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• 44. 下列何者是，搜救終止階段 (Conclusion stage)的定義？ (A)遇險警示通報發出後，船台或岸台已回應Acknowledge獲知訊息之期間 (B)遇險人員已經全部獲救或尋穫，所有搜
• 45. 設路徑間格(S)為2浬、船速(V)為8節、搜索時間(T)為3小時，有3艘船以同速一起搜索，求搜索半徑(R)應為多少浬？ (A)4 (B)6 (C)12 (D)16
• 46. 按大氣垂直的分佈，自地球表面依序向上所定義各層之排序，下列哪一個是正確的？(A)中氣層、增溫層、對流層、平流層 (B)增溫層、對流層、平流層、中氣層 (C)對流層、增溫層、平流層、中氣層 (D
• 47. 在大氣層中，自地面向上平均每升高1公里，其溫度約增加5℃，是屬於下列哪一層？(A)對流層 (B)平流層 (C)中氣層 (D)增溫層
• 48. 通常在暖鋒前多遠之處，常會有鋒面霧的發生？ (A)約10~20浬 (B)約20~50浬 (C)約50~100浬 (D)約100~150浬
• 49. 一般700hPa之高空天氣圖離地大約多少公尺？ (A)離地約700公尺 (B)離地約1000公尺(C)離地約1700公尺 (D)離地約3000公尺
• 50. 船舶氣象觀測報告時，4Pw1Pw1Hw1Hw1電碼意義為何？ (A)湧浪方向組指示碼 (B)主湧浪週期及高度指示碼 (C)海面水溫組指示碼 (D)風浪組週期、高度指示碼
• 33. 如右圖所示之電路，若 = β= 99，則A點與接地間的輸入阻抗 Zi 為何？ (A) 3 kΩ(B) 5 kΩ(C) 203 kΩ(D) 205 kΩ
• 2. 第1.3類危險貨於下列敘述何者為錯？ (A)具有拋射危險但無整體爆炸危險的物品 (B)具有燃燒危險和較小爆炸危險的物品 (C)具有燃燒危險和較小拋射危險的物品 (D)如導火索、燃燒彈藥等
• 3. 根據國際公約的規定，當船舶滿足何種條件才可以勘繪木材船載重線標誌？ (A)在甲板上適合於裝運木材 (B)在艙內裝運木材時 (C)結構和設備滿足公約要求時 (D)甲板上適合裝運木材及其結構和設備滿
• 4. 固體散裝船裝貨時，壓艙水排放順序原則為何？ (A)先從船艏部位水艙開始排放 (B)先從船艉部位水艙開始排放 (C)先從那個艙裝貨，就排放其附近壓水艙的水 (D)先從左舷部位水艙開始排放
• 5. 某輪在某裝載狀態下的一處水線位於水尺標誌“ Ⅳ ”字體的頂邊緣，則該處的吃水為：(A)4英尺 (B)4英尺3英寸 (C)4英尺6英寸 (D)5英尺
• 6. 工作人員進入油艙前，下列何者不是必須之措施？ (A)對油艙徹底通風 (B)穿戴防護服和呼吸器 (C)認真測定艙內油氣含量和氧氣含量 (D)先將艙內油泥清除
• 7. 由觀測之舯水尺dm、艏水尺df、艉水尺da，如何得知該船船體已呈中拱的狀態？(A)dm ＜1/2 (df+da) (B)dm=1/2 (df+da) (C)dm＞1/2 (df+da) (D)d
• 8. 木材冬季載重線符號為何？ (A)LF (B)LN (C)LS (D)LW
• 9. 船舶的靜穩度曲線由原點開始之斜率逐漸增大，其斜率最大點所代表之意義為下列何者？ (A)Angle of vanishing stability (B)Maximum righting lever
• 10. 船舶穩度可分為靜穩度與動穩度，以下敘述何者正確？ (A)係依船舶角加速度之大小來區分 (B)靜穩度係指船舶在傾斜過程中，僅考慮扶正力矩 (C)動穩度係指船舶在傾斜過程中，不考慮角加速度與扶正力
• 11. 冷藏貨艙內，一般標準艙壁約留多少公分作為空氣流通之通道？ (A)5公分 (B)15公分(C)25公分 (D)35公分
• 12. 某船裝完貨後排水量為8,000 tonnes，重心至龍骨之垂距(KG)為6.4m，為保持平正及適當的俯仰差，在後尖艙與左舷第四邊艙分別打入600 tonnes（KG = 2.2m）及300to
• 13. 船舶不同傾角下之扶正力臂與船舶排水量間之關係圖，稱之為何？ (A)Static StabilityCurves (B)Hydrostatic Curves (C)Shearing Force
• 14. 危險貨物的隔離，用一整個艙間隔離：中間須隔封閉艙間，同時水平距離至少超過多少公尺？ (A)6公尺 (B)8公尺 (C)10公尺 (D)12公尺
• 15. 船方根據其固體散裝貨名可以在何處查其安全運輸的有關要求？ (A)AC code (B)BCcode (C)DC code (D)EC code
• 16. 雜貨船貨物積載為了快速裝卸，應如何？ (A)長時間作業艙間 (B)可以壓載 (C)避免壓載 (D)不同港貨物混合
• 17. 船舶應力英文名詞Hogging，其中文意義為何？ (A)艏傾 (B)舯拱 (C)舯陷 (D)艉傾
• 18. 當船舶已有中垂現象，又在艉重嚴重的情況下，下列何者為最佳的調整方式？ (A)將後尖艙之壓艙水排掉 (B)將後尖艙之壓艙水撥至前尖艙 (C)將船舯之前的水艙壓入壓艙水(D)將船舯之後的水艙排掉壓