問題詳情

下列非運輸需求管制?
(A)早上尖峰徵收擁擠費
(B)紅綠燈連鎖
(C)通訊上班
(D)高承載管制

參考答案

答案:B
難度:適中0.692655
統計:A(110),B(2301),C(579),D(98),E(0) #
個人:尚未作答書單:號誌 單位、運輸系統管理

用户評論

【用戶】蔡小亘

【年級】高一上

【評論內容】號誌連鎖是 TSM策略 沒錯

【用戶】白雪桐

【年級】小一下

【評論內容】TSM︰Transportation System Management,結合交通工程與運輸管理的運輸系統管理,藉由運輸系統能量供給的,增加與分散運輸需求的方式,來改善交通壅塞問題。TDM︰運輸需求管理Transportation Demand Management,是由 TSM 衍生而來,為近年來國外改善都市交通問題的主要策略性方法之一。其結合運輸與非運輸手段來改變人們運輸旅次的型態與頻率、紓緩對運輸系統的負荷、減少高成本運輸設施的興建與擴充,及減輕對環境(如空氣污染、噪音等)之負面影響。

【用戶】白雪桐

【年級】小一下

【評論內容】TDM是由 TSM 衍生而來,兩者間之差異在於:1. TDM強調運輸需求的改變TSM強調運輸供給的增加2. TDM策略的層次較 TSM 高但範圍不若 TSM 廣泛TDM 3. TDM是由私人與政府部門共同參與TSM則由政府部門主導規劃4.TDM具有轉移運輸需求作用TSM則有增加運輸系統容量作用5.TDM結合運輸與非運輸手段屬中短程策略TSM為運輸手段屬短期策略參考資料都市交通工程之規劃與管理/交通部運輸研究所組長林豐福