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• 24. 大眾運輸營運者根據服務政策與收益，訂定出最小的服務班次數，其對應的班距，稱為 (A) 時鐘班距 (B)導出班距 (C)服務班距 (D)政策班距。
• 25. 依據大眾捷運法相關規定，大眾捷運系統全部或一部工程完竣，決定開始營運前，應如何處 理？ (A)報請市長剪綵試乘 (B)報請地方主管機關履勘，非經核准，不得營運 (C)報請中央主管 機關履勘，非
• 26. 公車捷運系統，簡稱為 (A) MRT (B) LRT (C) AGT (D) BRT。
• 27. 由社會整體福利觀點來界定及估計軌道建設計畫的成本與效益，屬於哪一種評估？ (A)環境 影響評估 (B)經濟效益評估 (C)財務可行性評估 (D)工程技術評估。
• 28. 下列何者為捷運規範不允許之旅客行為？ (A)攜帶滑板車進入車廂 (B)坐於車站地板 (C)在 未妨礙他人前提下，在車廂內以手機拍照 (D)搭乘電扶梯時站於左側。
• 29. 依「桃園市大眾捷運系統行車安全規則」，桃園捷運之正線應多久巡查一次？ (A)每日 (B)每週 (C)每月 (D)每季。
• 30. 依消防法令規定，捷運月台之手提滅火器應如何設置？ (A)每月台至少一具 (B)每月台至少 兩具 (C)月台每 20 公尺至少一具 (D)月台每 40 公尺至少一具。
• 31. 「表訂服務容量」可由下述哪個關係求得？ (A)實際旅客流量除以表訂服務容量 (B)表訂服務容量除以最大供給客量 (C)路刻表已使用容量乘以列車容量 (D)時刻表已使用客量除以路線 容量。
• 32. 某都市運輸走廊的大眾運輸路線，其需求估計為每小時(單向)35,000 人次，採下列何種系統為 宜？ (A)公車捷運系統 (B)輕軌運輸系統 (C)中運量捷運系統 (D)高運量捷運系統。
• 33. 辦理鐵路、大眾捷運與其他鐵道運輸系統之工程建設及監督管理相關業務之單位為何？ (A) 交通部鐵道局 (B)交通部鐵工局 (C)交通部捷運總局 (D)交通部高鐵局。
• 34. 建置轉運站之主要目的，係為改善何種運輸縫隙？ (A)空間縫隙 (B)時間縫隙 (C)資訊縫隙 (D)價格縫隙。
• 35. 下列敘述何者錯誤？ (A) A 型路權的鐵道系統，對列車運轉的干擾最大 (B)路線折返點可作 為列車整備或司機員交班之用 (C)車輛基地可作為提供車輛儲存之場所 (D)路線供電電壓穩定 度會影
• 36. 臺北捷運系統中，哪一條路線採用膠輪路軌系統？ (A)文湖線 (B)環狀線 (C)中和新蘆線 (D) 板南線。
• 37. 在分析捷運車站站內服務設施空間配置程序包含規劃設施之配置與動線(a)、決定尖峰小時乘 客數(b)、計算尖峰分鐘使用服務設施之乘客數(c)、估計所需服務設施之數量(d)，請問前述步驟 處理程序為
• 38. 下列何者屬於鐵道運輸系統，在規劃階段會面臨的問題？ (A)計算運轉時隔，作為號誌系統設計參考 (B)驗證時刻表之可行性 (C)月臺寬度之設計 (D)週邊新增購物商圈，評估是否需新建其他路線
• 39. 桃園機場捷運延伸計畫預計增加幾站？ (A) 1 站 (B) 2 站 (C) 3 站 (D) 4 站。
• 40. 下列何者非屬大眾捷運系統受主管機關監督事項？ (A)兼營附屬事業 (B)服務水準 (C)董事 長與總經理任免 (D)行車安全及保安措施。
• 41. 大眾捷運系統之檢查分為定期檢查及臨時檢查二種，定期檢查多久執行一次？ (A)每三個月 (B)每六個月 (C)每一年 (D)每二年。
• 42. 大眾捷運系統旅客運送責任保險中，每一事故身體傷亡最低投保金額為？ (A)新臺幣二百五 十萬元 (B)新臺幣二億五千萬元 (C)新臺幣二百萬元 (D)新臺幣二千五百萬元。
• 43. 大眾捷運系統之經營、維護與安全應受監督；監督實施辦法由 (A)大眾捷運系統營運機構定 之 (B)地方主管機關定之 (C)中央主管機關定之 (D)第三方公正團體訂定執行之。
• 44. 鐵道系統三時相與四時相號誌中，唯一差異的時相為？ (A)綠燈 (B)黃燈 (C)雙黃燈 (D)紅 燈。
• 45. 鐵道系統四時相號誌綠燈(G)、紅燈(R)、黃燈(Y)、雙黃燈(YY)，排列順序依序為？ (A) G\/R\/Y\/YY (B) G\/Y\/R\/YY (C) G\/Y\/YY
• 46. 下列何者屬於鐵道運輸系統，在設計階段會面臨的問題？ (A)在需求與班距已知下，求算所 需列車數 (B)在需求條件已知下，對數種鐵道系統進行評估與選擇 (C)尋找路線上之容量瓶頸點 (D)分析現
• 47. 就軌道運輸而言，下列成本中屬於營運成本的有那些？①列車購置 ②員工薪資 ③電費 ④興建車站 ⑤列車維修 (A)①②③④⑤ (B)②③④⑤ (C)②③⑤ (D)①②③⑤
• 48. 下列有關捷運車站對於火災及其他緊急事故逃生之設計標準的敘述，何者為真？ (A)進出容 量之設計應以 5 分鐘尖峰期間最大旅客數量為依據 (B)緊急情況下，站台上旅客應能在 4 分鐘內 以 D~