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30. 液壓馬達轉速愈大時,其慣性愈顯著,為達到停止的動作要求,就需使用 (A)中位全閉閥(B)剎車迴路(C)抗衡迴路中位全開閥(D)較為合適。
問題詳情
30. 液壓馬達轉速愈大時,其慣性愈顯著,為達到停止的動作要求,就需使用
(A)中位全閉閥
(B)剎車迴路
(C)抗衡迴路中位全開閥
(D)較為合適。
參考答案
答案:B
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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57. 下列消除換向閥換向衝擊噪音的方法之中,那一種無效 (A)軸塞凸部邊緣加斜角切口(B)降低導壓壓力(C)節制導壓流量(D)降低電磁線圈電壓。
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66. 液壓系統中管路之管徑過大或過小皆不宜,若管徑過大則 (A)流速過高(B)流量不足(C)壓力不足(D)油溫過高。
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40. 順序閥的出口應導至 (A)油槽(B)一次壓側(C)二次壓側(D)油泵入口。
49. 高壓橡膠軟管之最小彎曲半徑可為其外徑之 (A)2~3(B)4~5(C)6~7(D)9~11 倍。
58. 油泵產生噪音的原因,下列何者有誤 (A)吸入管線的壓力損失大(B)吸濾器阻塞造成空蝕發生(C)回轉速太高(D)油壓致動器負載太大。
31. (本題刪題 990226) (A)HS50(B)HS70(C)HS90(D)HS100。
67. 就管路佈置而言,下列敘述何者正確 (A)應少用接頭(B)盡量使用長管路(C)管徑越大越好(D)需多用接頭避免壓力過高。
41. 方向閥之滑柱(Spool)圓周上有環狀溝槽,主要目的是 (A)防止閉鎖(B)減輕重量(C)減少油密效果(D)增加滑動時阻力。
50. 使用手弓鋸鋸切鋼管時,往往鋸齒容易斷裂,其原因是 (A)鋸齒太粗(B)鋸齒太細(C)鋸條夾太緊(D)弓鋸沒有保持直線。
59. 油溫上升下列何者有誤 (A)冷卻器容量不足(B)作動油黏度太高(C)軸承磨損發熱(D)吸入側的流速。
68. 下列何者較適於低壓用管 (A)銅管(B)不銹鋼管(C)鋼管(D)鋁合金管。
51. 油泵只排出少許油量的原因下列何者有誤 (A)油泵破損 (B)吸入空氣 (C)轉向相反 (D)轉速不足。
60. 下列何者與「油泵吸入阻力」無關 (A)馬達之轉數(B)吸入管徑之大小、長度(C)油箱容量(D)吸入側的流速。
69. 以一個液壓泵輸出的液壓油來推動兩個需同步運動的液壓缸時,可應用 (A)停止閥(B)分流閥(C)速度閥(D)節流閥來代替兩個壓力溫度補償型流量調整閥。
61. 液壓管路在裝配時儘量避免 (A)直角彎曲管路(B)直線連接管路(C)30°彎曲管路(D)45°彎曲管路。
70. 在順序控制中,綜合所檢出的結果,行使決定並發佈控制命令的控制稱為 (A)時限控制(B)回饋控制(C)連續動作控制(D)條件控制。
71. 在彎曲管路內的流體受到因彎曲所導致的 (A)向心力(B)離心力(C)黏滯力(D)重力 愈靠外側,壓力愈高。
72. 電磁繼電器利用本身的接點構成旁路(ByPass)使繼電器之接點或按鈕開關信號之改變能保有連續信號,此又稱為(A)記憶電路(B)保護電路(C)穩態電路(D)穩壓電路。
73. 安全迴路中裝置一個 (A)流量控制閥(B)方向控制閥(C)壓力控制閥(D)減速閥 以達到控制迴路中壓力的調節。
41. 某 N 通道空乏型 MOSFET 之截止電壓 VGS ( off )= – 4 V;若此 MOSFET 工作於夾止區,閘極對源極電壓 VGS 為 0 V 時汲極電流為 12 mA,則當閘極對源
74. 下列何者因素跟液壓缸管壁厚度設計有關 (A)材料抗拉強度(B)液壓油溫度(C)油壓馬達的種類(D)最小使用壓力。
42. 下列電子元件中,何者是靠單一種載子來傳導電流?(A) 雙極性電晶體 (B) 發光二極體 (C) 稽納二極體 (D) 場效電晶體ˉ
7.郵件收件人之補償請求權,其消滅時效,依郵政法規定,下列何者正確?(A)自郵件投遞之日起逾六個月(B)自郵件交寄之日起逾三個月(C)自郵件交寄之日起逾六個月(D)自知悉郵件遺失之日起逾三個月
75. 電磁式方向控制閥中,短管的變化位置係利用 (A)重力(B)電磁力(C)機械力(D)慣性力 來推動短管的端面,使短管的位置得以改變。
8.無故開拆或隱匿他人之郵件或以其他方法窺視其內容者,依郵政法規定,其罰則為何?(A)處新臺幣九萬元以下罰金 (B)處新臺幣九萬元以下罰鍰(C)處六月以下有期徒刑 (D)處九月以下有期徒刑
17.掛號郵件之招領期間為:(A)自收到通知之日起算十五日(B)自收到通知之次日起算十五日(C)自通知招領之日起算十五日(D)自通知招領之次日起算十五日
76. 下列管路常用於航空器材液壓動力系統者為 (A)鋼管(B)不銹鋼管(C)鋁合金管(D)銅管。