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• 266、 職業災害尚未認定之前，勞工之請假應如何辦理？(A)勞工應先請普通傷病假，普通傷病假期滿，可再請公傷病假(B)勞工應先請特別休假，無特別休假者或特別休假期滿，則再請普通傷病假(C)勞工應先請公
• 267、 職業災害的發生大多是何種因素造成的？(A)由於天災(B)由於人為的因素(C)無法避免(D)沒有原因的。
• 268、 轉運車至焚化廠時，是如何將垃圾轉移至垃圾儲存槽？(A)將車斗升起即可傾倒垃圾(B)由作業人員至車斗裡將垃圾取出(C)使用抓斗將垃圾夾出(D)由鏟土機將垃圾清出。
• 269、 轉運車裝載完畢後應於何時操作車斗覆網？(A)作業完成後立即覆蓋(B)於道路行進間操作(C)垃圾量少時不須覆蓋(D)離開作業區時再覆蓋。
• 270、 騎乘機車巡查或執行海報廣告清除作業時，應如何？(A)遵守交通規則，隨時注意行車安全(B)注意是否有人塗鴉畫牆(C)注意是否有大型家具需清運(D)注意是否有人亂丟煙蒂。
• 271、 關於環境危害配對，下列何者正確？(A)過敏—物理性危害(B)振動—生物性危害(C)噪音—生物性危害(D)游離輻射—物理性危害。
• 272、 防衛駕駛就是：(A)在車禍發生前，能立即採取合理謹慎行動加以防止(B)優良駕駛技術(C)良好生活習慣。
• 273、 行駛高速或快速公路駛入主線：(A)先在加速車道減速，確認安全後才可駛入(B)開啟左方向燈即可駛入(C)先在加速車道加速，確認安全後才可駛入。
• 274、 行駛高速或快速公路駛離主線：(A)可隨意轉出(B)應先靠右行駛，逐漸減速駛出(C)開啟右方向燈，即可駛出。
• 275、 夜間駕駛汽車行駛市區及會車或跟前車距離在 100 公尺以內時，為求安全：(A)戴有色眼鏡(B)使用遠光燈(C)使用近光燈。
• 276、 行駛在積水路段，應：(A)低速行駛(B)快速通過(C)多使用煞車。
• 277、 夜間會車如來車以強烈的頭燈或遠光燈照射，駕駛人應：(A)以遠光燈報復(B)緊靠中心線行駛(C)儘量靠右減速行駛，並注意周遭路況。
• 278、 汽車滑溜時：(A)方向盤往滑溜的反方向轉(B)緊急煞車(C)方向盤往滑溜的方向轉動，但勿猛然急轉。
• 279、 汽車肇事後：(A)保持現場，報警處理(B)與我無關趕快駛離(C)據理力爭，以脫責任。
• 280、 對地區鑑定會之汽車肇事責任鑑定有異議時，應：(A)絕對服從(B)向覆議機關申請覆議(C)向司法機關提出告訴。
• 281、 行車速度愈快，駕駛人的視野：(A)不變(B)愈狹窄(C)愈寬廣。
• 282、 超速是肇事的主因之一，預防之道：(A)作好時間規劃適時出門，以免趕時間而超速(B)把汽車引擎油門調小些(C)把汽車的煞車設備加大。
• 283、 車輛於交岔路口左轉，以下何者為錯：(A)等左轉燈號亮才可左轉前進(B)等直行車通過後才可左轉前進(C)綠燈亮即可搶先左轉。
• 284、 一般交通秩序會混亂，因而造成交通堵塞、癱瘓甚至造成車禍，其主要原因在於：(A)駕駛人或用路人不遵守交通規則(B)車輛數量太多(C)道路路面不寬敞。
• 285、 車禍之發生大都是人為因素不遵守交通規則疏忽造成，因此應加強何者為先：(A)交通規則教育訓練，培養駕駛道德(B)提高駕駛技術考驗(C)灌輸車輛保養方法。
• 286、 在多車道之路口前：(A)不得在雙白實線區變換車道(B)為方便左右轉向可在雙白實線區變換車道(C)可在雙白實線區任意停車上下乘客。
• 287、 燈光照射距離突然變遠，表示可能正行駛在下坡路段，為防不測應：(A)減速慢行(B)加速前進(C)關閉大燈。
• 288、 夜間行車如發現向前照射燈光消失，可能是道路中斷、橋樑斷裂或路面坍陷，為了行車安全，應即：(A)停車查看清楚後再行駛(B)繼續前行不理它(C)關閉大燈以免周圍反射看不清楚。
• 289、 汽車在強風中行駛，若感覺車身有搖晃現象時應：(A)穩握方向盤減低行車速度，加大跟車距離，避免變換車道(B)加速通過(C)不影響行車安全不必理會。
• 290、 在轉彎時發生車禍的原因為駕駛人：(A)僅疏忽視野死角(B)僅疏忽內輪差(C)既疏忽視野死角也疏忽內輪差。