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• 64. 下列何者屬安全的行為？ (A)不適當之支撐或防護 (B)使用防護具 (C)不適當之警告裝置 (D)有缺陷的設備 。
• 65. 下列何者非屬防止搬運事故之一般原則？ (A)以機械代替人力 (B)以機動車輛搬運 (C)採取適當之搬運方法 (D)儘量增加搬運距離 。
• 66. 對於脊柱或頸部受傷患者，下列何者不是適當的處理原則？ (A)不輕易移動傷患 (B)速請醫師 (C)如無合用的器材，需 2 人作徒手搬運 (D)向急救中心聯絡
• 67. 防止噪音危害之治本對策為 (A)使用耳塞、耳罩 (B)實施職業安全衛生教育訓練 (C)消除發生源 (D)實施特殊健康檢查 。
• 2. 早在 20 世紀初美國就已經電動車產業，全盛時期銷售數量還高於內燃機車輛，但後來美國電動車產業衰落的原因，下列何者與其較無關？(A)內燃機車輛起動電動機的發明；(B)電池續航力不足；(C)電池充
• 68. 進出電梯時應以下列何者為宜？ (A)裡面的人先出，外面的人再進入 (B)外面的人先進去，裡面的人才出來 (C)可同時進出 (D)爭先恐後無妨 。
• 3. 1970 年代各家車廠又開始電動車開發，其主要的原因為何？(A)彩色電視機的發明；(B)石油價格上揚；(C)嬉皮年代的沒落；(D)全球暖化的衝擊
• 69. 安全帽承受巨大外力衝擊後，雖外觀良好，應採下列何種處理方式？ (A)廢棄 (B)繼續使用 (C)送修 (D)油漆保護 。
• 4. 車輛發展的里程碑中，下列何者發生的時間最晚？(A)混合動力車；(B)燃料電池車；(C)純電池動力車；(D)直流電動機電動車
• 70. 下列何者可做為電氣線路過電流保護之用？ (A)變壓器 (B)電阻器 (C)避雷器(D)熔絲斷路器 。
• 5. 電動車電池發展歷程中，下列何者最早被開發？(A)鉛酸電池；(B)燃料電池；(C)鋰離子電池；(D)太陽能電池
• 71. 因舉重而扭腰係由於身體動作不自然姿勢，動作之反彈，引起扭筋、扭腰及形成類似狀態造成職業災害，其災害類型為下列何者？ (A)不當狀態 (B)不當動作 (C)不當方針 (D)不當設備 。
• 6. 下列那一家車廠較晚投入電動車產業？(A)美國通用汽車(General Motors)；(B)日本本田汽車(Honda Motor Co.)；(C)美國特斯拉汽車(Tesla Motors)；(D
• 72. 下列有關工作場所安全衛生之敘述何者有誤？ (A)對於勞工從事其身體或衣著有被污染之虞之特殊作業時，應備置該勞工洗眼、洗澡、漱口、更衣、洗濯等設備 (B)事業單位應備置足夠急救藥品及器材 (C)
• 7. 早在 20 世紀初的電動車，其所使用的電池可能為何？(A)鉛酸電池(Lead-Acid battery)；(B)鋰離子電池(Lithium-Ion battery)；(C)鎳氫電池(NiMH b
• 8. 下列何者不是電池管理系統(BMS)的主要工作？(A)電壓的偵測；(B)電流的偵測；(C)溫度的偵測；(D)壓力的偵測
• 73. 毒性物質進入人體的途徑，經由那個途徑影響人體健康最快且中毒效應最高？ (A)吸入 (B)食入 (C)皮膚接觸 (D)手指觸摸 。
• 9. 電動車電動機驅動大多有量測電流，但控制器僅能讀取電壓，下列那一種方法不能將電流直接轉為電壓？(A)利用電阻；(B)利用霍爾元件；(C)利用比流器；(D)利用繼電器
• 74. 安全門或緊急出口平時應維持何狀態？ (A)門可上鎖但不可封死 (B)保持開門狀態以保持逃生路徑暢通 (C)門應關上但不可上鎖 (D)與一般進出門相同，視各樓層規定可開可關 。
• 10. 下列何者不是充電方式的考慮條件？(A)能否限制過充；(B)電池電極材料；(C)能否避免高溫過熱；(D)一次電池
• 75. 下列何種防護具較能消減噪音對聽力的危害？ (A)棉花球 (B)耳塞 (C)耳罩 (D)碎布球 。
• 11. 12V-10Ah 的電池用 1C 充電是指？(A)用 12V 定電壓充電；(B)用 150W 定功率充電；(C)用 10A 定電流充電；(D)用120A 定電流充電
• 76. 流行病學實證研究顯示，輪班、夜間及長時間工作與心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等的罹病風險之關係一般為何？ (A)無相關性 (B)呈負相關(C)呈正相關 (D)部分為正相關，部分為負相關 。
• 12. 定電壓充電的優缺點，下列敘述何者有誤？(A)額定電壓不會過充；(B)充電電流不固定；(C)可能會影響電池壽命；(D)充電功率隨充電率增大而增大
• 77. 勞工若面臨長期工作負荷壓力及工作疲勞累積，沒有獲得適當休息及充足睡眠，便可能影響體能及精神狀態，甚而較易促發下列何種疾病？ (A)皮膚癌 (B)腦心血管疾病 (C)多發性神經病變 (D)肺水腫