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• 47. 雜貨船若該航次，已知要運送至某港口的貨物，屬少量多樣的貨物型態時，原則應該如何配艙？ (A)依航線上裝貨港不同，各自分開配艙 (B)應指定同一艙區，同目的港的貨全裝在一起 (C)應依貨物種類，
• 48. 要防制油輪發生燃燒或爆炸事故，實務上以下何法，最常採用？ (A)控制油艙內油氣濃度 (B)控制油艙內溫度 (C)控制油艙內氧氣含量 (D)控制引火源的產生
• 49. 新式貨櫃船設置有Auto Heeling System，其功能不包含下列何項敘述？ (A)避免因船身來回傾側，導致纜繩過度鬆弛或受力 (B)避免因船身傾側過大，使Cell Guide受壓損壞
• 50. 1974年國際海上人命安全公約＜SOLAS 1974＞中，有關榖物裝運的規範是在哪一章？ (A)第V章 (B)第VI章 (C)第VII章 (D)第VIII章
• 2. 國際燈塔協會(IALA)把國際間浮標系統訂出IALA-A系統及IALA-B系統。請選出IALAB系統是使用於世界上那些地區？ (A)使用於歐洲、非洲、及大部分的亞洲地區，與澳大利亞及紐西蘭。 (
• 3. 試選出我國負責出版我國海圖、潮汐表、航船佈告及水道燈表的機構。 (A)海軍局(現今大氣海洋局) (B)財政部海關總稅務司署海務處 (C)交通部航政司 (D)行政院海岸巡防署
• 4. 關於迴轉中心（Pivoting point）的特性，下列何者為錯誤的敘述？ (A)迴轉中心的橫移速度為零 (B)船舶迴轉性越好，迴轉中心越接近船舶重心 (C)迴轉中心的偏移角為零(D)船舶後退時
• 5. 在燈船(Lightship)附近，有一小型浮標非常靠近燈船，試選出此一小型浮標之作用？(A)作為與燈船可以構成一疊標 (B)作為警告航行船隻不得靠近燈船 (C)作為告知航行船隻，燈船有無偏離原位
• 6. 請選出速閃光(Q.)是裝在何種顏色的浮標上？ (A)全紅、全綠或全黃的浮標上。 (B)全紅及全綠獲全白的浮標，放於需要特別注意的地點。 (C)紅綠相間橫條浮標，燈光之顏色與其最頂橫條顏色同。 (
• 7. 混合航法實際為哪兩種航法的組合？ (A)麥氏航法與大圈航法 (B)麥氏航法與平行航法(C)平行航法與大圈航法 (D)平面航法與平行航法
• 8. 港區錨地單錨泊所需迴旋水域的半徑R，可按下列何者估算？ (A)2倍船長 + 60~90公尺 (B)2倍船長 + 45公尺 (C)1倍船長 + 45公尺 (D)1倍船長 + 60~90公尺
• 9. 全球定位系統 (GPS) 之衛星運行軌道與赤道交角及衛星運行週期 (T)各為何？(A)50°及10小時 (B)55°及12小時 (C)60°及14小時 (D)65°及16小時
• 10. 船舶迴轉時的前進距（Reach），下列敘述何者正確？ (A)與船舶追隨性指數T和舵角到位所需時間t成正比，與船速成反比 (B)與船舶追隨性指數T和舵角到位時間t成正比，與船速成正比 (C)與船
• 11. 螺旋試驗之目的為？ (A)判斷船舶航向穩定性的優劣 (B)求取船舶操作性指數K、T值(C)判斷船舶的迴旋性性能 (D)判斷船舶的變速運動性能
• 12. 船舶在強風中錨泊，若錨泊船所需的迴轉半徑為R，船位測量誤差為r，船長為L，實際出鏈長度為S，則相鄰錨泊船當艏向相同時，其間距應至少為？ (A)L + 2S - 4ｒ (B)L +2S + 4ｒ
• 13. 當船舶要橫越太平洋、或大西洋時，必須選擇一條路途最近、最省油料、最舒適、以及最安全之大洋航路，此大洋航路之選擇除了自己作航行計劃或從導航圖(PilotChart)獲得外，還可從那些書刊獲得？
• 14. 下列哪一個國家所使用之浮標系統為國際燈塔協會（IALA）之"A"系統？ (A)美國 (B)日本 (C)韓國 (D)中國大陸
• 15. 在夜間人員落水，視線不良要駛回落水的位置救人，以何種迴轉方式操船最適宜？(A)單迴轉法（Single turn） (B)雙半迴轉法（Double turn） (C)威廉生迴轉法（William
• 16. 超大型油輪繫泊浮筒，單點繫泊方式之簡稱為何？ (A)SBM (B)SBP (C)SMB (D)BPM
• 17. 觀測岸邊目標之方位與距離即可繪出位置線，但天文位置線通常卻採用截距法，其主要原因為何？ (A)天體在地球上無對應地理位置 (B)天體在地球的地理位置，距離船位太遠 (C)天體的高度無法轉換為距
• 18. 船體阻力之興波阻力，屬於下列何類阻力？ (A)剩餘阻力 (B)附加阻力 (C)附體阻力(D)淺水阻力
• 19. 關於使用拖船時產生橫拖或倒拖情況，下列敘述，何者正確？ (A)若拖船於倒拖時失去舵效，可能造成橫拖 (B)橫拖係指拖纜對拖船之拉力和其推進器推力之合力與拖船艏艉平行時 (C)倒拖係指拖纜對拖船
• 20. 有關一字錨之敘述，下列何者正確？ (A)頂流前進拋錨時，若餘裕水深不足，可能使惰錨擦碰船底 (B)頂流後退拋錨法操縱容易，操作時間較短 (C)頂流前進拋錨時，若遇側風，先拋下風錨 (D)頂流後
• 21. 所謂視高度（apparent altitude , ha）係經何種誤差修正而得者？ (A)水平倾角、器差、垂直差與指標差 (B)指標差、器差、刻度差與個人誤差 (C)個人誤差、器差、溫差與折光
• 22. 下列何者前進制動的方法不適合在低速域使用？ (A)本船螺槳反轉 (B)拖船 (C)錨的走錨阻力 (D)舵與主機的使用