rpm 以上為定轉矩;(B)電機轉速在 1500 rpm 以下為功率隨轉速變化為線性關
2. 關於空間向量脈波寬度調變(SVPWM)性質之敘述,下列何者正確?(A)以合成之定子電流(空間)向量(或定子電流向量)來決定變頻器(Inverter) 六個功率元件的切換時刻;(B)以合成之定子磁
3. 電動車動力驅動器若使用 MOSFET 功率半導體元件,下列何者是其在操作環境使用上應注意的正確作業方式?(A)在打開包裝取零件時不須先將人體予以接地放電;(B)操作環境濕度越高越不容易洩放靜電(
4. IGBT/MOSFET 閘極(Gate)驅動多使用光耦合 IC(如 TLP5214),並常應用於變頻器,則下列敘述何者正確?(A)驅動光耦合驅動 IC,不需要高的共模互斥比(CMR);(B)驅動
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6. 在電動車的發展史上,下列敘述何者有誤?(A)美國人托馬斯·達文波特(Thomas Davenport)於 1834 年製造出第一輛直流電機驅動的電動車;(B)隨著蓄電池技術的發展,電動汽車的運用
7. 電動車的發展歷程中,曾於 1920~1990 年間停滯,主要原因為何?(A)石油開發和內燃機技術的提升;(B)電動車性能不佳;(C)電動車充電不便;(D)政策方向改變
8. 關於 1990 年代後電動車輛重新被關注與發展之敘述,下列何者有誤?(A)石油資源的日益減少、油價攀升;(B)節能減碳之環保意識抬頭;(C)電池儲能技術之提升;(D)電動車比內燃機車輛酷炫
9. 關於充電介面的發展,下列何者不是電動車之充電介面?(A)美國 SAE J1772;(B)日本 CHAdeMO;(C)大陸 GBT20234.2;(D)高通 QC 3.0
10. 1912 年後汽車普及率大增,當時美國有 40%的汽車由蒸汽驅動,38%由電力驅動,22%由汽油提供動力,電動汽車的銷售在 20 世紀 10 年代初達到巔峰,下列發展背景之敘述何者有誤?(A)
11. 各國政府為促進環境永續發展、追求低碳節能的目標,紛紛擬定電動車發展政策,其中挪威與荷蘭拔得頭籌,宣布自西元幾年起禁售汽、柴油引擎車款?(A) 2020;(B) 2025;(C) 2030;(D
12. 特斯拉(Tesla)為美國電動車發展代表之一,下列哪一項敘述有誤?(A)發展高性能電動車聞名;(B)多項零組件來自台灣,如富田馬達、和大齒輪;(C)為穩定電池的供應量與品質,與 Panason