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26. 有關電動車之電能轉換系統敘述,下列何者有誤? (A)電池之充電器架構為輸出直流電之電能轉換器 (B)在具有 On-board 充電器之電能轉換系統中,通常需要於電動機驅動器後端加裝功率因數修正
問題詳情
26. 有關電動車之電能轉換系統敘述,下列何者有誤?
(A)電池之充電器架構為輸出直流電之電能轉換器
(B)在具有 On-board 充電器之電能轉換系統中,通常需要於電動機驅動器後端加裝功率因數修正器
(C)可做為電動機驅動器之變頻器(Inverter)為一種將直流電轉換成為交流電之轉換器
(D)油電混合動力車應具有可雙向轉換之電能轉換系統
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
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25. 電動車各子系統間通訊溝通規範上大部分採何種方式溝通? (A) RS232(B) RS485(C) Wifi(D) CAN Bus
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27. 有關電池管理之平衡機制,下列何者為被動平衡之特點? (A)平衡電流較大(B)沒有高頻切換雜訊 (C)依電池剩餘電量來決定各個電池充電的比例(D)可縮短充電時間
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28. 有關脈波寬度調變(PWM, Pulse Width Modulation)之控制訊號,若脈波工作週期(Duty Cycle)值愈大,下列敘述何者正確? (A)電動機的轉速愈快(B)電動機的扭力
29. 用於量測電動車電池溫度的 NTC 感測器回傳何種訊號? (A)差動訊號(B)高頻訊號(C)數位訊號(D)類比訊號
30. 轉角感測器 250°共 125 槽孔的位置感測器,若計數器的二進位表示值為(00100110)2, 則所測得的角度為何? (A) 56°(B) 66°(C) 76°(D) 86°
2. 羅伯特·戴維森(Robert Davidson) 於 1873 年研製第一輛可行駛的電動車,該電動車是在哪一個國家發表? (A)德國(B)義大利(C)英國(D)美國
3. 燃油車在生產上使用了大量生產與零件互換性等製造策略,使得成本大幅降低,促使燃油車快速發展趨勢,下列何間汽車廠最早使用上述造車策略? (A)美國通用(B)美國福特(C)德國寶馬(D)德國賓士
4. 2016 年在巴黎車展上(Mondial de l'automobile de Paris),賓士集團首度發表 「C.A.S.E.」四大核心理念策略,下列何者有誤? (A) Conve
5. 於 1990 年期間,美國加州實施零排放汽車計劃 ZEV(Zero Emission Vehicle)法案,法案內容指出,在 1998 年前,汽車製造廠新車銷售數量須佔有 2%為 ZEV,200
6. 下列何間車廠除了製造電動車之外,也最先將物聯網技術、線上更新程式系統,與自動駕駛系統(Autonomous Driving System)導入市售量產電動車以輔助車輛行駛使用? (A)寶馬(BM
7. 至今電動車產業呈現群雄割據的時代,全球都有異業加入電動車產業之情況,下列何者並未投入電動車之相關產業? (A) SONY(B) Apple Inc.(C) Zara(D) Panasonic
8. 有關電動車在歐洲經濟委員會(ECE, Economic Commission for Europe)所制定的可靠度測試中,其中 ECE R-94 與 R-100 規定電動車必須有良好絕緣,避免觸
9. 鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司,積極布局電動車市場,下列何者非鴻華先進所打造的電動車款式? (A) Model C(B) Model E(C) Model S(D) Model T
10. 台灣曾是稱霸全球的 3C 王國,在產業上創造無數經濟奇蹟,奠定在世界舞台的競爭優勢,然而目前更是急駛向 4C 王國,其第 4C 是指下列何種產業型態? (A) Car 車輛(B) Comput
11. 有關油電混合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),該 PHEV (Plug-in HEV)是指額外增加何項功能? (A)可自動停車(B)可自動駕駛(C)可插電充電(D
12. 有關車輛動力配置之敘述,下列何者有誤? (A)油電混合車在動力配置有引擎+變速箱+電池+電動機 (B)燃油車在動力配置有引擎+變速箱 (C)燃料電池車在動力配置有燃料電池堆+引擎+電池+電動機
13. 有關增程型電動車(REEV, Range-Extended Electric Vehicle)之敘述,下列何者有誤? (A)較傳統並聯式油電混合車的汙染排放少 (B)車上必須搭載電池以外的動力
14. 有關輪轂電動機(In-wheel Motor)電動車型,四輪都有獨立驅動力,下列何者為其優勢? (A)輪胎拆換作業更為便利(B)無需安裝差速器 (C)電動機體積不受限制(D)輪胎開發成本較一般
15. 有關電動車是否需搭載變速箱等驅動方式(不含電動大客車)之敘述,下列何者有誤? (A)無變速箱與離合器之電動車,系統操縱相對簡單 (B)當電動車無變速箱傳輸動力時,機械效率損失相對較小 (C)當
16. 下列何者非四輪驅動電動車的主要關鍵技術? (A)電池技術(B)傳動系統(C)充電技術(D)驅動控制
17. 有關電動車整車控制器(VCU, Vehicle Control Unit),除了部分類比與數位訊號外,其目前主要通訊介面多採用下列何種形式進行搭接? (A) RS-232C(B) CAN Bu
18. 有關電動車的煞車系統與特性之敘述,下列何者正確? (A)當行駛中的電動車不踩加速踏板時,系統可透過電動機切換為發電機回充電能儲存 (B)電動車不需使用 ABS 煞車輔助系統 (C)電動車必須搭
19. 弗萊明左手定則(Fleming’s Left-hand Rule)可協助電動機設計上的判斷依據,此定則說明順序: ①拇指功用、②食指功用與 ③中指的功用,下列敘述何者正確? (A)電流方向、磁
20. 弗萊明右手定則(Fleming’s Right-hand Rule)主要是在說明下列何種元件(或零件)的作動原理與機制? (A)燃料電池(B)發電機(C)二極體(D)整流器
21. 有關電動機型式與構造方面,永磁式同步電動機與感應交流電動機相較下,永磁式同步電動機之優勢與特點,下列何者正確? (A)高速運轉性能(B)不需弱磁控制(C)結構簡單(D)能源轉換效率佳
22. 有關電動車電能轉換系統之敘述,下列何者有誤? (A)電池的充電器架構為輸出直流電之電能轉換器 (B)車載充電機(On Board Charger)是開關模式電源,一般會包括功因修正電路(PFC
23. 在電動車系統中,當駕駛踩加速踏板可驅使車輛前進,當釋放加速踏板動作時,可額外提供電能儲存的裝置為下列何者? (A)燃料電池供電系統(B)煞車回充系統(C)太陽能充電系統(D)無線充電系統