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一、請分別繪出理想狀態 Otto 和 Diesel 循環之壓力和容積(P-V)關係圖以及其溫度和熵(T-S)關係圖,並標示出何者為等容燃燒。(25 分)
問題詳情
一、請分別繪出理想狀態 Otto 和 Diesel 循環之壓力和容積(P-V)關係圖以及其溫度和熵(T-S)關係圖,並標示出何者為等容燃燒。(25 分)
參考答案
答案:D
難度:非常簡單0.951464
統計:A(62),B(117),C(58),D(4646),E(0)
用户評論
【用戶】
楊冬辰
【年級】高三上
【評論內容】系統化
【用戶】
我愛阿,阿愛我
【年級】
【評論內容】我是:洗鞋小標記
【用戶】
雞大爺
【年級】高二下
【評論內容】標記笑同學(標計效統協)
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12. 往復式發動機為增加燃油之臨界壓力與溫度經常於燃油內加入(A)四乙基鉛(B)潤滑劑(C)防凍劑(D)三氯化乙烯。
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19. 在現代飛機油量指示系統中, 利用何種方式感測油量的多寡?(A)電容(B)電阻(C)電感(D)電壓。
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28. 雙喇叭口限用於鋁管之直徑最大為(A)3/4 吋(B)1/2 吋(C)3/8 吋(D)5/8 吋。
56. 有關急救之敘述,下列哪些是正確的?(A)使用止血帶,時間不可超過二十五分鐘(B)急救之基本原則在於維持傷患之生命(C)外傷急救時最重要便是防止血液繼續流出及傷口感染(D)發生骨折時,不要輕易搬
13. 使用在合成油液壓系統上之膠圈或襯墊,是否也可以使用在礦物油液壓系統上?(A)可以(B)不可(C)視情況(D)視溫度而定。
7. 鉚釘所承受之主要應力為何?(A)張應力(B)剪應力(C)壓應力(D)彎曲應力。
20. 一典型航空器的起飛警告系統,除油門設定之位置外,尚包括(A)手煞車、擾流板、襟翼、水平安定面(B)副翼、昇降舵、擾流板、起落架(C)縫翼、昇降舵、襟翼、擾流板(D)方向舵、昇降舵、襟翼。
29. 使用後之剎車盤磨擦面常有裂紋發生,其原因是(A)材料不良(B)使用剎車不當(C)因剎車時產生高溫的結果(D)外物撞擊的結果。
57. 下列哪些屬於固定式的消防設備?(A)消防栓(B)消防砂(C)自動撒水裝置(D)消防車。
14. 使用於飛機上之液壓油主要成份為礦物油者,其顏色為何?(A)紫色(B)藍色(C)紅色(D)綠色。
8. 鉚釘成形頭之最低厚度為鉚釘直徑(A)1/4(B)1/3(C)1/2(D)1 倍。
21. 在飛機載重平衡中,空重之燃油量意指(A)燃油箱內不能進入油路之存油量(B)油量表指示最低時之油量(C)額定最大連續馬力的二分之一(D)完成一次飛航時必須保留至少 30 分鐘之安全油量。
30. 明膠表面須用之清潔方法為(A)用打光臘打磨之(B)用無結之軟細布拭抹(C)用軟性肥皂及清水以新海棉塊塗拭(D)用 P-S-661 以細布塗拭。
37. 安裝金屬硬管的正確做法是(A)在上緊接頭之前在接頭接合面和硬管的喇叭口上塗上油脂(B)在上緊接頭之前必須使管子的喇叭口和接頭對正(C)用螺帽將喇叭口拉向接頭使它們貼合(D)為了防止漏油,接頭要
15. 使用於飛機上之液壓油主要成份為合成油者,其顏色為何?(A)紫色(B)藍色(C)紅色(D)綠色。
9. 在銲接管子後為防止氧化,管子之內部應予以沖洗,所使用之材料為(A)酒精(B)防銹油(C)生亞麻子油(D)潤滑油。
22. 下列何者不是墊圈(washer)的功用?(A)消除螺桿伸出過長(B)保護機件表面不受螺桿及螺帽扭轉(C)減少震動鬆弛螺帽(D)提高機件效率。
31. 飛機稱重之參考點在(A)重心範圍內(B)中心線上(C)基準線(D)機身最前端。
38. 具有雙向密封的密封件為(A)U 形密封圈(B)V 形密封圈(C)O 形密封圈(D)Y 形密封圈。
16. 液壓硬管管徑的尺寸是量測硬管的(A)內徑(B)外徑(C)內徑與外徑尺寸的平均數(D)外徑與內徑尺寸差。
41. 在進入燃油箱內工作時,維修人員使用之手電筒必須具備(A)防碎裂(B)防爆(C)不必更換電池(D)不導電 的功能。
23. 航空器起落架結構上最重要因素為(A)減震彈性(B)承受最大著陸重量(C)收放機構強度(D)抗偏扭應力。
32. 下列何者不為飛機稱重時應注意之條件?(A)置於水平位置(B)棚廠密閉防風(C)隨機裝備妥善置於規定位置(D)須於晴天為之。
44. 當很多螺桿被以單股保險絲串聯,保險安全線最長以(A)12 英吋(B)6 英吋(C)18 英吋(D)24 英吋 為限。
42. 拆裝管路接頭選用(A)梅花扳手(B)棘輪扳手(C)開口扳手(D)活動扳手 最合適。
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20. 左圖所示符號為屋內配線設計圖之(A)明管配線(B)埋設於平頂混泥土內或牆內管線(C)埋設於地坪混泥土內或牆內管線(D)電路至配電箱。