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14 從事鑽削等之旋轉刀具有關作業時,操作人員應禁止穿戴下述何項?(A)安全鞋 (B)護目鏡 (C)緊身工作服 (D)手套
問題詳情
14 從事鑽削等之旋轉刀具有關作業時,操作人員應禁止穿戴下述何項?
(A)安全鞋
(B)護目鏡
(C)緊身工作服
(D)手套
參考答案
答案:D
難度:非常簡單1
統計:A(0),B(0),C(0),D(6),E(0)
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38.主機推動力750瓩時以上,有人值守機艙或指派在定期無人值守機艙之負責輪機當值員,其最低年齡以及其輪機部門最低海勤資歷為何? (A)年齡滿16歲;輪機部門海勤資歷至少滿12個月 (B)年齡滿18歲
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13 船舶航行中,駕駛台下令當值輪機員減速停,當值輪機員應採取之行動為下述何項?(A)立即執行 (B)請示船長,是否確定要減速停 (C)請示輪機長之意見 (D)視當時之海況而定
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三、一螺旋彈簧之彈簧係數為 10 N/mm,該彈簧安裝在另一彈簧係數為 6 N/mm 之螺旋彈簧上,假設彈簧有相同之負荷,當兩串聯之彈簧總變形量為 24 mm 時,試求其所需力之大小。(20 分)
31.下列何者為運轉中柴油機,因噴燃發生得太遲而造成部分出力損失之原因?(A)燃油離開噴嘴時,油滴會燃燒 (B)燃油無法在氣缸中作適當的霧化 (C)燃油在氣缸中燃燒,無法得到最大的膨脹 (D)壓縮壓力
34.柴油機氣缸之中壓縮空氣產生擾動,可增加下列何者?(A)點火延遲 (B)活塞側向推力 (C)引擎的效率 (D)壓縮壓力
33.柴油機之壓縮比係指何比值?(A)活塞面積與連桿長度比 (B)活塞在下死點與上死點時的氣缸容積比 (C)引擎衝程與活塞直徑比 (D)壓縮壓力與進氣壓力比
32.依我國商港港務管理規則第38條規定,裝載危險物品船舶警戒區域應距船舶水上或陸上至少幾公尺以上? (A)20 (B)30 (C)50 (D)100
五、標準化的齒輪可以互換使用。請問標準化的齒輪須具備那些條件?(15 分)
30.在設計上,船舶常裝設何種隔艙壁以抑制自由液面效應?(A)水密 (B)橫向 (C)縱向 (D)防碰
32.對於感覺缺損的病患,下列何種回饋較不適當?(A)內在 (B)結果 (C)表現 (D)生物
15 依據我國商港法規定,船舶在港內排洩艙底含油污水之限定,下列何項正確?(A)禁止 (B)15 ppm (C)50 ppm (D)100 ppm
32.由氣缸壁與水套內部所組成的柴油機氣缸套,為下列何種類型之氣缸套?(A)乾套(dry liner) (B)濕套(wet liner) (C)襯套(jacket liner) (D)皺套(corru
29.若要在練習抬臀(bridging)動作時,加入本體感覺神經肌肉誘發術,以增加「動態穩定」(controlled mobility),下列那一項應最先選用? (A)「節律啟始」(rhythmic
四、徑向空間小之高負載環境,建議採用何種軸承?請說明原因。(15 分)
17 某船舶行經地中海域,欲丟棄破布、塑膠品,依 MARPOL 73/78 公約規定可否拋入海?(A)破布、塑膠品皆不可拋入海 (B)破布可拋入海,塑膠品不可拋入海 (C)破布、塑膠品皆可拋入海 (D
31.有關本體感覺神經肌肉誘發技巧的治療,下列何者錯誤?(A)對於肌力等級為差(poor)的肌肉,在起始範圍反覆收縮的練習,對於動作的誘發是需要的 (B)治療過程中適當的阻力,不但提供肌肉阻力,同時提
33.船舶損害管制第一修理班負責何處之管制工作?(A)甲板以上 (B)甲板以下 (C)機艙上層 (D)機艙下層
六、今有一漸開線正齒輪(Involute spur gear),若欲選用另一齒輪與之嚙合,請問必須滿足什麼條件?若嚙合齒輪之齒形發生干涉現象,則在設計上應如何解決(至少舉出三點解決方法)?(20 分)
二、請說明運輸系統之組成元件(components),並請以航空運輸系統為例,進一步說明對應各元件之項目。(25 分)
16 負責機艙當值輪機員為誰之代表?(A)船長 (B)輪機長 (C)船東 (D)大管輪
30.交替等長收縮(alternating isometrics)適用於下列何種病患?(A)開放性骨折 (B)高血壓 (C)軀幹的伸直肌與屈曲肌的肌力不平衡 (D)肌力不足而無法啟動動作
35.一出力12,000 kW之船舶柴油主機,正常潤滑油消耗率為0.50 mL/kW-hr,此引擎在全負荷下運轉24小時後,所消耗的潤滑油總量為多少公升? (A)72 (B)144 (C)288 (D
36.如須在下層作業,應做何種防護?(A)繫好安全帶 (B)應穿著適合之工作鞋 (C)應戴安全帽 (D)應穿著救生衣
34.船體受損時之支撐方法,其支柱之長度應不超過其最小厚度的多少倍?(A)3 (B)10 (C)30 (D)100
35 某船在 60°N 緯度平行圈處以真航向 270°自 034°E 航行至 024°E,總計航行多少浬?(A)150 (B)300 (C)600 (D)900
34 下列何者是連接船舶的出發港至目的港之最終航向(Final Course)?(A)對地航向(Course Over Ground) (B)預期航跡(Intended Track) (C)實際航向(
18 國際防止油污證書(IOPP)之有效期,係自簽發之日起不得超過幾年?(A)2 年 (B)3 年 (C)4 年 (D)5 年