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• 44. 斷電器裝用於電路中，其功用為保護電路，防止(A)電壓過高(B)電位差過大(C)電流負荷過大(D)電門成通路。
• 42. 如昇降舵配平副片向上，座艙內配平操縱應如何顯示？(A)機頭向下(B)機頭向上(C)配平向下(D)配平向上。
• 61. 飛機為吸收著陸時之扭力，應在減震支柱上裝置(A)洩阻器(B)剪式支架(C)防逆器(D)輔助支架。
• 56. 7075 鋁合金，除鋁元素外主要合金元素是(A)鎂(B)矽(C)鋅(D)銅。
• 50. 下列對翼弦的解釋何者正確？(A)翼切形橫斷面之中心線(B)翼切形橫斷面底部之外緣直線(C)翼切形橫斷面上下弧線間之任一直線(D)翼切形橫斷面上下弧線之公有直線。
• 45. 航空器鋁合金蒙皮破損小裂紋，為使其不致擴展，常用之改善方法為(A)加補片(B)裂紋末端鑽小孔止裂(C)割切裂口成圓或方形後，用同厚度鋁片填補(D)密切注意。
• 【題組】79. 承上題，下列何者是此犬正確之網狀球形成指數（RPI）？(A)RPI≦1(B)1＜RPI≦2(C)2＜RPI≦3(D)3＜RPI
• 62. 航空器蒙皮鉚合後，形成突起或起皺，會發生(A)變形(B)應力不勻(C)油壺效應(D)易於脫落。
• 57. 機翼上影響昇力的裝置是(A)擾流器(B)附片(C)抗偏器(D)渦流發生器。
• 46. 保護電線束經過飛機結構之隔板時不被刮傷應加裝(A)膠布在隔板孔周圍(B)套管在隔框孔內(C)膠隔孔環及固定夾在隔板孔上(D)臘麻線在電線束上。
• 51. 傳統上機翼結構大致分為那三型？(A)單樑、箱形樑、多樑(B)盒式翼樑、工形翼樑、管形翼樑(C)構架式翼樑、張線式翼樑、帽式翼樑(D)鉚合翼樑、焊接翼樑、嵌合翼梁。
• 【題組】80.承上題，此犬之貧血最可能是由下列何者所致？(A)外出血(B)內出血(C)血管內溶血(D)血管外溶血
• 116. 定量泵液壓系統，發現壓力指示擺動頻繁，然而又沒有發現滲漏現象，其最大可能原因是(A)安全活門調節的壓力過高(B)油箱通氣管堵塞(C)油箱中的液壓油過多(D)儲壓器充氣壓力不足。
• 112. 斜盤在液壓泵中其傾斜角可變，目的是改變泵的(A)容積效率(B)輸出流向(C)輸出壓力(D)機械效率。
• 105. 操縱前輪轉彎系統時，當前輪偏轉到轉彎手輪(Steering Tillers)對應的角度，並保持手輪不動，其控制閥處於(A)使轉彎動作筒釋壓位置(B)向偏轉方向供油狀態(C)中立狀態(D)向偏
• 52. 液壓系的儲壓器失效時，將會發生何種可能？(A)油路有異聲發出(B)壓力表無指示(C)液壓泵超壓致壞(D)壓力表指針急遽跳動。
• 117. 執行液壓系統儲壓器放氣時，如果液壓油從充氣活門流出，這表示(A)儲壓器充氣壓力過大(B)系統壓力過高(C)單向活門內漏(D)儲壓器密封損壞。
• 113. 消壓泵的回油(Case Drain)如何回到油箱(A)直接回油箱(B)經過回油組件回油箱(C)經過壓力系統(D)直接流到液壓泵進口。
• 53. 機翼〝O〞站位置在(A)翼根(B)機身中心線(C)翼尖(D)中翼中心線及外翼內側末端。
• 118. 開車時液壓系統壓力正常，但當關車後，系統就完全沒有壓力了，這表示(A)選擇閥漏油(B)壓力管路堵塞(C)儲壓器預充壓力低(D)儲壓器充氣閥漏氣。
• 58. 鋁合金淬火是在(A)空氣中(B)輕滑油中(C)水中(D)鹽液中。
• 63. 彈簧副片或伺服副片的目的是在於(A)幫助駕駛員移動操縱面(B)促成操縱面的靜態平衡(C)平衡鉸接線後之操縱面部份的重量(D)儘可能的使得飛行時能配平調整。
• 64. 飛機具有很好的縱向穩定，本身必會具有最小的何種傾向？(A)Rolling(B)Pitching(C)Yawing(D)Tabbing。
• 122. 發動機驅動液壓泵((E)D.P)發生故障時，將控制電門置於〝OFF〞，這時(A)油泵電磁活門斷電，油泵停止轉動(B)油泵電磁活門通電，油泵停止轉動(C)油泵電磁活門通電，油泵繼續轉動(D)油
• 65. 當機翼的昇力增加時，其阻力將(A)減少(B)不受影響(C)亦增加(D)當昇力改變時是增加，但是將恢復其原先之值。