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• 43船舶自動化的優點為，何者為非?(A)自動控制系統的操作較人力可靠、確實、精密(B)可減少船負配備名額，節省大量人力(C)可節省物料的消耗(D)降低造船成本
• 53對船舶占用碼頭裝卸貨物所徵收的費用，乃依噸為大小，按日徵取，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
• 48使船舶可以安全泊靠，並能從事貨物裝卸的場所，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
• 36艙內無中層甲板，有永久性或半永久性之隔艙板，船上一般有抓斗或升降斗或真空傳送機之類的裝卸設備，稱之:(A)雜貨船(B)冷凍船(C)貨櫃船(D)散裝貨船
• 62港埠經營管理的組織型態有，何者為非:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
• 44港埠的意義，何者為非?(A)為內陸運輸的樞紐，具有一切運輸服務的設施，為國際貿易的集散地(B)為水陸運輸的轉運站，船舶於此繫留，客貨於此集散(C)為海洋運輸服務，又為內陸運輸服務(D)運送客體無論
• 54對船舶繫泊於浮筒裝卸貨物所徵收的費用，按船舶噸位計自收費，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
• 49供船舶停靠、裝卸貨物、上下旅客之設備，包括岸壁(wall)、岸肩(apron)、護眩木(fender)、繫船柱(bollard)等設施，稱之:(A)船席(B)碼頭(C)錨地(D)碇泊區
• 37凡專門用以運輸木材或原木之船舶，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
• 63港埠經營單位為公營機關或公司，負責業務經之開發與經營，為(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
• 45由外海通至港口而達於碼頭，可供船舶通行之水面與水道，稱之:(A)航道(B)航路(C)錨地(D)碇泊區
• 一、何謂代際間的外部性問題（Intergenerational externality）？試以此外部性討論我國規劃課徵能源稅（Energy tax）的合理性。（25 分）
• 「胸無城府」，比喻為：(A)心地善良，悲天憫人之意(B)心地坦蕩，毫無隱瞞之意(C)心懷鬼胎，毫無誠實之意(D)心力交瘁，毫無抗拒之意
• 38用以裝運特種液體貨物，如化學品類之硫酸、液化石油之類的貨物，稱之:(A)木材船(B)液體貨船(C)車輛運輸船(D)笨重船
• 64高雄港為何種組織型態?(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
• 形容經常失信於人的成語是：(A)口不擇言 (B)不容置喙(C)言不由衷 (D)食言而肥
• 55為船舶泊離浮筒、碼頭或拖曳所需付之費用，係按船舶噸位計算，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)帶解纜費(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
• 50供貨物臨時停放的各種場所及設施，有通棧、倉庫、貨櫃堆積場等，稱之:(A)倉棧設備(B)裝卸設備(C)旅客設施(D)碇泊區
• 65港埠經營單位為公營機關，不主管經營業務，將棧埠裝卸及倉儲業務全部開放民間經營，為:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
• 形容手頭無錢，經濟困難的成語是：(A)阮囊羞澀 (B)鶉衣百結(C)傾囊相贈 (D)篳路藍縷
• 56下列何者不為港灣管理業務?(A)船舶進出港的許可(B)港內船舶的管理(C)港內船席的調配(D)裝卸機具的調度
• 51為維持港灣與航道之助航設備，如燈塔、浮標等設施所收取的規費，由海關向進出港之船舶依其噸位徵收，稱之:(A)噸稅(助航服務費)(B)港工捐(商港建設費-70)(C)浮筒費(D)碼頭碇泊費
• 66港埠營運設施仍由政府投資興建，但港埠裝卸及倉儲業務之經營部分由港埠公司自營，部分開放民間經營為:(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營
• 57下列何者不為棧埠管理業務?(A)倉庫堆棧的經營(B)裝卸機具的調度(C)碼頭工人的管理(D)港區建設工程的規劃與施工
• 67台北港為何種組織型態?(A)公有公營(B)公有私營(C)公民合營(D)民營