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25. 於貨櫃運輸下,由運送人簽發給「海運承攬運送業者」之載貨證券,稱之為?(A)Master B/L (B)House B/L (C)Charterparty B/L (D)Omnibus B/L
問題詳情
25. 於貨櫃運輸下,由運送人簽發給「海運承攬運送業者」之載貨證券,稱之為?
(A)Master B/L
(B)House B/L
(C)Charterparty B/L
(D)Omnibus B/L
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
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24. 致使1984年CLC公約議定書未正式生效的原因,下列敘述何者為正確? (A)提交批準書之總噸位不足 (B)輸出國未簽署 (C)英國未簽署 (D)美國未簽署
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26. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime)之Weather runningdays/hours條件,係指? (A)天氣狀況許可之連續日/小時 (B)一定天
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27. 有關船舶日常操作、航行及意外事故所造成的污染,依據1973年MARPOL公約附錄規定,其污染物可分為若干類? (A)六大類 (B)五大類 (C)四大類 (D)七大類
28. 下列何項「非」屬進行國際貿易之困難? (A)商情不明確 (B)法令規章 (C)匯率 (D)種族文化差異
29. 散裝船論程傭船(Voyage Charter)中,所謂Bale capacity與Grain capacity之下列相關敘述,何者正確? (A)Grain capacity大於Bale cap
30. 我國海商法之海難救助,一般是指狹義的海難救助,因此,對締造救助契約之救助?(A)不適用 (B)適用 (C)可比照 (D)部分適用
31. 航次費用(Voyage costs)為經營船舶營運的主要費用之ㄧ,下列何項為航次費用?(A)滑油費用 (B)船上淡水費 (C)代理行費用 (D)船舶保險費
9. Which of the following statements are correct concerning the quantum energy eigenstate of a freep
32. 下列何者係屬國際貿易運輸中所謂之「不可抗力」因素? (A)Uncertainty (B)War risk(C)force majeure (D)Damage and Loss
33. 一般而言,P&I承保項目中下列那一類的遣送費用沒有承保? (A)派遣接替漏船之船員(B)根據法定義務遣返船員 (C)經移民局要求,違法船員需離境而遣返該船員 (D)船員違反公司規定之遣返
34. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中,承保之事故引起之損害責任及費用? (A)因捕獲扣押拘留禁止或扣留,及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果 (B)任何原子或核子武器或其類似武
35. 一般而言,P&I承保下列哪一類的船員個人的財物之損失或賠償責任? (A)船員個人的財物在船上丟失或損壞 (B)船員個人現金在船上丟失 (C)船員個人貴重物品在船上丟失(D)船員個人非必要的任何
36. 定期航運一般多為自有船舶營運,當船東欲增加船期時,尚可租賃船舶加入營運,下列何者不是定期船的租賃模式? (A)Time Charter (B)Bareboat Charter (C)Voyag
37. 下列何者「不屬於」油污損害賠償之概念和特點? (A)貨油業分擔油污染損害 (B)提高船舶所有人責任限制金額 (C)豁免對象之縮小 (D)責任適用範圍擴大
38. 海事賠償責任限制的制度中「指將船舶所有人之財產,分為海產與陸產兩部分,而船舶所有人就海商企業活動中所生之債務,以本次航行之海產為限,負物的有限責任。」指的是? (A)金額主義 (B)委付主義
39. 下列何種情形下,協會船舶定期保險,保險人無需退還保險費? (A)保險經協議解除,未到期部分的保險費每月按規定的比例退還 (B)被保險船舶在保險人認可的港口或水域停泊,因為修理連續停泊三十日 (
40. 對海上運送人之強制義務及責任,我國主要係依何種法律加以規範? (A)海商法 (B)商事法 (C)航業法 (D)民法
41. 張三自中國上海港(Shanghai)出口一個20呎貨櫃至美國西岸Tacoma,且在卸貨港由內陸貨運公司整櫃運至進口商倉庫,請問此為下列何種裝運方式? (A)FCL/FCL(B)FCL/LCL
42. 不定期航運中,有關船舶裝卸時間起算之條件,下列何者有誤? (A)船舶需已抵達契約中所約定之港口或地點 (B)船舶狀況必須已準備完成且適宜裝卸貨物 (C)貨物及裝卸工人已準備好隨時進行裝卸 (D
43. 有關共同海損之費用,下列敘述何者有誤? (A)施救費用:係指非但無契約關係之存在,亦無義務而為施救行為之施救人,所得補償之費用。 (B)施救費用不包括被保險人或其代理人、僱用人為避免被保險之危
44. 有關「防護與補償保險」(P&I之敘述,下列何者有誤? (A)由船舶所有人組成一種互相保險組織,由各會員繳納保險費,共同分擔各個會員所應負擔的船舶所有人責任之損失賠償額,因此防護與補償協會會員既
45. 受貨人領貨時,必須持有下列何項文件? (A)載貨證券正本直接領貨 (B)載貨證券副本直接領貨 (C)載貨證券至公司換「小提單」,再持小提單領貨。 (D)需持已在正面加蓋「費用已繳」字樣的載貨證
46. 船舶擱淺後,船長最優先採取之動作為何? (A)停俥 (B)響起緊急信號 (C)關閉水密門(D)測深
47. 遺失載貨證券的處理程序為何? (A)向警局申請掛失,再向船公司申請補發。 (B)向銀行申請掛失,再向船公司申請補發。 (C)向船公司申請掛失補發 (D)向法院申請公示催告後,提供擔保,再向船公
48. 載貨證券的簽發日期,應該在? (A)貨物裝船之日或之後 (B)貨物抵達貨櫃場 (C)貨物裝船前 (D)結關後
49. 依海牙規則第三條所規定,運送人於船舶發航前,應為必要之注意及措置,下列何者不包括在此規定內? (A)船舶具有安全航行能力 (B)配置適當海員、設備 (C)配置適當的裝卸工具 (D)使貨艙適合於
50. 若該運送由載貨證券簽發人,直接由裝載港運送至目的港者又稱之為何種載貨證券?(A)聯運式載貨證券 (B)轉船載貨證券 (C)直達式載貨證券 (D)記名式載貨證券