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• 8航空商業客戶未來的發展趨勢，有下列幾種，以下何者有誤?(A)在個別經理人員具有決定權的情況，秘書所扮演的角色有愈來愈重要的趨勢(B)經由公司負責旅運業務經理集體購買的情況(C)由旅行社代理的集體購買
• 20管道整條管線上每隔約幾公里有一清管站，每隔約幾公里有一加壓站?(A)10；20(B)10；30(C)15；30(D)20；40
• 11管道運輸的優點，何者為非?(A)可提供連續、長時間可靠的服務，且較不受天候影響(B)機械故障率高(C)貨物遺失、損毀率低(D)無空車回程的問題
• 四、甲、乙某夜至 A 宅行竊，先以千斤頂破壞 A 之倉庫及住處鐵捲門，進入住處內竊取晶片鑰匙 2 張，嗣使用該 2 張晶片鑰匙將停放於該住處內及倉庫內之自用小客車各 1 輛竊走而去。試問對甲、乙應如何
• 3由於管道運輸的過程是連續進行的，因此管道兩端必須建造足夠容納其所承載貨物的?(A)管道(B)儲存槽(C)壓力站(D)控制中心
• 9航空公司的營收管理，以下何者有誤?(A)銷售預測(B)旅客需求預測(C)艙位配置(D)超額訂位
• 21管道自管溝底至管頂30公分部分，必須全部填滿?(A)無鹽細砂(B)沙礫(C)石塊(D)泥土
• 12管道輸送成本方面的敘訴，何者為非?(A)固定成本高且具規模經濟(B)變動成本所占比例低(C)資產具高度沉沒性(D)維修率高
• 4管道運輸動力的來源，為(A)管道(B)儲存槽(C)壓力站(D)控制中心
• 10航空公司將同一班機的艙位，分為頭等艙、商務艙、經濟艙等不同的等級，為營收管理的何項?(A)差別費率(B)旅客需求預測(C)艙位配置(D)超額訂位
• 1. 捷運系統之建設原則上應由下列哪一機關辦理(A)民間機構 (B)地方政府 (C)交通部 (D)行政院。
• 13在所有運輸系統當中唯一沒有「空車回程」問題的運具，為(A)鐵路(B)公路(C)航空(D)管道
• 11在某班次之機位需求超過機位容量時，避免因為己訂位旅客取消訂位或起飛時未報到，而造成空位起飛的損失所採取的措施，稱為(A)差別費率(B)旅客需求預測(C)艙位配置(D)超額訂位
• 2航空消費市場具有何種特性?(A)異質性(B)同質性(C)均質性(D)相同性
• 14管道運輸的優勢，何者為非?(A)可連續不斷的作業(B)路線較其他運輸方式直接(C)管道本身即為貨物儲存場所(D)運輸之可靠度低
• 12電子商務在航空業扮演之角色，何者有誤?(A)削減通路成本(B)增加中間商(C)增強行銷力量(D)航空公司定價更具動態性與反映市場變化
• 3航空客運市場，大略可區隔為二種業務的市場，以下何者正確?(A)商務旅次目的市場和休閒旅次目的市場(B)工作旅次目的市場和訪友旅次目的市場(C)求學旅次目的市場和會議旅次目的市場(D)旅遊旅次目的市場
• 13電子商務在航空業所將面臨之問題，何者有誤?(A)網際網路連線之便利性(B)線上購物交易安全及不友善之介面(C)消費者擁有更大的市場力量(D)中間商、旅行社的反彈
• 14航空運輸網路系統基本上有線型航線系統及軸輻航線網路系統二種型式。線型航線系統的優點，何者有誤?(A)免轉機之麻煩(B)免機場擁擠(C)可有較佳的服務(D)須有足夠的運量來支持
• 15解決機場附近的噪音、污染等部分問題，航空站會採取何種措施?(A)宵禁(B)禁飛(C)停飛(D)增加設備
• 6 下列何者為構成海外團體旅遊成本結構中最大的風險？(A)行李遺失風險(B)簽證申辦風險(C)國外購物風險(D)外匯匯率風險
• 16空側的擁擠現象多產生於何處，何者有誤?(A)航機等候起飛的跑道(B)航機降落所使用的跑道(C)客貨運停機坪(D)滑行道
• 7 下列有關旅遊專業術語的敘述，何者不正確？(A) ED Card 是指海關單(B) Reconfirm 是指領隊導遊與各供應商再確認時間、人數與內容的作業(C) STPC 是指航空公司在轉機點提供旅
• 16 典型的產品生命週期呈S 型，業者在何階段會面臨最多的同業競爭？(A)成熟期(B)衰退期(C)導入期(D)成長期
• 17陸側操作的瓶頸發生在何處，何者有誤?(A)出入航站的陸側道路系統與停車場(B)旅客劃位櫃臺(C)行李輸送系統(D)登機門