題庫堂
檢索
題庫堂
首頁
數學
英文學習
政治學
統計學
經濟學
藥理學
中醫藥物學
財政學
法學知識
公共行政
警察學
BI規劃師
財務管理
公共衛生學
工程經濟學
電力電子學
當前位置:
首頁
39 甲將其所有之貨物交由乙海運公司之 A 輪運送,甲並將該批貨物向丙保險公司投保貨物保險,下列敘述何者正確?(A)若 A 輪發航後,行蹤不明,已逾 1 個月,甲得委付該批貨物(B)若甲欲委付該批貨物
問題詳情
39 甲將其所有之貨物交由乙海運公司之 A 輪運送,甲並將該批貨物向丙保險公司投保貨物保險,下列敘述何者正確?
(A)若 A 輪發航後,行蹤不明,已逾 1 個月,甲得委付該批貨物
(B)若甲欲委付該批貨物,得就該批貨物之一部委付之
(C)若甲之貨物發生損害,其損失額之計算,應以其在到達港於完好狀態下應有之價值與其受損後之現值差額定之
(D)甲之貨物保險,其保險價額應以貨物運達目的港之價值為準
參考答案
答案:C
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(1),D(1),E(0)
上一篇 :
2 下列有關共同海損之敘述何者錯誤?(A)未依航運習慣裝載之貨物經投棄者,不認為共同海損犧牲。但經撈救者仍應分擔共同海損(B)因共同海損行為所犧牲而獲共同海損補償之財產,亦應參與分擔共同海損(C)貨物
下一篇 :
船舶航行時遭遇暴風雨,放置於甲板上的丙貨物不幸被海浪掃落,為保全船舶及貨載的共同安全,船長下令故意航行至淺灘擱淺。船東隨即宣布共同海損。經查船舶上貨載有甲、乙、丙三個貨主的貨物,其中甲貨物貨價 800
資訊推薦
30 甲海運公司所有之 A 輪航行期間,於中華民國(下同)103 年 4 月 1 日遭遇事故,經乙海運公司之 B 輪實施救助,於同年 4 月 5 日順利救助完成。下列敘述何者正確?(A)乙對甲之救助報
12 下列何者不屬於海商法第 69 條所規定之運送人或船舶所有人對貨物毀損或滅失之免責事由?(A)檢疫限制 (B)船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵(C)船長、海員於航行或管理船舶之行為而有過失 (D)
3 甲航運公司所有之 A 輪,於航行途中遭遇暴風雨,致承運之貨物落海,適有乙航運公司之 B 輪經過,乃向 A 輪表示「欲施以救助以協助撈救落海貨物」之意思,A 輪回覆「其得自行撈救落海貨物,且目前正順
40 依我國海商法規定,海上保險標的之委付,經承諾或經判決為有效後,該保險標的自何時起,即視為保險人所有?(A)自起訴之日起 (B)自委付之通知達到保險人之日起(C)自承諾生效或判決確定之日起 (D)
【題組】22 承第 21 題,請問本案所有關係人之共同海損分擔價值合計為多少?(A)3,900 萬元 (B)3,000 萬元 (C)4,300 萬元 (D)4,000 萬元
31 下列何者不屬於海商法規定之共同海損費用?(A)船舶發生共同海損以前,已進行之航程之費用(B)為保存面臨共同危險之全體財產所發生之港埠、貨物處理、船員工資及船舶維護所必需之燃料與物料費用(C)為共
13 貨物一批共 3 件託運,總重 180 公斤,全部貨價為美金 2 萬元。如果因運送人的過失全數毀損,且無法主張法定免責之情況下,運送人應賠償多少?(A)360 單位特別提款權 2000.01 (B
4 甲航運公司以其所有之 X 輪承運乙之貨物,X 輪於運送途中遭遇強烈颱風,因船員之疏失,未將貨艙艙蓋確實蓋緊,導致海水灌入,造成乙之貨物毀損。甲對乙應負下列何種責任?(A)強制之無過失損害賠償責任
【題組】23 承第 21 題,甲貨主應負責分擔的共同海損分擔額應為多少?(A)100 萬元 (B)40 萬元 (C)35 萬元 (D)93 萬元
32 甲海運公司以其所有之 X 輪承運乙之貨物,乙於託運時,故意為不實之貨物性質聲明,X 輪航行途中,遭遇船貨之共同危險,經船長下令,將乙之貨物投棄。下列敘述何者正確?(A)乙之貨物被投棄,構成共同海
14 連續運送同時涉及海上運送及其他方式之運送者,若貨物毀損滅失發生之時間不明時,下列敘述何者正確?(A)推定其發生於海上運送階段 (B)視為其發生於海上運送階段(C)由法院決定發生之運送階段 (D)
5 陳先生搭乘某郵輪公司所有之 A 輪,從事海上 5 日遊。A 輪航行途中遭遇火災,船長為求全體之安全,下令旅客丟棄隨身攜帶之易燃物品,陳先生乃將其攜帶之名貴鑲鑽打火機投海,依我國海商法之規定,下列敘
24 貨物保險實務中貨物之商業發票金額(invoice value)為 60 萬元,保險金額為 66 萬元。下列敘述何者正確?(A)如果發生全損,保險人應賠償 60 萬元,不可超過商業發票金額(B)6
33 某航運公司所有之 A 輪,於航行途中遭遇船貨之共同危險,經船長下令,將無載貨證券亦無船長收據之X 之貨物,以及 A 輪所配置但未記載於設備目錄之衛星電話,與船員 Y、Z 之行李箱,一併投海,下列
15 因船舶碰撞所生之請求權時效,依我國海商法之規定為:(A)自修理費用確定日起算,經過 2 年不行使而消滅 (B)自碰撞日起算,經過 2 年不行使而消滅(C)自法院判決確定日起算,經過 1 年不行使
6 甲海運公司之 X 輪與乙海運公司之 Y 輪於基隆港外海發生擦撞,下列敘述何者正確?(A)即使事故現場遭遇強烈颱風襲擊,X 輪與 Y 輪均不得駛離現場以躲避風災(B)X 輪與 Y 輪之船長應儘可能交
25 關於共有船舶之處分,下列敘述何者正確?(A)船舶共有人出賣其應有部分,若導致該船舶喪失中華民國國籍時,應得共有人二分之一以上之同意(B)船舶共有人以其應有部分供抵押時,應得其他共有人全體同意(C
34 我國海商法關於共同海損計算之規範,下列敘述何者正確?(A)原則上由全體關係人平均分擔之(B)原則上由全體關係人協議定之。協議不成時,得提付仲裁或請求法院裁判之(C)關於共同海損計算之爭議,當事人
陽輪與月亮輪於海上航行時發生碰撞,太陽輪損害之實際修理費用為 1,000 萬元,月亮輪損害之實際修理費用為 500 萬元,如果本碰撞案件經海事鑑定後確認太陽輪過失 40%,月亮輪過失 60%,【題組】
7 關於何種船舶有海商法相關規範之適用,下列敘述何者正確?(A)專用於公務之船舶,縱使發生船舶碰撞,仍無海商法之適用(B)航行於內陸封閉水域之船舶,若達一定噸數,仍有海商法之適用(C)軍事艦艇,除非發
1 一位 49 歲女性病患因上腹以及左上腹區域疼痛約 2 至 3 天而求診,急診室的檢查結果顯示 Hb10.4 g/dL,WBC 分類 N/L 79.9%/14.5%,glucose 115 mg/d
26 甲航運公司所有之 X 輪於停靠高雄港時,因船長操作船舶之疏忽,導致 X 輪撞毀碼頭設施,高雄港務分公司乃向甲請求損害賠償。假設 X 輪經此事故,於高雄港停妥後,經估算之價值為新臺幣(下同)8 千
35 甲航運公司之 X 輪載運分屬乙、丙所有之貨物各一批,運送途中因面臨船貨之共同危險,船長下令投棄乙之貨物,使得 X 輪與丙之貨物得以免於損害,對於乙之犧牲,丙作為共同海損之分擔義務人,得以下列何種
【題組】17 承第 16 題,如果太陽輪有投保船體保險,請問太陽輪的船體保險人應賠償太陽輪多少?(A)700 萬元 (B)500 萬元 (C)300 萬元 (D)1,000 萬元
8 在中華民國境內,船舶所有權或應有部分之讓與,若未申請讓與地或船舶所在地航政主管機關蓋印證明,並作成書面者,其法律效果下列敘述何者正確?(A)該讓與不生效力 (B)該讓與之效力未定(C)由法院裁定其