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• 10. 熱力膨脹閥中的膜片（Diaphragm）破裂，會出現下列何種情形？(A) 閥桿持續回復到中間位置(B) 使蒸發器淹滿(C) 閥桿持續開啟(D) 閥桿持續關閉
• 11. 下列何者並非利用吹俥可達到之目的？(A) 排出氣缸內滑油(B) 排出氣缸雜質(C) 排出氣缸內殘水(D) 排出氣缸內積油
• 12. 為了去除爐水之酸性，一般係將何種化學物質加入水中，使爐水變為中性或弱鹼性？(A) 磷酸鈉(B) 二氧化鈣(C) 磷酸鎂(D) 碳酸鈣
• 13. 推進螺槳葉面下部葉片強度降低，甚而引發空蝕，起因於下列何項原因？(A) 海生物附著(B) 撞擊(C) 氣泡(D) 葉面變形
• 14. 滑動式中間軸承的缺點是：(A) 潤滑不良(B) 冷卻不良(C) 故障多(D) 造價高
• 15. 現今主機燃油管路系統進口端的濾清器多採用何者型式濾清器？(A) 自動逆洗式(B) 自動順洗式(C) 金屬微粒吸附式(D) 格柵式
• 16. 若三相感應電動機啟動時無法轉動，而電動機卻發出嗡嗡聲，則可能原因為：(A) 相內開路(B) 過載(C) 電源電壓過高(D) 電動機負荷太低
• 17. 衡量船軸工作軸頸磨損的指標是：(A) 橢圓度、錐度(B) 真圓度、圓柱度(C) 最小直徑、磨損量(D) 磨偏率
• 18. 鋼材經退火處理後，其硬度及塑性分別如何變化？(A) 硬度降低／塑性提高(B) 硬度提高／塑性降低(C) 硬度降低／塑性降低(D) 硬度提高／塑性提高
• 19. 四衝程柴油機進氣行程時，進氣閥保持開啟角度約為多少？(A) 180°~220°(B) 220°~250°(C) 250°~270°(D) 270°~300°
• 20. 軸承軸瓦的腐蝕主要發生原因為何?(A) 酸性腐蝕(B) 鹼性腐蝕(C) 應力腐蝕(D) 電解腐蝕
• 21. 在遙控主機正常運轉期間，如果控制空氣氣源突然中斷，則主機將如何因應？(A) 主機自動反轉(B) 主機自動降速(C) 主機自動加速(D) 運行狀態不變
• 22. 下列敘述何者不是給水含雜質對鍋爐之影響？(A) 易生水垢(B) 造成腐蝕(C) 發生攜水作用(D) 使汽水循環加速
• 23. 氟利昂氣體與明火接觸會產生有毒的什麼氣體？(A) 氨氣(B) 氯氣(C) 光氣(D) 一氧化碳
• 24. 下列何者是燃油含硫量高的影響？(A) 排冒黑煙(B) 燃燒不穩定(C) 活塞環及氣缸加速磨損(D) 引擎積碳
• 25. 熱力膨脹式自動給水調節器係利用什麼原理作動？(A) 材料熱脹冷縮(B) 熱電阻(C) 熱電導(D) 壓電效應
• 26. 下列何種非破壞性探傷法無須與缺陷零件直接接觸？(A) 滲透檢漏探傷(B) 渦電流探傷(C) 超音波探傷(D) 磁粉探傷
• 27. 柴油機由全速而停俥時，應起動下列何裝置使活塞、氣缸、軸承及各運動機件等慢慢冷卻下來，以免各部機件受到過度之熱應力而損壞？(A) 轉俥機(B) 飛輪(C) 鼓風機(D) 電熱栓
• 28. 柴油機零組件為使其具有良好的耐磨性及抗咬合性，會在材料表面如何處理?(A) 鍍鉻(B) 噴錫(C) 氧化處理(D) 鍍銅
• 29. 下列何者非推進軸產生龜裂之主要原因？(A) 擦傷(B) 空蝕(C) 材料疲勞(D) 電化腐蝕
• 30. 空氣的相對濕度為1時，則該空氣中的水蒸汽呈何種狀態？(A) 過冷狀態(B) 飽和狀態(C) 過熱狀態(D) 沒有水蒸汽
• 31. 下述那種船體防蝕方法最為普遍？(A) 直流陰極法(B) 直流陽極法(C) 交流陰極法(D) 交流陽極法
• 32. 下列何者為空氣壓縮機上附設有洩壓閥的理由？(A) 卸除儲氣槽內的積水(B) 卸除氣缸內的積水(C) 釋放過多空氣壓力(D) 確保壓縮機中線一致
• 8. 圖示螺槳中(2)之部分的名稱為： (A) 電焊固定(B) 螺栓固定(C) 迫緊壓蓋(D) 牛油注嘴
• 3. 機械軸封(Mechanical seal)中的配套環(Mating ring)是指哪一部分構造？ (A) ⑤(B) ⑥(C) ⑦(D) ⑧