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12. 直接帶動螺槳並裝有極限調速器的運轉中柴油主機,當油門固定時,若海面阻力增加,主機的運轉狀況有何變化?(A)轉速降低後穩定工作(B) 增大油門後至極限速度(C) 轉速增加後穩定工作(D) 視機型
問題詳情
12. 直接帶動螺槳並裝有極限調速器的運轉中柴油主機,當油門固定時,若海面阻力增加,主機的運轉狀況有何變化?
(A)轉速降低後穩定工作
(B) 增大油門後至極限速度
(C) 轉速增加後穩定工作
(D) 視機型而定
參考答案
答案:A
難度:非常簡單0.90625
統計:A(58),B(0),C(6),D(0),E(0)
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3. 柴油機採用廢氣渦輪增壓後,為了使其機械負荷和熱負荷都不超過規定要求,所採取的 措施為:(A) 降低壓縮壓力(B) 降低壓縮比(C) 採用空氣冷卻器(D) 減小噴油量
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26.柴油機在進出港操俥(Maneuvering)期間,若突然發出冷卻水低壓警報,接著主機降至最低速運轉,假如你在操俥,請問該如何處置?(A)把油門開度加大(B)按下緊急停機按鈕立即停機(C)按下緊急
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22. 下列何者為柴油機冒黑煙的主要原因?(A) 燃油預熱溫度過高(B) 噴油過早(C) 噴油器滴漏(D) 速燃期過長
4. 下列有關柴油機增壓理論的敘述,何者不正確?(A) 增壓就是提高進氣壓力(B) 增壓是提高柴油機功率的主要途徑 (C) 通過廢氣渦輪增壓機達到增壓目的 (D) 各種增壓都不會消耗柴油機功率
13. 柴油機淡水冷卻器水管漏洩,對運轉中機器的危害為何?(A) 淡水耗量增加(B) 淡水被海水污染(C) 膨脹水櫃水位升高(D) 淡水漏入曲軸箱
36.使用壓縮空氣霧化燃油,散開長度(Breakup length)是指下列何者?(A)離開噴油嘴的油滴從噴流變成噴霧的長度(B)離開噴油嘴的油滴噴流長度(C)離開噴油嘴的油滴散開成直徑10 μm的長
23. 活塞裙部的承磨環主要作用為何?(A) 耐磨(B) 支承活塞(C) 改善磨合(D) 防震
5. 軸承合金出現裂紋及剝落的主要原因是:(A) 軸承過熱(B) 交變負荷引起疲勞(C) 油中帶酸性(D) 金屬磨料磨損
14. 柴油機發生掃氣箱著火的現象為何?(A) 單缸排溫升高,增壓器喘震(B) 單缸排溫下降,掃氣壓力升高,增壓器喘震(C) 曲軸箱防爆門跳開(D) 單缸排溫上升,轉速下降,增壓器喘震
28.轉俥機尚未脫離主機所裝設之連鎖(Interlock)裝置的功用為何?(A)帶動傳動飛輪,傳動軸,使螺槳旋轉,產生船舶推力(B)減少曲拐軸上的扭轉應力(C)轉動螺槳,推動輪船,使其前進或後退(D)
24. 油壓氣復式排氣閥桿機構上,採用那一種設計方式不但可潤滑閥桿,還可以阻止排氣沿 著閥桿進入氣復室內?(A) 排氣背壓(B) 密封空氣(C) 填料函(D) 迷宮迫緊
6. 燃油噴射延遲階段是指:(A)從噴油泵供油開始到噴油閥針閥開啟(B) 從噴油閥針閥開啟到噴油泵供油停止 (C) 從噴油閥針閥開啟到噴油閥針閥落座 (D) 從噴油泵供油停止到噴油閥針閥落座
15. 若噴油泵之出口閥漏洩,對噴油動作有何影響?(A) 噴油量增加(B) 噴射延遲減少(C) 噴射延遲增加(D) 霧化品質變差
25. 定壓式渦輪增壓的主要缺點為何?(A) 渦輪機轉速不穩定(B) 低負荷性能差(C) 對排氣管要求很高(D) 渦輪效率低
7. 求平均有效壓力時,應將一個工作循環中的有效功除以氣缸的:(A) 總容積(B) 壓縮室容積(C) 工作容積(D) 名義容積
16. 機器軸承過熱時,應採取的正確措施為何?(A) 立即停機(B) 降低或移除負荷(C) 注入冷油迅速冷卻(D) 澆水冷卻
26. 測量曲軸撓度差(Deflection)的主要目的是爲了判斷下列何狀況?(A) 主軸頸有無磨損(B) 主軸承有無磨損(C) 曲軸有無撓曲變形(D) 機座有無變形
8. 柴油機的有效油耗率是指:(A) 柴油機每小時所消耗的燃油量(B) 柴油機每產生一百瓦指示功率所消耗的燃油量(C) 柴油機每小時產生一千瓦有效功率所消耗的燃油量(D) 柴油機每小時產生一千瓦指示功
17. 十字頭柴油機發生曲軸箱爆炸的主要熱源為何?(A) 活塞環漏氣(B) 活塞或氣缸過熱(C) 軸承過熱(D) 冷卻水溫過高
27. 柴油機發電機組之發電負荷增加時,其原動機之機械效率有何變化?(A) 增加(B) 降低(C) 不變(D) 視情況而異
18. 發展超長行程柴油機的一個重要原因為何?(A) 提高轉速(B) 使燃氣充分膨脹(C) 提高增壓壓力(D) 提高活塞平均速度
28. 柴油主機切斷一缸或多缸運轉時,容易陷於何種狀態?(A) 各缸出力不均(B) 超負荷(C) 增壓機超速(D) 排氣背壓升高
29. 有關柴油機十字頭型活塞頂部內凹理由之敘述,下列何者錯誤?(A) 可增加餘隙容積,而減少壓縮壓力,減少活塞燒損之危險(B) 改善燃料之混合,促使完全燃燒(C) 使其因熱膨脹可自由收縮(D) 增加
39. 滑油冷卻器未按時保養,將造成何種現象,使各軸承及滑油系統潤滑不良,加速運動部分之磨耗並使其溫度增高?(A) 滑油溫度升高,滑油黏度上升(B) 滑油溫度升高,滑油黏度下降(C) 滑油溫度降低,滑
30. 為減少排氣消耗的功,而將排氣閥設計成提前開啟,減少之部分有用功稱之為:(A) 換氣損失功(B) 工質替換功(C) 實際循環功(D) 膨脹損失功
40. 如果氣缸套磨損量超過磨損極限時,將導致柴油機何種現象,使氣缸壓縮溫度及壓力下 降,造成燃燒不良排氣溫度上升,使輸出功率下降等一系列故障?(A) 燃油噴射不足(B) 壓縮不足(C) 掃氣循環不足
31. 二衝程柴油機在不同的掃氣方式中,何種掃氣效率最好,繼而能達到節省燃油消耗率之目的?(A) 自然掃氣 (B) 橫流掃氣 (C) 環流掃氣(D) 單流掃氣