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1.依道路交通管理處罰條例規定,臨時停車係指車輛因上、下人、客,裝卸物品,其停止時間未滿幾分鐘,並保持立即行駛之狀態? (A)三分鐘 (B)四分鐘 (C)五分鐘 (D)十分鐘
問題詳情
1.依道路交通管理處罰條例規定,臨時停車係指車輛因上、下人、客,裝卸物品,其停止時間未滿幾分鐘,並保持立即行駛之狀態?
(A)三分鐘
(B)四分鐘
(C)五分鐘
(D)十分鐘
參考答案
答案:A
難度:
非常簡單
1
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三、為了避免使用自陳式量表測量性格特質時,填答者刻意選擇社會讚許的答案的情況,心理學家有時會使用「投射測驗」。請舉常見的「投射測驗」為例,並說明如何使用其來解讀受測者的性格?(25 分)
2 若多項羅吉特模式(MNL)無法通過不相關替選方案獨立性(independence of irrelevant alternatives)檢定,可以改採:(A)二項羅吉特(Binary Logit)
1. 有關投資支出理論之敘述,何者為非?(A) (B) Tobin q >1 代表值得投資(C) 投資之淨現值大於 0 代表值得投資(D) 內部報酬率是將淨現值設為 0,所算出的投資報酬率
3 交通部為了提升東部之軌道運量與行車速率,打算將台鐵東部路段雙軌電氣化,此一作法預期對台鐵的影響是:(A)成本函數參數值維持不變(B)改變短期成本函數參數值(C)改變中期成本函數參數值(D)改變長期
4 下列何者不是差別定價的三個條件之一?(A)自由競爭市場 (B)具有市場獨占性(C)具有分割市場能力 (D)各市場需求彈性不同
5 下列何者為外部補貼之範例?(A)兒童票 (B)敬老票 (C)離島居民優惠票 (D)需求反應式公共運輸服務(Demand Responsive Transit Service)
7 為減輕政府財政負擔,下列何項捷運建設採用興建-營運-移轉(BOT)模式?(A)桃園捷運(B)台中捷運 (C)高雄捷運 (D)台北捷運
6 分析運輸管制之效益與成本,應該考量:(A)社會成本與社會利益 (B)社會公平與經濟成長 (C)社會觀感與輿論壓力 (D)消費者與生產者剩餘
8 交通部與國發會為審核地方政府捷運興建提案,要求估算增額稅收融資(TIF)之目的是:(A)提高計畫自償能力 (B)提高計畫投資報酬率 (C)提高計畫資金流動性 (D)健全計畫資本結構
9 假設其他條件不變之下,捷運價格增加 1%,造成公車運量在一定時間內增加 0.8%。以下何者描述為正確? (A)公車價格彈性為 0.8(B)公車與捷運為替代品 (C)捷運價格彈性為 1 (D)捷運具
10 假設某運輸市場需求量 Q 為運價的函數:Q = 10000−500 P,如政府採定額價格管制,限制 P = 15。求此時之消費者剩餘(CS)為何? (A) 6750 (B) 6250 (C) 6
11 程序性需求模式中,下列那一個步驟用於分析道路系統之流量,以作為規劃道路容量之參考?(A)旅次發生(B)旅次分布 (C)運量分配 (D)路線指派
12 維持生產量不變的前提下,當勞動力生產要素投入不斷增加時,其每單位增加量所能替代資本生產要素的投入數量愈來愈少,請問這是什麼現象? (A)邊際生產要素遞減 (B)邊際生產要素遞增 (C)邊際技術替
13 一般來說鐵路運輸的特性中,下列何者是相對於公路運輸具有高度優勢的?(A)機動性 (B)及戶性 (C)載運量 (D)設施成本
14 若有一鐵路業者之生產函數為:Q = L1/4K1/2;Q、L、K 分別是生產量、投入勞動、投入資本,此業者之生產規模報酬具有什麼特性? (A)規模報酬遞減 (B)規模報酬遞增 (C)規模報酬不變
15 以下用於描述低成本航空(low-cost carrier),何者較為貼切?(A)專以低票價營運的航空業者 (B)透過收取各項附加服務費來獲取報酬的航空業者 (C)透過精實營運手段,大幅度降低營運
16 假設有一獨占廠商面對之市場需求線為 P = 120-2Q;而該廠商之成本為 TC = 500+10Q。若政府為管制獨占廠商之利潤,規定獨占廠商必須採次佳定價(即 P=AC),則此時之產量為何?
17 公共運輸補貼可達成目標中,何者以促進社會福利為範疇?(A)增進民眾生活所需之移動能力 (B)降低都市交通問題 (C)提高運輸業者生產力,減低成本負擔 (D)補償公共運輸業者負擔的社會責任
18 從鐵路運輸永續營運之觀點來看,以下何種定價方式最為不利?(A)雷姆西(Ramsey)定價法(B)最大利潤定價法 (C)投資報酬率法(D)邊際成本定價法
19 已知有一大眾運輸業者短期成本(TC)可表示為:TC = 1000+0.5Q;式中 Q 為每天需求量,可進一步表示為:Q = 10000−5000P。試以最大利潤定價法則,求該運輸業之票價 P 為
20 有關雷姆西(Ramsey)定價法特點的敘述,何者不正確?(A)對於邊際成本的估計準確性要求高 (B)可兼顧業者及使用者雙方利益,使社會福利最大 (C)運用在交通事業時,交叉彈性為 0 的假設不太
21 高速鐵路列車區分為商務座車廂、對號座車廂及自由座車廂,並且有不同的定價(區間),請問這是最接近那一種定價方法? (A)依服務等級不同的差別定價 (B)依服務時間不同的差別定價 (C)依旅客身份不
22 以下何者是平均成本定價法的條件?(A)平均成本 需求(C)平均成本 = 需求 (D)平均成本 = 營收