資訊推薦

• 79-4 測試汽缸壓力時，應在引擎完全冷卻時。(A)O(B)X
• 79-5 汽缸蓋鎖緊扭矩為 10Kg-m，英制扭矩應上 144 ft-lb 之扭矩。(A)O(B)X
• 79-6 冷卻水箱容量為 7800 c.c，換算為美製加侖應為 2.06 加侖。(A)O(B)X
• 79-7 公制 0.01~10 mm 之針盤量規指針旋轉一周之距離為 0.1mm。(A)O(B)X
• 79-8 l Kg-m等於 7.2ft-lb 。(A)O(B)X
• 79-9 調整角尺齒輪軸承預負荷是使用扭矩板手。(A)O(B)X
• 79-10 扭矩值的國際標準制單位(SI單位)是 kg-m。(A)O(B)X
• 80-1 有一小客車的軸距為100吋，換算為公制單位應為 254 公分。(A)O(B)X
• 80-2 汽車前軸中心至後軸中心之距離稱為軸距。(A)O(B)X
• 80-3 使用針盤量規測量角尺齒輪與盆形齒輪背隙，量測桿應與盆形齒面成 90°。(A)O(B)X
• 80-4 扭矩扳手係用來鎖緊螺絲之用不可用來鬆開螺絲。(A)O(B)X
• 80-5 單位換算：lB.T.U 等於 252Kcal。(A)O(B)X
• 80-6 最小刻度 1/10Omm 的針盤量規，測定子移動 1mm 時，指針回轉l圈。(A)O(B)X
• 80-7 測量方向盤空檔間隙應使用針盤量規。(A)O(B)X
• 80-8 電流量度單位 lA 等於1000mA。(A)O(B)X
• 80-9 測量方向盤間隙，應使用游標尺測量(A)O(B)X
• 1. 一定量理想氣體在壓力為 P1 時，由初體積 V1 膨脹至終體積 V2，試比較經由可逆絕熱膨脹與可逆等溫膨脹，何者對外做功較多？(A) 條件不足，無法比較 (B) 兩者一樣多(C) 可逆絕熱膨脹較
• 81-4 用引擎示波器檢驗點火線圈及電容器作用是否良好，應查看波形之跳火線部份。(A)O(B)X
• 81-6 使用塑膠量規測量曲軸間隙時，在組合好按規定數值上扭力後，應轉動曲軸 1/4轉。(A)O(B)X
• 81-10 真空錶可用來測試汽油引擎運轉狀況是否正常。(A)O(B)X
• 82-3 測量汽缸蓋的不平度所使用的量具為平面規與厚薄規。(A)O(B)X
• 82-10 利用比重錶測定電水比重，來判定電瓶充放電程度時，量得之比重應經溫度校正才準確。(A)O(B)X
• 83-4 側滑試驗器上每一刻度表示車輛行駛一公里的偏移是以公分表示。(A)O(B)X
• 83-10 等流充電法是將所有電瓶並聯接於充電機。(A)O(B)X
• 84-2 點火系統放電波型的中間部份，可顯示點火線圈和電容器是否良好。(A)O(B)X