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• 27.將一根帶正電的玻璃棒靠近一個電中性的金屬導體時，金屬導體上的自由電子會因帶電體的感應，而產生同性相斥、異性相吸的感應，使自由電子因而移動。這種起電方式為下列何者? (A)感應起電 (B)摩擦起電
• 28.當兩固定電量之點電荷間的距離減半時，此兩點電荷靜電力的變化為何? (A)變成一半 (B)沒有改變 (C)變成兩倍 (D)變成四倍
• 29.關於電場與電力線的敘述，下列何者正確? (A)電力線越密集的地方，其電場強度越弱 (B)空間中各點的電場只有一個方向，故電力線不會相交 (C)電力線是電場中具方向性的曲線，由負電荷發出，終止於正
• 30.有兩大平行金屬板，相距20公分，分別帶有等量而電性相反的電荷，兩板間的電場大小為2000牛頓\/庫侖，則兩板間電位差為何? (A)100伏特 (B)400伏特 (C)10000伏特 (D)40
• 31.關於電流的敘述，下列何者不正確? (A)空間中有電場形成時，會對空間中的電荷施加電力，電荷隨之移動形成電流 (B)若對離子溶液施加電壓形成電場，會驅使溶液中帶正電離子往陽極方向流動，帶負電離子往
• 32.若有三個電阻，其電阻大小皆為3歐姆，若將此三個電阻並聯，其等效電阻大小為多少歐姆? (A)1 (B)3 (C)6 (D)9
• 33.下列何者為家用電費之電能計算單位? (A)千瓦(kW) (B)庫侖( C ) (C)牛頓(N) (D)千瓦‧小時(kW‧h)
• 34.兩條平行導線，兩者通有同方向電流，根據右手開掌定則，兩條導線受力後的情形為何? (A)互相排斥 (B)靜止不動 (C)互相吸引 (D)不一定會互相排斥或互相吸引
• 35.電動機(馬達)的能量形式的主要轉換方式為何? (A)電能轉換為力學能 (B)力學能轉換為電能 (C)熱能轉換為電能 (D)電能轉換為熱能
• 36.有一正方形單匝線圈，邊長為10公分，若在線圈的垂直方向施一個均勻的磁場0.2特斯拉(T)，則此線圈的磁通量為多少韋伯(Weber)? (A)0.00002 (B)0.002 (C)0.2 (D)
• 37.在法拉第電磁感應實驗中，當線圈內的磁力線數目發生改變時，為維持線圈磁力線數目的固定，會產生感應電流補償因磁通量改變所增加或減少的磁力線，因而產生感應電動勢，稱為何種定律? (A)牛頓定律 (B)
• 38.關於熱輻射與黑體輻射的敘述，下列何者正確? (A)若物體吸收之輻射能量小於本身射出之輻射能，物體溫度會升高 (B)黑色表面的物體極不容易吸收外來的熱輻射能量，也極不容易輻射出能量 (C)所有物體
• 39.光的二象性是指光具有哪二種特性? (A)波長與頻率 (B)動能與位能 (C)繞射與干涉 (D)粒子性與波動性
• 40.牛頓觀察到蘋果樹上掉下蘋果現象，是導因於下列何種物質基本 作用力? (A)磁力 (B)重力 (C)強(核)力 (D)電力
• 2. 由於船舶所裝貨物之種類以及分佈情況之不同，對於船舶所產生之作用力亦有顯著之不同。 請問在船體之兩鄰之兩個區間會產生一邊向上面另一邊向下之作用力，稱之為何？ (A) 剪力 (B) 彎曲力矩 (C)
• 3. 請問總噸位未滿150油輪，其Oil Record Book格式應由何者來制定？ (A) 船上甲級船員共同制定 (B) 船長 (C) 船舶所有人所屬公司 (D) 主管機關
• 4. 防止船舶污染國際公約所規定之濾油設備，旨在處理何處所產生的油水混合物？ (A) 機艙 (B) 污油艙 (C) 泵間 (D) 貨油艙
• 5. 1974年海上人命安全國際公約對「旅客」的定義，下列何者為真？ (A) 包括所有幼兒及兒童 (B) 不包括三歲以下之幼兒 (C) 不包括二歲以下之幼兒 (D) 不包括一歲以下之幼兒
• 6. 油輪在進船廠修理之前或在航行中做實施挖艙時，在挖艙作業完成後會挖取出下列那一種污染物質？ (A) 潤滑油廢油 (B) 油泥 (C) 壓艙水 (D) 艙底水
• 7. 依據國際安全管理章程規定，公司應管制所有有關管理制度之安全文件及資料的敘述，以下何者為非？ (A) 文件的修訂需經權責人員檢討及核定 (B) 作廢的文件(Obsolete Documents)應
• 8. 船舶的主尺度比是表示船體幾何形狀的重要參數，其大小與船舶的航行性能有密切關係。請問下列關於垂標間距與模吃水的比值的敘述何者正確？ (A) 該比值太大會影響操船的迴轉性能，比值小，船較短小，迴轉比
• 9. 對於MARPOL 公約之1997議定書之締約國應於至少15國，其商船總噸位之和達到世界船舶總噸位的多少百分比時，公約在一年後開始生效？ (A) 45% (B) 50% (C) 55% (D) 6
• 2. 穀物運輸，裝載計劃之執行，下列何者有誤？ (A) 依運送契約最大水尺可攜之載重量 (B) 船舶航程所需之燃油包括安全量 (C) 貨物資料以及其特徵注意事項 (D) 各艙實際裝填量依重量分配比例計
• 10. 目前船舶之艙蓋均為鋼製，可依其造型，功能以及操作方法之不同分門別類。請問下列何種艙蓋為專供二層甲板（Tweendeck ）使用之貨艙蓋，其優點為節省儲放空間，且在關閉時可得平整之甲板面，以供堆
• 11. 下列有關於船體的雙重底結構功用之敘述，何者有誤？ (A) 可有效利用船底水密空間，分隔成燃油艙，淡水艙，或壓載艙以調整船舶的吃水，俯仰，橫傾 ，及降低重心增加船舶的穩定度 (B) 當船殼板受損