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• 30. 編製船舶貨物積載計畫時，初配工作完成後應進行全面核對，下列何項不包括在內？(A)檢查清單上貨物是否已裝艙 (B)檢查各貨艙及各層艙所配貨重量是否符合 (C)各貨艙內所配貨物性質是否相牴觸 (D
• 31. 一般而言，油船艙內壓力超過大氣壓力多少時，其艙壁即可能會破裂？ (A)0.012MPa(B)0.0012MPa (C)0.024MPa (D)0.0024MPa
• 32. 氧化氮為油輪的惰氣成分之一，下列關於氧化氮的敘述何者錯誤？ (A)氧化氮是無色氣體 (B)氧化氮之中毒臨界值為25ppm (C)二氧化氮的毒性比一氧化氮還小 (D)二氧化氮之中毒臨界值為3pp
• 33. 本船空船重5,000公噸，KG=3.8m，裝貨後之各艙狀況如附表，求裝貨後之KG為幾公尺？ (A)4.48 (B)4.55(C)5.12 (D)5.6
• 40. 風速18節，救生筏放出海錨撐起帳篷，無水流影嚮，由救生筏之風壓差圖，求救生筏的順風飄流速度為多少節？ (A)0.42 (B)0.6 (C)0.8 (D)1.28
• 34. 在IMDG Code中，將危險貨物的隔離分為幾個等級？ (A)三 (B)四 (C)五 (D)六
• 30. 若右圖中之電路可輸出 6.5 kHz之振盪波形，則電阻值R應為何？ (A) 3 MΩ (B) 6.5 MΩ(C) 10 MΩ (D) 100 MΩ
• 35. 附圖之船舶載重線標，圖上圓形標誌正上方的黑線標誌，其意義為何？ (A)滿載載重線 (B)液體貨載重線(C)船舷最低開口線 (D)甲板線
• 45. 單一分子B2(OH)4的點群(point group)為下列何者？(A) (B) (C) Td (D)
• 30. 如右圖所示，A、B兩端固定，桿件軸向剛度為EA，試求在右圖之受力情況下，B端的支承反力RB為何？ (A) (B) (C) (D)
• 41. 對流層中，平均每增高1公里的溫度變化為何？ (A)約升高攝氏6.5度 (B)約降低攝氏6.5度 (C)約升高攝氏8.5度 (D)約降低攝氏8.5度
• 42. 船舶如要倒俥，需將推進器反轉。下列何者是，固定距螺槳的直接換向反轉方式？(A)改變柴油機曲軸的旋轉方向來換向 (B)使用離合器及反轉齒輪使螺旋槳軸反轉 (C)改變螺旋槳葉的螺距角度使方向改變
• 43. 下列哪一項為劃分大氣層垂直分布層最主要的依據？ (A)氣溫 (B)氣壓 (C)不同的氣體(D)空氣密度
• 44. 當低氣壓在逐漸接近時，會有下列哪一種雲屬出現？ (A)高層雲﹙As﹚ (B)積雨雲﹙Cb﹚(C)高積雲﹙Ac﹚ (D)積雲﹙Cu﹚
• 45. 通常兩個颱風相互接近時，其兩中心相距至少在多少公里以內，才會產生雙颱旋轉之「藤原效應」的影響？ (A)1500公里以內 (B)1000公里以內 (C)600公里以內 (D)只要在同一時間相同的
• 46. 依據達斯貝羅定律(Buys-Ballot's Law)判定颱風中心的方位，如人員於北半球時，背風而立（背部受風），則： (A)左前方的氣壓大於右前方 (B)右前方的氣壓大於左前方(C
• 47. 在北半球，颱風的右半圓是危險半圓，下列何種原因，使得船舶容易被風吹到颱風中心的路徑上去？ (A)颱風右半圓的風向和其移動路徑相當一致 (B)颱風右半圓的風向和其移動路徑不一致 (C)颱風右半圓
• 48. 季節與緯度影響海水表面水層溫度，下列敘述何者正確？ (A)高緯度地區海水溫度有明顯的季節變化 (B)中緯度地區海水溫度有明顯的季節變化 (C)低緯度地區海水溫度有明顯的季節變化 (D)各緯度地
• 49. 觀測者以赤道南北緯5°西經90°至150°區間為觀測範圍，觀察5個月海面溫度的移動平均值，區別聖嬰（El Nino）及反聖嬰（La Nina）現象，下列敘述何者正確？ (A)移動平均值高於氣候
• 50. 沙塵暴（Sandstorm）是強風捲起大量沙塵，使能見度惡化的沙塵天氣，基本上是乾旱與沙漠化氣候環境的產物，氣象上地面能見度至少低於多少公尺者稱為沙塵暴？(A)1500 (B)1400 (C)
• 8. 1 WL (working level) 是指在一公升的空氣中，短半化期氡的子核最終將釋出多少 α 粒子的能量？ (A) 34 MeV (B) 3700 MeV (C) 1.6×104 MeV
• 2. 下列何者為颱風生成之氣象特徵？ (A)地面輻合，高空輻散 (B)斜壓擾動 (C)靠近赤道，較小之科氏力 (D)海水溫度約在20度左右
• 4. 在霧中航行時，雷達顯示在你左前方正被你追越之船與你船有碰撞危機，你應如何進行追越避讓？ (A)向右轉向避讓 (B)向左轉向避讓 (C)向左或向右轉向避讓皆可 (D)將船速減到維持舵效的最低速度
• 5. 岸上導航機構所使用之各大洋波浪實況分析圖為每日多少次的？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4
• 6. 下列何種引導航行方式可以使橫越大洋的船舶提高安全性，縮短航行時間、節省燃料，減少因天氣所致之損失？ (A)衛星導航 (B)氣象導航 (C)大圓航法 (D)混合航法