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12. 裝載核子物料之船舶,有危及公共安全之虞時,船長除應立即處理,並應以優先方法通 知那一機關採取緊急措施?(A) 交通部(B) 行政院原子能委員會(C) 內政部消防署(D) 商港管理機關
問題詳情
12. 裝載核子物料之船舶,有危及公共安全之虞時,船長除應立即處理,並應以優先方法通 知那一機關採取緊急措施?
(A) 交通部
(B) 行政院原子能委員會
(C) 內政部消防署
(D) 商港管理機關
參考答案
答案:D
難度:簡單0.772727
統計:A(1),B(3),C(0),D(17),E(0)
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3. 當船舶處於有俯仰差狀態時,其平均吃水之計算式為:Dm=(Df+Da)/2+(Df-Da).Xf / L其中 Dm 表示平均吃水,Df 表示艏吃水,Da 表示艉吃水,L 表示船長,則 Xf 表示:
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39. 船員因家中有事變被護送回僱傭地時,對於因運送、居住、食物及其他必要費用,應由何人負擔?(A) 依運送地點之遠近而異(B) 依保險契約而定(C) 船員自負運送費,其他費用由雇用人負擔(D) 雇用
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30. 船舶法所稱之客船,係指搭載乘客超過多少人者:(A) 十(B) 十二(C) 十五(D) 二十
21. 依據聯合國海洋法公約,船舶在通過群島水域時享有何種權利?(A) 自由航行(B) 過境通行(C) 無害通過(D) 裝卸貨及科學研究
4. 依據我國海水污染管理規則,下列何者不符合排洩甲類有毒液體物質混合物入海的條件?(A) 自航式船舶以不低於七節之船速行進中(B) 在水線下海水吸入口位置前(C) 在距領海基線起向外延伸 12 浬以
13. 某船長於本航次航路上發現新生沙灘有礙航行者,應於入港時即行向何單位報告?(A) 海洋巡防總局(B) 船舶所屬公司或代理人(C) 交通部(D) 港務管理機關
40. 船舶遭遇海難,於國內應向那一機關申請臨時檢查:(A) 船籍港之航政主管機關(B) 船舶所在地之驗船機構(C) 交通部(D) 船舶所在地之航政主管機關
31. 水手長接受何人之命令,督率各級水手工作,下列何項敘述符合規定?(A) 水手長接受大副或當值航行員之命令(B) 水手長僅接受大副命令(C) 水手長僅須接受駐埠船長之命令(D) 水手長僅接受船長及
22. STCW 公約規定適用於在下列那一種船舶上工作之航海人員?(A) 軍艦(B) 海船(C) 海巡艦艇(D) 漁船與遊艇
5. 依據一九八二年聯合國海洋法公約,懸掛兩國或兩國以上旗幟航行並視方便而換用旗幟 的船舶,可被視同:(A) 權宜國籍船(B) 方便國籍船(C) 多國籍船舶(D) 無國籍船舶
14. 船長依法下令棄船時,船上救生艇筏,在何種情況下才得以放下?(A) 情況嚴重時,各救生艇筏自行放下(B) 無論情況如何險惡,非經船長命令,不得擅自放下(C) 各依現場情況由甲級船員決定(D) 由
1、查核人員於查核報告日後取得其他資訊,查核人員於閱讀其他資訊,發現其與財務報表之資訊有重大不一致之情事。試問:(一)查核人員認為需修正財務報表,則應如何處理?(15 分)(二)核人員如認為需修正其他
32. 船舶定傾中心高度值之變化與下列何者無關?(A) 船舶長度(B) 船舶排水量(C) 船舶重心高度(D) 船舶橫向穩心高度
23. 依 STCW 公約規定,當值有關休息時間規定中,在 7 天內所提供之休息時間不得少於多 少小時?(A) 50(B) 60(C) 70(D) 80
15. 當波浪周期與船舶橫搖周期恰好相同時,此狀態謂之:(A) 自然橫搖(B) 強制橫搖(C) 同步橫搖(D) 規則橫搖
31-32題為題組事先配好甲與乙兩杯溶液,如表4。表4 表4酸或鹼濃度體積(mL)指示劑甲杯HCl0.1M30BTB乙杯NaOH0.2M20PP甲杯為0.1M的鹽酸溶液30毫升,滴有指示劑溴瑞香草酚藍
33. 裝載液體貨物時儘量裝滿貨艙,主因為何?(A) 有利於增加自由液面對穩度影響(B) 有利於減小自由液面對穩度影響(C) 與自由液面對穩度影響沒有關係(D) 對穩度影響必須依據具體情況而定
24. 依 STCW 公約規定,負責航行當值的航行員,對船上所有安全及航行設備:(A) 均應會使用(B) 應瞭解其位置所在(C) 各有其管理者負責操作(D) 會操作並瞭解操作上的限制
【題組】32.若將乙杯的溶液全部倒入甲杯,則溶液變為什麼顏色?(A)黃(B)綠(C)無(D)紫(E)粉紅
34. 船副可利用艏艉平均吃水與舯部兩舷平均吃水相比較之方法來估算:(A) 吃水變化值(B) 舯拱、舯垂程度(C) 船體所受剪力大小(D) 散裝貨物之載重量
25. 下列有關符合文件、安全管理證書、臨時符合文件及臨時安全管理證書所使用之語文之敘述,何者最妥當?(A) 只用船籍國語文即可(B) 只用英文或法文之一即可(C) 只用英文、法文或西班牙文之一即可(
2. 船在海上航行遭遇惡劣天候,為何將未滿載之壓水艙打滿或打空?(A) 為保持航向穩定(B) 為調節排水噸位(C) 為調整俯仰吃水差(D) 為避免自由液面效應
35. 船舶設計水密橫艙壁的最主要作用是:(A) 調節前後吃水(B) 便於裝卸貨(C) 確保抗沉性(D) 增加船舶載重量
3. 某船排水量為 10000 公噸,TPC 為 25 公噸,從標準海水水域航行進入標準淡水水域,則淡水餘裕(FWA)應為:(A) 0.01 公尺(B) 0.025 公尺(C) 0.1 公尺(D) 0
4. 貨櫃船為了提高抗扭強度,採取的主要措施是:(A) 加厚舷側板(B) 縮短艙口長度(C) 增加雙層船殼(D) 加厚船底盤
5. 船殼外板的編號「D5S」表示:(A) 左舷 D 列第 5 塊板(B) 左舷 P 列 D 行第 5 塊板(C) 右舷 D 列第 5 塊板(D) 右舷 P 列 D 行第 5 塊板
14. 依 STCW 公約規定,凡申請總噸位 3000 以上船舶船長證書者,除應符合在總噸位 500以上船舶負責航行當值航行員之發證要求及經認可之相當期間的海勤資歷,但如已具有 不少於 12 個月之大