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2、萬向接頭 (A) Front Axle Shaft(B) Crankshaft(C) Universal Joint(D) Rear Axle Shaft
問題詳情
2、萬向接頭
(A) Front Axle Shaft
(B) Crankshaft
(C) Universal Joint
(D) Rear Axle Shaft
參考答案
答案:C
難度:
簡單
0.8
書單:
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44.以鉗子夾住一圓球,受力前、後如【圖 44】所示,施力 P 之後,施力處之兩握柄彼此平行,今欲於所夾物件接觸點上產生一個固定大小的力量,設計上若將彈簧位置右移一些,下列敘述何者正確? (A)所需之
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3、進口證明 (A) Certification for Inspector(B) Vehicle Transfer(C) Tachograph(D) Certificate of Import
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4、棘輪扳手 (A) Box Wrench(B) Ratchet(C) Screw Driver(D) Multigrip Plier
5、轉速計 (A) Voltmeter(B) Micrometer(C) Ammeter(D) Tachometer
6、辛烷值 (A) Octane Number(B) Heptane Number(C) Alkane Number(D) Cetane Number
7、節氣門位置感知器 (A) Throttle Position Sensor(B) Heated Oxygen Sensor(C) Air/Fuel Ratio Sensor(D) Mass Air
8、後傾角 (A) Toe In(B) Toe Out On Turns(C) Camber(D) Caster
9、調速器 (A) Injection Pump(B) Glow Plug(C) Governor(D) Nozzle
10、人行道 (A) Entrance Ramp(B) Sidewalk(C) People Parking(D) Expressway
2、汽油燃料噴射系統中能保持噴油壓力不變的是靠 (A)空氣流量計 (B)脈動緩衝器 (C)汽油泵 (D)燃油壓力調整器。
3、產生笛塞爾爆震的原因是 (A)冷卻水量不足 (B)引擎怠速轉速過高 (C)噴油嘴壓力過高 (D)汽缸壓縮壓力過低。
4、電子控制汽油噴射引擎,其噴油嘴噴射量之多寡是控制 (A)壓力(B)真空 (C)噴油嘴開度大小 (D)噴油嘴通電時間。
5、在直接噴射式燃燒室之柴油引擎使用之噴油嘴為 (A)針型(B)孔型 (C)節流型 (D)混合型。
6、展開室式,又名直接噴射室式,其柴油引擎的優點有 (A)不容易發生笛塞爾爆震 (B)熱效率高較省油 (C)使用節流型噴油嘴壓力低故障少 (D)對使用燃料的變化較鈍。
7、車輪重量不平衡會引起車輪 (A)下跳動 (B)左右擺動 (C)上下跳動或左右擺動 (D)不易轉動。
8、以下何項無法提高容積效率 (A)增加氣門數 (B)使用渦輪增壓器 (C)增加進氣溫度 (D)進排氣歧管分置汽缸蓋之兩側。
9、離合器的功用是駕駛將引擎與變速器 (A)分離 (B)接合(C)分離及接合 (D)停止的裝置。
10、獨立式後輪懸吊的後軸,通常使用 (A)全浮式 (B)半浮式 (C)三分之一浮式 (D)擺動式。
11、引擎在進氣行程時,實際吸入的空氣量和理論上活塞在汽缸內移動的位移容積之比,稱為 (A)熱效率 (B)燃料消耗率 (C)機械效率 (D)容積效率。
12、電功率單位為 (A)安培 (B)瓦特 (C)伏特 (D)歐姆。
13、輪胎不正常磨損最嚴重的主要原因為 (A)內傾角過大 (B)後傾角不平均 (C)前束不正確 (D)車輪不平衡。
14、車輛裝置 ABS 系統的主要功能為何? (A)減少車輛的有效煞車距離 (B)減少煞車失誤 (C)在煞車期間避免車輪鎖住,保持車輛方向操控性 (D)可以避免煞車時車頭下沉並延遲車輪鎖3/5住。
15、單作用避震器之主要功用 (A)當彈簧回彈時產生避震作用(B)增加彈簧彈性 (C)增加彈簧強度 (D)提高車身高度。
16、以下何種增壓器是利用引擎排氣的動能推動? (A)魯式增壓器(B)葉板式增壓器 (C)離心式增壓器 (D)渦輪增壓器。
17、差速器在什麼狀況下會自動調整左右兩輪之轉速 (A)平路直線行駛時 (B)凸凹不平路面及轉彎時 (C)平路上坡行駛時 (D)平路下坡行駛時。
18、引擎會過熱,可能原因是 (A)活塞及活塞環磨損 (B)點火太早(C)使用永久傳動式風扇 (D)點火時間過遲。
19、為防止手排變速箱跳檔,需有何種機構? (A)轉向機構 (B)連鎖機構 (C)傳動機構 (D)定位機構。