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• 21. 雜貨船裝載礦砂時，應以底層艙裝載全部貨物多少為原則避免GM不足？ (A)1/3至3/4(B)1/3至2/4 (C)2/3至2/4 (D)2/3至3/4
• 22. 一般冷藏貨艙標準艙壁約隔離多少公分，作為空氣流通之通道？ (A)5公分 (B)10公分(C)15公分 (D)20公分
• 23. 船舶縱搖時，船艏會因海浪波峰的抬舉而離開水面，然後再重重的落下，產生向下撞擊之力，此力稱之為： (A)Panting stress (B)Pounding stress (C)Racking
• 24. 貨櫃船在橫傾角30度處的最大復原力臂，應大於或等於多少公尺？ (A)0.022/Cb(B)0.033/Cb (C)0.044/Cb (D)0.055/Cb
• 25. 某船艏水尺為7.8公尺，舯水尺為8.3公尺，艉水尺為8.6公尺，則該船的船體呈現何種狀況？ (A)艏拱 (B)艉拱 (C)舯垂 (D)舯拱
• 26. 雜貨船裝貨前之準備工作，除了甲板裝卸貨機具之檢查保養外，最重要的項目為何？(A)貨物數量之清點 (B)與理貨人員進行裝卸貨前之溝通 (C)船上值班人員之安排 (D)貨艙之清潔與檢查工作
• 27. 某船LPP為150公尺，艏水尺6.2公尺，艉水尺6.8公尺，後尖艙為滿艙且其重心在縱向中心後50公尺，已知浮面中心在縱向中心上，MCTC為150公噸-公尺，今為使船舶保持縱向正平進港，問應打掉
• 28. 當船舶由寒帶地區航向熱帶地區時，下列敘述何者正確？ (A)需打開艙蓋 (B)需將通風口朝向下風處 (C)需使用機械的除濕裝置 (D)需使用自然通風
• 29. 編製雜貨船積載圖，應先熟悉與積載有關的船舶情況及資料，下列何者不包括在內？(A)貨艙的結構 (B)裝卸貨條件 (C)天氣情況 (D)船舶性能數據資料
• 30. 煤炭之裝載，下列敘述何者錯誤？ (A)有木製貨艙邊板之非煤炭專用船，應將邊板拆除(B)裝貨時應將機具深入艙內避免煤炭破碎 (C)調整吃水差時，以舯艙調整即可 (D)每一艙底部及貨物表面設置測量
• 31. 利用何圖表，可查得船舶在搖擺時，甲板浸水的角度(Angle of deck immersion)？(A)Hydrostatic Table (B)Static Stability Curves
• 32. 某船在港，海水密度為1.006，裝完貨後之排水量為8,540公噸，TPC為20公噸，駛出港口後海水密度為1.026，求舯水尺的變化量為幾公尺？ (A)-0.083 (B)-0.063 (C)0
• 33. 依IMDG Code的分類：在外界能量作用下，發生劇烈化學反應，瞬間產生大量氣體及熱量，使周圍壓力急遽上升引發爆炸，其溫度、壓力及擴散速度對周圍環境具有破壞作用之物品。此種危險品其名稱為何？
• 34. 雜貨船上裝載忌裝貨時，下列要求何者正確？ (A)不同艙、不同室、不相鄰 (B)可同艙，分上下層即可 (C)可同室，只要互相隔開即可 (D)只要用襯墊將忌裝貨隔離即可
• 35. 校對木材船穩定度時，靜穩定性力臂最大值GZ max應為多少？ (A)不小於0.25M (B)不大於0.25M (C)不小於2.5M (D)不大於2.5M
• 36. 下列有關危險貨物之裝卸與運載措施，何者錯誤？ (A)裝載危險貨之貨艙，必須保持清潔、乾燥、艙蓋水密、污水槽暢通 (B)裝卸機具、吊桿滑車、鋼索等，應做詳細檢查保持良好狀態，並將安全工作負荷作適
• 37. 依據IMDG Code，放射性物質與易自燃物質一起裝載在貨櫃船上時，在艙面積載時水平距離不少於幾公尺？ (A)5 (B)6 (C)7 (D)8
• 38. 本船於某港裝載貨物，今由靜水表(Hydrostatic table)查得本船法定水尺的排水量為36,000噸，已知該港海水密度為1.028，求本船在該港裝載至法定水尺時的正確排水量？ (A)3
• 22.請求【圖 22】中的戴維寧等效電壓 及戴維寧等效電阻 分別為多少？ (A) (B) (C) (D)
• 34. 負責航行當值之航行員，於發生下列何種情況時應立即告知船長？ (A)在接近轉向點，準備轉向新航向時 (B)意外的看到陸地、航行標誌或水深突然發生改變時 (C)接近海圖上標示的危險區域時 (D)開
• 35. 下列何組件，不是屬於電動液壓舵機的控制部份？ (A)液壓活塞 (B)傳送器 (C)接受器(D)差動齒輪
• 36. 僅能於狹窄水道安全行駛的船舶，對可能妨礙其通行的橫越船舶，應如何鳴放音響信號以表示其疑慮？ (A)一長聲、三短聲 (B)三短聲、一長聲 (C)一長聲、一短聲、一長聲、一短聲 (D)急促之五短聲
• 37. 在不考慮地球自轉效應的情況下，低層空氣由極區往赤道移動，原因為何？ (A)極區之空氣上升 (B)中緯度之空氣下降 (C)赤道之空氣上升 (D)中緯度之空氣上升
• 38. 在北半球，船舶在颱風移動路徑的前方，風的變化為何？ (A)風向不變，風力逐漸增強(B)風向順時針方向變化，風力逐漸增強 (C)風向逆時針方向變化，風力逐漸增 (D)風向順時針方向變化，風力不變
• 40. 負責航行當值之航行員，依其職責，就以下敘述何者有錯？ (A)在正式交班前，無論如何不得離開駕駛台 (B)船長在駕駛台，除非船長特別告知已承擔責任，方得離位 (C)對為了安全而採取某種行動發生疑