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48.施行CPR因體力上消耗大,可作短暫休息再繼續操作。(A)O(B)X
問題詳情
48.施行CPR因體力上消耗大,可作短暫休息再繼續操作。
(A)O
(B)X
參考答案
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47.對於無意識者以哈姆立克法急救,施救者跨坐於傷患下肢處,兩手手指互扣後,翹起以手掌跟部,置於傷患之肚臍與劍突中間,往下並往前推壓。(A)O(B)X
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49. C.P.R適用時機,舉凡溺水、心臟病、高血壓、車禍、觸電、藥物中毒、異物堵塞呼吸道等導致之呼吸終止,心跳停頓在就醫前,均可利用心肺復甦術維護腦細胞及器官組織不致壞死。(A)O(B)X
資訊推薦
50.人工呼吸每分鐘約12口氣;胸外按壓每分鐘約100次。(A)O(B)X
1______ water is strongly recommended if you are going to have a trip to the desert.(A) Mineral (B)
2.有關高壓油泵中的柱塞表面較容易發生穴蝕(cavitation)的位置,下列敘述何者正確?(A)螺旋槽邊緣(B)螺旋槽頂部(C)螺旋槽底部(D)螺旋槽背部
3.有關油液降壓試驗法規定油壓從 300 MPa 降至 5 MPa 的時間,應該不少於 20 s( 秒 ) ,此試驗法係應用在?(A)高壓油泵柱塞偶件(組件)(B)針閥偶件(組件)錐面(C)針閥偶件(
4.有關當代二行程重柴油機排氣閥桿與導管發生磨損所導致的現象,下列敘述何者較不正確?(A)滑油消耗量增加(B)燃燒室積碳(C)排氣閥燒損(D)排氣閥冒煙
5.有關當代中、小型柴油機筒型活塞運轉時所產生的側推力,會導致活塞那個部位發生磨損?(A)活塞冠外測(B)活塞裙部外測(C)活塞裙部底側(D)活塞冠與裙部之間
6.若燃油中含有過量的釩或鈉會造成活塞高溫腐蝕,有關釩腐蝕的表面特徵,下列敘述何者較正確?(A)麻點或凹坑(B)麻點或裂紋(C)凹坑或裂紋(D)麻點或吹孔
7.若柴油機燃燒不良或缸壁過熱,是造成下列何者的主要因素?(A)活塞環磨損(B)環槽積碳(C)環槽過度磨損(D)氣缸套磨台(突緣)
8.一 般而言,柴油主機檢查活塞環的彈力時,主要係測量活塞環的?(A)搭口間隙(B)平面(垂直)間隙(C)自由開口(D)軸向厚度(環高)
9.有關柴油機發生拉缸(黏著磨損, adhesive wear)的時機,下列敘述何者較正確?(A)運轉初期的磨合階段(B)磨合完成的運轉階段(C)啟動頻繁的階段(D)以上皆是
10.有關暸解及控制柴油機主軸軸線彎曲變形的關鍵,除確定各道主軸承的高低外,下列何者為另一個關鍵?(A)機座的變形(B)主軸承上瓦的磨損(C)機座的下沉(D)主軸承下瓦的磨損
11.有關柴油主機重要的螺栓材料,下列何者較常見?(A)耐熱合金鋼(B)鑄鋼(C)高張力合金鋼(D)鑄鐵或鍛鋼
12.有關柴油機的增壓機轉子軸承採用滑動軸承的優點除結構簡單外,下列何者較正確?(A)摩擦損失小(B)可與柴油機共用潤滑油系統(C)容許較高軸承轉速(D)保養及管理容易
13.有關板式熱交換器造水機的空氣抽射器,主要係用來抽出?(A)冷凝器中的空氣(B)冷凝器中未凝水汽(C)蒸發器中的空氣與未凝水汽(D)冷凝器中的空氣與未凝水汽
14.有關船用冷凍裝置系統中的油分離器的裝置位置,下列敘述何者較正確?(A)壓縮機與冷凝器之間(B)蒸發器與冷凝器之間(C)壓縮機與蒸發器之間(D)視系統的種類而定
15.有關船用冷凍裝置系統的管路系統,一旦出現油漬或油跡,則表示有何種故障?(A)潤滑油洩漏(B)冷媒洩漏(C)潤滑油脂洩漏(D)需進一步確認
16.下列何種粉末不適用於著色探傷法之顯像劑?(A)氧化鋅(B)石灰粉(C)氧化鎂(D)二氧化鈦
17.零件材料的缺陷大小對磁力線方向改變的角度和漏磁磁埸的強度均有很大影響,表面缺陷較大並與磁力線成何角度或狀態時,漏磁磁埸強度最大,最易探傷?(A)30 度(B)45 度(C)垂直(D)平行
18.導致新式鑽孔冷卻的氣缸蓋,在冷卻水側鑽孔處產生裂紋,並且擴展至底部的原因敘述中,下列何者錯誤 ?(A)冷卻水的水溫過高(B)氣缸內燃燒不良(C)防腐劑濃度不合適(D)鑽孔冷卻區的微生物腐蝕
19.柴油機氣缸蓋裂紋的修理,以下列何種方法效果較好,可使零件繼續使用 2 年以上的時間?(A)採用銼刀打磨裂紋處以消除(B)採用不銹鋼櫬套作鑲套修理(C)採用油石打磨裂紋處以消除(D)採用風砂輪打磨
20.假設S為活塞行程,D為主軸承直徑,則曲柄臂距值測量點ㄧ般均設於?(A)(S-2D)/2(B)(S+2D)/2(C)(S-D)/2(D)(S+D)/2
21.船舶機艙位於船中部或靠近中部時,貨艙分佈於機艙前後。則下列敘述何者正確?(A)如果空載時臂距差為負值,則輕載時負值變小(B)如果空載時臂距差為負值,則滿載時負值繼續增大(C)如果空載時臂距差為正
22.下列那些基本關係可用於分析判斷主軸承高度?(A)軸承磨損狀態、軸線狀態和軸承位置(B)臂距差、軸線狀態和曲軸彎曲度(C)臂距差、下軸瓦磨損度和軸承位置(D)臂距差、軸線狀態和軸承位置
23.下列有關柴油機軸承間隙之敘述何者正確?(A)係軸與軸瓦之間的徑向最大配合間隙(B)軸承間隙過大,會致使軸瓦合金層熔化(C)軸承間隙過小,會致使軸瓦合金層產生裂紋(D)軸承間隙應小於安裝間隙
24.下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述,何者錯誤 ?(A)安裝時用力過大(B)柴油機發生拉缸(C)柴油機發生咬缸(D)長期低負荷運轉