資訊推薦

• 99-3 電池為電動車關鍵零組件之一，因此電池選擇需考慮:電池容量，循環壽命，充電時間等因素。(A)O(B)X
• 99-4 電池管理系統，是成為保證電動車安全及正常使用的關鍵。(A)O(B)X
• 99-5 一般電動車馬達鐵芯採用薄矽鋼片疊製而成，其主要目的在減少渦流損失。(A)O(B)X
• 99-6 油電混合動力車所使用的高壓電瓶有鎳氫電瓶及鋰電瓶。(A)O(B)X
• 99-7 插電式混合動力車(PHEV)的特性，當行駛里程小於全電行駛里程(All-Electric Range)時，完全使用電力驅動。(A)O(B)X
• 99-8 油電混合動力車在起步時是由引擎提供動力驅動車輛行駛。(A)O(B)X
• 99-9 油電混合動力車滑行減速時，回生電能暫時儲存於電阻器。(A)O(B)X
• 99-10 目前油電混合動力車高壓電控組件冷卻迴路與引擎冷卻迴路是共同使用。(A)O(B)X
• 100-1 電動車可以不使用變速箱。(A)O(B)X
• 100-2 電動車之煞車可直接由再生煞車提供，故可以不需有原有之機械煞車系統。(A)O(B)X
• 100-3 發展自動駕駛技術，是為了解決純電動車續航力不足或充電時間過久的問題。(A)O(B)X
• 100-4 絕緣的問題在電動車的設計中，對乘員的直接安全非常重要。(A)O(B)X
• 100-5 以加速性而言，電動車的加速特性高於汽油車。(A)O(B)X
• 100-6 油電混合動力車多有再生制動功能，除能回收能量外，也使減輕了制動系統的負擔，延長制動系統零件壽命。在市區可大幅減少油耗。(A)O(B)X
• 100-7 油電混合車最主要的效益，是可節省燃油與減少空氣污染。(A)O(B)X
• 100-8 油電混合動力車具有怠速暫時停止引擎運轉的功能。(A)O(B)X
• 100-9 為達節能減碳的目的，油電混合動力車利用引擎與電動馬達兩系統來作為車輛動力來源。(A)O(B)X
• 1. 依法移置或扣留之車輛，經通知車輛所有人限期領回；屆期未領回，經公告多久仍無人認領者，由移置保管機關拍賣之？(A) 30 天 (B) 2 個月 (C) 3 個月 (D) 6 個月
• 27. A charged capacitor stores energy U, Without connecting this capacitor to anything, dielectricha
• 72-1 汽車技工工作中最常用之一種榔頭為：(A) 魚尾榔頭 (B) 球頭榔頭 (C) 枝頭榔頭 (D) 黃銅榔頭。
• 72-2 若要保護受衝面光滑，應使用：(A) 鐵質榔頭 (B) 銅質榔頭(C) 塑膠榔頭 (D) 鋼質榔頭。
• 72-3 若要敲打油漆的表面，應使用：(A) 鐵質榔頭 (B) 木質榔頭(C) 橡皮榔頭 (D) 銅質榔頭。
• 72-4 在位於狹窄處所工作所適用鉗子為：(A) 斜口鉗 (B) 尖嘴鉗(C) 鯉魚鉗 (D) 電工鉗。
• 72-5 開口扳手上所刻的尺寸是指：(A) 螺絲帽的大小 (B) 螺紋外經(C) 螺距 (D) 導程。
• 72-6 通常開口扳手開口中心線與柄之夾角為：(A)10° (B)15° (C)30° (D) 60°。