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• 10.下列何者不是雙燃循環的過程？(A)等溫過程 (B)絕熱過程 (C)等壓過程 (D)等容過程
• 4.根據二行程柴油機氣缸蓋上的那一項構件可以識別是否為單流掃氣？(A)燃油噴射閥 (B)空氣起動閥 (C)安全閥 (D)排氣閥
• 20.六缸二行程柴油引擎之缸徑600 mm，衝程1900 mm，轉速110 RPM，制動平均有效壓力為51 kg/cm2，其有效輸出馬力約為若干ps？ (A)31000 (B)36000 (C)400
• 11. 如何減低缸套因起動所引起的磨耗？(A)降低滑油溫度 (B)使用純礦油潤滑氣缸套 (C)做好暖機工作 (D)使用柴油起動
• 四、試述勞動基準法中監督、管理人員或責任制專業人員之意義與其得適用之特別工時制度？（25 分）
• 21.下列有關滑油黏度之敘述何者錯誤？(A)常見的滑油黏度是以cSt黏度級數來表示 (B)黏度指數是表示滑油黏度隨溫度而變化之關係 (C)黏度指數越高，則黏度受溫度的影響越小 (D)通常良質油類的黏度
• 30.柴油引擎上的閥門頂桿（Tappets）間隙高於引擎製造廠之規定值，則這些閥門將會出現下列何種情形？ (A)開得遲且關得早 (B)開得遲且關得遲 (C)冷機情形下無法開啟 (D)正常運轉溫度下無法
• 12.底板直接承置下列那個軸承？(A)中間軸承 (B)曲柄栓軸承 (C)十字頭軸承 (D)主軸承
• 5.何謂「下死點」？(A)氣缸的最低點 (B)燃燒空間的最低點 (C)曲柄軸最低的位置 (D)活塞離曲軸中心線最近的位置
• 22.運轉中之柴油機，其滑油冷卻器出現滑油漏洩的情形，則下列何種狀況可能會後續發生？(A)潤滑油受冷卻水污染 (B)潤滑油位下降 (C)冷卻水進口溫度降低 (D)潤滑油出口溫度提高
• 40.下列有關重 油浴式艉軸管軸封裝置之敘述何者錯誤？(A)需防止滑油外洩 (B)需防止海水入侵 (C)可提供艉軸管軸承之潤滑 (D)須設置加壓油泵以確保艉軸管軸承之潤滑
• 31.運轉中的柴油主機，為避免氣缸套發生腐蝕磨損，其氣缸套冷卻水出口溫度應控制在下列何項情況？ (A)冷卻水出口溫度愈高愈好 (B)使氣缸套工作面溫度略高於硫酸露點溫度 (C)冷卻水出口溫度愈低愈好
• 13. 柴油主機調速器設置掃氣壓力燃油限制器（Scavenging air pressure fuel limiter），係依據掃氣壓力來限制下列何者？ (A)進氣密度 (B)主機出力 (C)主機熱效
• 6.下列何者為筒型活塞（Trunk piston）柴油機之必要構件？(A)活塞桿 (B)十字頭 (C)填料函 (D)活塞栓
• 23.正常情況下柴油主機活塞在上死點位置時，其連桿的中心線通常與下列何者一致？(A)活塞運動的角度 (B)活塞的慣性動量 (C)氣缸的中心線 (D)中心銷（King pin）的中心線
• 二、警方獲得線報得知甲持有貝瑞塔制式手槍 1 支，乃得檢察官許可，復向法院聲請搜索票，至甲住處搜索，搜索票載明應扣押之物為貝瑞塔制式手槍 1 支，警方於搜索時，發現另有供上開手槍使用之子彈 10 顆，
• 32.船舶柴油主機，其曲軸採用鋼質材料而軸瓦則選用軸承合金，如此搭配主要避免下列何種磨損？ (A)磨粒磨損 (B)黏著磨損 (C)腐蝕磨損 (D)疲勞磨損
• 14.下列有關柴油機燃油著火之敘述何者錯誤？(A)燃油黏度愈低則不易著火 (B)混合氣過濃則不易著火 (C)混合氣過稀則不易著火 (D)混合氣臨界溫度過高則不易著火
• 7.把壓縮環直搭口改為45°斜搭口的理由為何？(A)提高環壽命 (B)減少環磨損 (C)加強氣密效果 (D)加工方便
• 24. 目前商船上，大型柴油機採用下列何種起動方式？(A)電動馬達 (B)壓縮空氣 (C)液壓彈簧 (D)手搖飛輪
• 一、何謂心智負荷（Mental workload）？衡量心智負荷的常用方法中，有主作業衡量法（Primary task measures）與次作業衡量法（Secondary task measures
• 33.理想二行程船舶柴油主機之最高壓力主要於下列何過程中建立？(A)定容燃燒 (B)定壓燃燒 (C)等熵壓縮 (D)等熵膨脹
• 15.下列有關理想氣體，其容積、壓力及溫度間關係的敘述，何者正確？(A)溫度不變時壓力和容積變化成正比 (B)容積不變時壓力和溫度變化成反比 (C)壓力不變時容積和溫度變化成反比 (D)壓力與體積之乘
• 10超幾何分配公式為 ，在何條件之下，超幾何分配會趨近於二項分配？ (A) N →∞ (B)n = 30 (C)n/N > 0.05 (D)k > 30
• 25.大型、低速柴油引擎上所裝設的油霧偵測器，是用來監測下列何者？(A)污油櫃通氣管的燃油氣 (B)掃氣箱中的未燃油氣 (C)曲軸箱內的潤滑油氣 (D)機艙中的潤滑油氣