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• 28當冷暖兩氣團相遇時，其交界處為一不連續面，稱之為？(A)氣團(B)鋒面(C)氣旋(D)反氣旋
• 29下列何處為全球季風最顯著的區域？(A)東南亞及南亞(B)西亞及西北亞(C)南美(D)北美
• 30當船舶在北半球海域航行，並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時，試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？(A)保持右舷船艏受風，並加速向外航行(B)保持右舷船艉受風，並加速向外航行(C)保持左舷
• 31依據國際規定，正常情況下之船上天氣觀測為每幾小時實施一次？(A)4(B)6(C)8(D)12
• 32下列關於聖嬰現象之敘述，何者正確？(A)聖嬰現象發生時，前後可達一年半至兩年之久(B)聖嬰現象和北方震盪相隨發生(C)係指赤道東大西洋區域，海溫及洋流的異常變化現象(D)熱帶西太平洋地區降雨增加，
• 33當海上有霧，且觀測到乾、濕球溫度差有開始增大的趨勢時，則可推測下列何項情形可能會出現？(A)海霧將趨於消散(B)海霧將漸濃(C)空氣溼度將逐漸趨於飽和(D)發生豪雨的機會將增大
• 34下圖是海上船舶最常用、且最重要的傳真圖之一，下列何者為該圖的正確名稱？ (A)地面天氣分析圖(B)地面天氣預報圖(C)波浪分析圖(D)波浪預報圖
• 35 1995年STCW公約規定，航行當值的時間安排，在24小時內至少有幾小時的休息時間?(A)8 (B)9 (C)10(D) 12
• 361995年STCW公約規定的航程計劃原則中，船舶在大幅度偏離原計劃航線前，對於修正的航線之規定，下列何者正確？(A)修正的航線不需計劃(B)修正的航線也應予以計劃(C)只要航向與原來平行即不必計劃
• 37我國各地的當地主管機關，是否可以制定當地特殊的海上避碰規則?(A)可以(B)不可以(C)僅可制定內陸水道的避碰規則(D)僅可制定湖泊的避碰規則
• 38兩船如當時環境情況許可，應「及早明確地採取錯施」，其意義係屬於下列何者？(A)作斷續而微小之航向變動(B)避免發生兩船逼近情勢(C)避免橫越他船船艏(D)讓自己成為追越船
• 39直航船舶發現讓路船舶未讓路而兩船非常逼近時，下列何種行動最為適當?(A)鳴汽笛一長聲示警(B)用VHF16頻道呼叫他船避讓(C)單獨運轉本船採取避讓行動(D)讓本船成為被追越船
• 40當值航行員發現有人落水時，下列行動何者不正確？(A)白天要投下救生圈且附有浮煙信號(B)鳴汽笛三長聲並懸掛「O」旗(C)在船舶上廣播「有人落水」以告知全船(D)若人員落水在左舷，則採右滿舵
• 41當無風或微風時，以小艇或船舶搜索落水人員的搜索模式，其名稱為下列何者？(A)扇形搜索模式(B)擴大方形搜索模式(C)平形搜索模式(D)航跡線搜索模式
• 42電動液壓舵機的傳送器(Transmitter)有兩具同步電動機，一在操舵位置;另一在舵機室液力泵附近，其名稱為下列何者?(A)自同步交流電動機(B)直流逐步電動機(C)鼠籠式電動機(D)交直流切換
• 43大氣層中依氣溫特性的垂直分布，大致分為四層，其中與人類生活及天氣變化關係密切的為那一層?(A)對流層(B)平流層(C)中氣層(D)增溫層
• 44有關降水的情形，下列何者敘述正確?(A)水滴長大到上升氣流無法承載時便落下，故大雨或小雨視在雲內的水滴大小(B)降下大冰雹通常是發生在盆地(C)層性降水通常能維持一整天，容易造成積水現象(D)陣性
• 45有關科氏力之敘述，下列何者正確?(A)科氏力乃因地球自轉空氣與地面摩擦產生的力(B)兩極地區科氏力為零(C)科氏力的效應與風速成正比(D)緯度越低科氏力越大
• 46大氣環流會隨季節推移，下列敘述何者正確?(A)北半球冬半年中高緯度高空西風帶上有三個明顯的槽和脊(B)北半球冬季海洋上的阿留申低 壓、冰島低壓微弱不明顯(C)北半球夏季環流系統南移，且強度增強(D
• 47冷鋒鋒面通過某地區後，該地區之氣象為何?(A)高溫晴朗(B)陰雨有霧(C)能見度極佳(D)常見很低的卷層雲
• 48熱帶氣旋依中心強度分級，其中熱帶風暴以何種符號表示?(A)TS(B)STS(C)TD(D)T
• 49西北太平洋發生海霧頻率較高的時期為何月?(A)1~2月(B)4月(C)6~7月(D)12月
• 50下列有關洋流的敘述何者正確?(A)夏季黑潮流經台灣西岸，在南海與西南季風吹起的海流流入台灣海峽(B)冬季黑潮主流流經台灣西部，支流經台灣南端進入台灣海峽(C)台灣北部基隆、台北沿海受北方冷水南流的
• 2A船航行於菲國沿岸彎水道時，在其右前方森林後方突然出現交叉相遇的B船接近，若發生碰撞，則下列敘述何者正 確？(A)本案屬於不可抗力(B)A船疏於遵守避碰規則(C)B船疏於遵守避碰規則(D)兩船皆疏於
• 3除在狹窄水道、分道通航制及追越情況外，對於航行中船舶間之責任，下列敘述何者正確?(A)動力船舶應避讓帆船(B)捕魚中之船舶應避讓帆船(C)操縱失靈之船舶應避讓受吃水限制之船舶(D)運轉能力受限制之船