資訊推薦

• 24. 下列何者為球心切面投影之投射點？(A) 切點(B) 切點之相反點(C) 球心(D) 無窮遠處
• 25. 在導航圖（Pilot chart）中，下列何者以藍色點線表示？(A) 氣溫(B) 氣壓(C) 霧(D) 磁差線
• 26. 關於ECDIS的海圖自動更新功能，下列何者是正確的敘述？(A) 海圖更新檔案各有其更新的海圖物件內容，不一定要依照編號順序使用(B) 海圖更新檔案的海圖改正內容已經在ECDIS上以手動更新處理
• 27. 在何種情況下，應將船上自動操舵儀（Auto pilot）的靈敏度（Sensitivity）值設定得較小？(A) 海況不好(B) 船舶重載(C) 增加反舵角(D) 天氣良好時
• 28. GPS系統時間全週期為何？(A) 365平均太陽日(B) 365恆星日(C) 512週(D) 1024週
• 29. 某船舶擬自澳洲Sydney(L33°51.7'S, λ151°12.7'E)航行至美國San Francisco(L37°47.5'N,λ122°27.8
• 29. 某船舶擬自澳洲Sydney(L33°51.7'S, λ151°12.7'E)航行至美國San Francisco(L37°47.5'N,λ122°27.8
• 【題組】31. 承上題，該大圈航路的頂點緯度為何？(A) 42°00.2'S(B) 43°10.4'S(C) 44°22.1'S(D) 46°39.5'S
• 【題組】32. 承上題，該大圈航路的過赤道點經度為何？(A) 170°13.1'W(B) 169°30.0'W(C) 168°24.1'W(D) 167°30.0
• 【題組】33. 承上題，若設定轉向點經度為160°E，則該大圈航路的此轉向點緯度為何？(A) 27°33.3'S(B) 28°16.3'S(C) 29°33.3'S(D)
• 【題組】34. 承上題，若設定轉向點與起航點的大圈弧20° (即大圈距離約1200浬)，則該大圈航路上的此轉向點位置為何？(A) 23°13.4'S, 171°48.0'E(B)
• 35. 1990年09月14日ZT 0430的DR船位(L42°45.0'S, λ018°25.2'W)。航海員於CT 05-29-45，CE(S)33s，使用六分儀觀測月球上緣，
• 35. 1990年09月14日ZT 0430的DR船位(L42°45.0'S, λ018°25.2'W)。航海員於CT 05-29-45，CE(S)33s，使用六分儀觀測月球上緣，
• 【題組】37. 承上題，觀測時，該天體的赤緯(Dec)？(A) 21°58.8'N(B) 22°54.4'N(C) 22°58.6'N(D) 23°02.9'N
• 【題組】38. 承上題，該天文位置線(LOP)之假設位置(AP)？(A) 43°S, 018°44.5'W(B) 43°S, 018°25.2'W(C) 43°S, 019°15.
• 【題組】39. 承上題，該天文位置線(LOP)之計算方位(Zn)？(A) 050.9°(B) 129.1°(C) 230.9°(D) 309.1°
• 【題組】40. 承上題，該天文位置線(LOP)之截距(a)？(A) 1.9'T(B) 1.9'A(C) 9.1'T(D) 9.1'A
• 1.事業罩位逢反職業安全衛衡生法至勞工發生職業災害而死亡’依本法屋主得處(A)三年(B)四年(C)五年(D)一年以下有期徒刑等處分
• 19. 承翰將小球由左邊斜面上的某處自由滑下，經水平面後爬上斜角分別為 30°、40°、50°的 A、B、C 三斜面，假設接觸面都完全光滑，則小球在 A、B、C 三斜面上爬行的垂直高度為何？ (A)以
• ☆下圖為中央氣象局第 103 號顯著有感地震報告的相關資訊【資料取自於中央氣象局】,根據資訊回答下列問題:【題組】42. 若下圖為引發此次地震的斷層示意圖，戊則為斷層發生錯動的位置，丙為戊垂直投影到地
• 11. 船舶每月應實施棄船及滅火操演，但在船員替換超過全船船員人數多少比例時，應在船舶離港24小時內舉行該等操演？(A) 七分之一(B) 六分之一(C) 五分之一(D) 四分之一
• 12. 下列哪一項不是影響船舶停止距離的因素？(A) 排水量(B) 吃水(C) 船型(D) 船齡
• 13. 有關風力對風浪的影響，下列何者錯誤？(A) 當風速增加時，波浪的最大波高亦隨之增高(B) 若風速一定波速增加時，受風區（成浪區）亦跟著擴大(C) 若吹強風，最大波高會立即形成(D) 風區和風速
• 14. 風浪的波高與周期是受到下列何種因素的影響？(A) 風壓、風速與風區(B) 風時、風速與風壓(C) 風向、風速與風壓(D) 風時、風速與風區
• 2. 船舶在基隆港二十浬內試航時，白天應懸掛何種國際信號？(A) RU1(B) RU2(C) RV1(D) RV2