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• 34. 低壓線路跨越平台式房屋時，其與房屋之基本垂直間隔須保持 (A)1(B)1.5(C)2.0(D)2.5 公尺以上。
• 9. 電纜出、入管路轉彎處，為維持電纜之最小彎曲半徑應使用 (A)大型開口滑車(B)電纜引入套管(C)電纜引入套管滑車(D)地下電纜滑車。
• 13. 單相 7.2KV－120/240V 100KVA 變壓器，供應單相三線負載，如二次側電流為 300A，則一次側電流為 (A)40A(B)30A(C)20A(D)10A。
• 11. 兩支接地銅棒埋設間距需達 (A)500(B)1000(C)1500(D)1800 ㎜以上。
• 14. 依據屋外供電線路裝置規則，避雷器接地線需採用線徑不得小於 (A)5.5(B)8(C)14(D)22 ㎜2 之銅線。
• 37. 低壓線路導線跨越一般道路最小垂直間隔應保持 (A)5(B)5.5(C)6(D)6.5 公尺。
• 14. 電纜接頭處理時，絕緣體表面如遺留有半導體宜採用 (A)砂布(B)電纜刀(C)銼刀(D)加熱 去除。
• 16. 100W 白熾燈之路燈以自動點滅器(120V，3A)單獨控制時，以控制多少盞為宜 (A)8～9(B)7～8(C)6～7(D)1～3 盞為宜。
• 39.在無風無流海況下，下列對於CPP船的敘述，何者正確？(A)進俥時船首偏右趨勢(B)進俥時船首偏左趨勢(C)退俥時船首偏左(D)進、退俥時船首均無偏向趨勢
• 40. 拉線礙子使用於 (A)高壓導線(B)低壓導線(C)支線(D)接戶線。
• 21. 線路運轉電壓高於變壓器之額定電壓，則其鐵損會 (A)減少(B)增加(C)不變(D)時大時小。
• 40.當船舶前進時施舵，船身會短暫的沿「用舵之反側」偏離原航線，此偏離原航線之移動現象，操船中稱之為什麼？(A)Advance(B)Kick(C)Transfer(D)Drag
• 17. 電容器用之油開關，其額定容量應大於電容器組額定電流之 (A)3.5(B)2.5(C)1.35(D)1.0 倍。
• 44. 凡高低壓線路及接戶線路用以傳送用戶用電電流者概稱 (A)供電線路(B)電流線路(C)數據線路(D)交流線路。
• 19. 人孔內裝釘接地銅棒後，連接之接地應使用 (A)60(B)38(C)22(D)14 ㎜2 銅線。
• 15. 三相四線 22.8KV 多重接地系統 100KV 單相亭置式變壓器，其過載熔絲應裝用 (A)3A(B)8A(C)12A(D)25A 保護。
• 17. 電纜拖拉速度每分鐘以 (A)5(B)15(C)30(D)40 公尺為最適宜。
• 30. 6.9KV 單相桿上變壓器有四個電壓分接頭，每分接頭相差 (A)100(B)200(C)300(D)400 伏特。
• 45. 空中接線之引接線以 (A)一條(B)二條(C)三條(D)四條 導線連接為宜。
• 20. 敷設管路時應以直線為原則，如需彎曲，其彎曲半徑不得小於電纜直徑之 (A)30(B)20(C)15(D)5 倍。
• 16. 管路穿越鐵路，高速公路時，為確保施工安全應採(A)管路直埋(B)RC 管推進方式(C)RC 管路(D)管溝方式 施工。
• 18. 電纜接頭之膠帶繞紮時，膠帶需重疊 (A)二分之一(B)三分之一(C)四分之一(D)五分之一 之膠帶寬度。
• 26. 電纜若依照電壓分類，低壓電纜為 (A)1200(B)1000(C)800(D)600 伏特以下者。
• 23. 電纜埋設於常受重載車輛行駛之道路時，應採 (A)電纜直埋(B)管路直埋(C)溝渠(D)加強混凝土管路。
• 43. 接戶線 (A)可跨越鐵路軌道(B)絕對不可跨越鐵路軌道(C)在某些情況下不可跨越鐵路軌道(D)可跨越鄉村的鐵路軌道。