【楊孟霖】評論

計算原則 : (一)本局各級列車票價費率：(1)普通（快）車：     每人每公里1.06元。(2)復興號/區間車：   每人每公里1.46元。(3)莒光號：                每人每公里1.75元。(4)自強號：                每人每公里2.27元。 各車種現行起碼里程為10公里計價，不滿10公里，以10公里計價。(5)山海線計價方式：A.由竹南以北各站至彰化以南各站或由彰化以南各站至竹南以北各站之票價，一律按經由山線之里程計算。B.由竹南以北或彰化以南各站至山、海線各站或由山、海線各站至竹南以北或彰化以南各站之票價。一律 按最短里程計算。C.由山線各站至海線各站，或由海線各站至山線各站之票價，一律按列車行駛方向實際里程計算...

【李信華】評論

同一種車種和票價，卻有三種不同的列車與服務品質，會造成公平性的問題，所以臺鐵打算在2014年中臺東線鐵路電氣化通車之後，調整北迴線、臺東線的自強號票價，實施差別費率。目前柴聯自強號（以DR2800～DR3100列車開行之自強號）週一～週四票價97折，普悠瑪號、太魯閣號漲價5%(西線普悠瑪110、111、127、136次以原價計算)，希望以調整票價，讓不同等級的自強號達到旅客分流的效果，不再一窩蜂搶搭普悠瑪及太魯閣號。.................