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18.自第一滴油噴入氣缸內,至燃燒開始亦有一段時間延遲,稱為:(A)燃燒延遲(B)噴射延遲(C)點火提前(D)十六烷數
問題詳情
18.自第一滴油噴入氣缸內,至燃燒開始亦有一段時間延遲,稱為:
(A)燃燒延遲
(B)噴射延遲
(C)點火提前
(D)十六烷數
參考答案
答案:A
難度:非常簡單0.925532
統計:A(87),B(5),C(1),D(0),E(0)
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9.為何不同來源的重油在油艙混合時會產生大量油泥沉澱物?(A)燃油中不同烴的化學反應(B)燃油的不相容性(C)燃油中的添加劑起化學反應(D)燃油中機械雜質凝聚產物
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36.柴油機之何種功率,其相對應的轉速為額定轉速?(A)最大持續功率(Maximum continuous rating)(B)連續使用功率(Continuous service rating)(C)
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27.觸媒粉粒係因裂解法提煉重油時,殘留在塔底重油中之何種產物,其硬度很高,易造成氣缸襯套異常的磨耗?(A)鋁化鐵(B)鋁化硅(C)鋁化錳(D)鋁化銅
10.十字頭柴油機發生曲軸箱爆炸的主要熱源為何?(A)活塞環漏氣(B)活塞或氣缸過熱(C)軸承過熱(D)冷卻水溫過高
19.某六缸四行程柴油機的缸徑為20 cm,行程為36 cm,平均有效壓力為12.8 kg/cm^2,若指示馬力為695 PS,試求其每分鐘之轉數?(A)560(B)600(C)720(D)750
37.二衝程柴油機其活塞環溝槽(Ring groove)磨耗量超過原溝槽高度多少%時,則須重新整型(Recondition)?(A)1(B)2(C)3(D)5
28.燃料在引擎氣缸內燃燒,除產生有效功率外,其驅除廢氣與增壓以提供氣缸內燃燒空氣所耗之功,謂之何種能量損失?(A)輻射損失(B)摩擦損失(C)掃氣損失(D)排氣損失
20.小型高速柴油機的閥面與座面接合多採用下列何種方式?(A)全接觸式(B)外接觸式(C)內接觸式(D)中央接觸式
38.噴油嘴不正常噴射,有關出現噴油滴漏的時機,下列何者正確?(A)油管壓力波動強烈(B)噴射期噴油壓力下降太慢(C)柴油機空轉時(D)油管壓力不足時
29.為避免引起機艙火災,潤滑油、燃料油或其它燃油管及接頭不得設置在鍋爐、排氣管、消音器、增壓機等的何處?(A)正下方(B)正上方(C)左側(D)右側
39.海上公試時,做急迫停止倒俥及前俥(Crash stop astern & ahead)時,於逆轉前、倒俥方向時,由正常轉速(NCR)突然控制至「停止」,則下列何者正確?(A)不管轉速,即可逆轉(
30.重質燃油中,若含有何種成分,會減低燃油的燃燒特性,加速機器之污染和磨耗?(A)硫(B)灰分(C)水分(D)殘留碳
40.柴油機氣缸套產生起始及最大磨耗位置為何?(A)掃氣口偏上方位置(B)掃氣口偏下方位置(C)第一道活塞環上死點位置(D)第一道活塞環下死點位置
1 有一種計算機結構其內部指令集所能使用的指令個數並不多,但卻大量採用暫存器(Register)來加速處理效果,這種結構的電腦稱之為:(A) CISC Computers (B) RISC Compu
2.四衝程非增壓與增壓柴油機比較,其進、排氣閥重疊角一般如何設計?(A)相等(B)非增壓機大於增壓機(C)增壓機大於非增壓機(D)無規律
11.熱疲勞現象多出現在燃燒室觸火面,主因為觸火面發生何種現象?(A)高溫腐蝕(B)高溫燒損(C)高溫下材料強度下降(D)高溫蠕變
3.於定壓膨脹過程中,空氣吸收的熱量與對外界作功量的關係為何?(A)前者大於後者(B)前者小於後者(C)兩者相等(D)無法確定
12.氣缸套的安裝狀態為何?(A)上部固定,下部可自由膨脹(B)下部固定,上部可自由膨脹(C)徑向固定,軸向也固定(D)軸向固定,徑向可自由膨脹
21.應如何調整低速二衝程柴油主機某缸之冷卻水量?(A)調節該缸進口閥(B)調節該缸出口閥(C)調節該缸進、出口閥(D)調節水泵進水閥
4.柴油機在全負荷運轉中緊急停俥,並不可立即打開曲柄箱側門,其主要原因為何?(A)防止曲柄箱油霧污染機艙(B)防止曲柄箱油過多而溢出(C)防止曲柄箱有爆炸的危險(D)防止發生人身灼傷
13.柴油機曲軸在運行初期發生斷裂,其原因通常為何?(A)軸承嚴重磨損(B)機座變形(C)扭震應力過大(D)傾覆力矩過大
22.為減低缸套之磨耗,應如何控制冷卻水溫?(A)越低越好(B)接近容許值的下限(C)在容許值的中間(D)接近容許值的上限
31.當潤滑油中含有碳粒、塵埃及雜質後,如再有何種物質混入即產生乳化現象?(A)水分(B)燃油(C)燃碳(D)酸性氣體
5.在柴油機的摩擦損失中,最大的損失發生在下列何者?(A)十字頭軸承(B)曲柄銷軸承(C)主軸承(D)活塞、活塞環與氣缸套
14.六氣缸四衝程柴油機發火間隔之曲柄角為幾度?(A)60°(B)90°(C)120°(D)180°
23.未增壓的四衝程柴油機,實際進氣點是在什麼時候?(A)上死點(B)上死點之前(C)上死點之後(D)排氣結束後
32.柴油機Bosch型高壓噴油泵,各缸凸輪(Cam)基圓與轉子(Roller)間之間隙應力求相同,正常為0.5 mm,若各缸間之間隙相差超過多少mm時,必須調整?(A)0.01(B)0.05(C)0