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• 41. 船於航行中，受外力干擾實際上偏離航向，於外力消除後，繼續偏離原航向，稱為下列何者？ (A)靜航向穩定 (B)靜航向不穩定 (C)動航向穩定 (D)動航向不穩定
• 42.舵垂直壓力之揚力為 中，可知舵角最大值為若干度？ (A)50 (B)45 (C)40 (D)35
• 35. 射極隨耦器(Emitter Follower)屬於何種負回授放大電路？(A)並串(電流並聯)回授 (B)串串(電流串聯)回授(C)並並(電壓並聯)回授 (D)串並(電壓串聯)回授
• 36. 在具有射極電阻及射極旁路電容的共射極放大電路中，下列敘述何者正確？(A)對直流的工作點而言，旁路電容為負回授的電路(B)直流電流會從旁路電容通過，可增加直流的電壓增益(C)交流的電壓增益會受到
• 37. 下列何者是造成射極隨耦器(Emitter Follower)有良好高頻響應之原因？(A)無米勒效應(Miller Effect) (B)有厄利效應(Early Effect)(C)輸出阻抗大
• 36. 中央氣象局對於大雨特報之定義，預測24小時累積雨量須達多少？且其中至少有一小時雨量需達多少？ (A)累積雨量20毫米、時雨量10毫米 (B)累積雨量50毫米、時雨量10毫米 (C)累積雨量50
• 37. 颱風主要的能源來自擾動區密集的何種雲所釋放的凝結潛熱？ (A)雨層雲 (B)積雨雲(C)積雲 (D)高積雲
• 38.此氣象測站塡圖模式中，風向及風速為何？ (A)西北風、風速20節 (B)西北風、風速2級 (C)北風、風速20節 (D)北風、風速2級
• 38. 如右圖所示之電路，已知Q1 FET的 = 3 V，且 K1= 0.1 mA/V2，Q2 FET的 = 2 V，且 K2 = 0.9 mA/V2，試求 Vo 之值為何？ (A) Vo= 6.5
• 50. 下列有關危險貨物於海上運輸時之應注意事項，何者錯誤？ (A)船上煙囪或排氣設備應有防止火星外冒的安全裝置 (B)甲板上的電器、機械裝置及電纜線應避開火源 (C)海上航行期間，應每兩日檢查貨艙溫
• 48. 若[Fe(CO)2(NO)2]的Fe遵守18電子原理(18-electron rule)，則每個NO配位基提供多少電子？(A) 4 (B) 3 (C) 2 (D) 1
• 49. 根據共價鍵分類(covalent bond classification)，[(η5-Cp)2TiCl2]的分類為下列何者(Cp = C5H5)？(A) ML4X4 (B) ML4X2 (C)
• 43. 一般錨泊船舶，僅受風壓及水流之影響，錨之抓著係數以下列何者最佳？ (A)軟泥(B)硬泥 (C)砂泥 (D)貝砂
• 44. 當風向接近於船首時，其因風所致之迴轉力矩造成船朝下風之迴轉作用，雖會與因水之阻力所生向上風之迴轉力矩產生對抗作用，船仍會上風迴轉。但當船速小，而相較風速非常大的情況下，因風所致風偏的迴轉矩將會
• 45. 船體後退情形下，船體所受水的阻力，由於船艉部較船首部為肥大，並具有推進器或舵等裝置，所以船艉部所受水的阻力非常大。況且船的迴轉中心軸還位於前方，船艉會如何？ (A)向下風之迴轉力矩非常大，所以
• 46. 外檔錨（也稱為開錨）不但可以制止餘速和穩定住船首向，以防止船首貼進碼頭太快，而且外檔開錨也為船舶頻繁使用進俥並施舵創造了更多的機會，這樣將有利於船舶及時調整靠攏角度，安全順利靠泊。 (A)左靠
• 47. 靠攏角度是指船舶淌航至泊位外檔，靠向碼頭時，船的艏艉線與碼頭之間的交角。因流向一般是與碼頭接近平行，故船身與碼頭方向的交角，也就是船身與流向的交角。(A)流速愈大靠攏角愈大愈好 (B)流速愈大
• 48. 風流相反時靠泊注意事項，首先應判斷當時船舶所受的風壓和流壓究竟哪個大，滿載船和空載船有何不同？ (A)滿載貨櫃船應頂流順風靠碼頭 (B)客船應頂風順流靠碼頭(C)空載油船應頂流順風靠碼頭 (D
• 49. 當發現船舶擱淺已難以避免時，應如何操作可減緩擱淺的程度？ (A)立即停俥滿舵(B)立即進俥滿舵 (C)立即停俥正舵 (D)立即倒俥正舵
• 50. 自紐約New York（41°N, 069°30.0′W）航向直布羅陀Gibraltar（36°N,006°30.0′W），經查表得知緯度36°及41°的緯度漸長比數單位（meridional
• 31. 如右圖所示，一實心扭力桿件，具有圓形剖面，AB段的扭轉剛度為GJ1，BC段的扭轉剛度為GJ2，試求整體桿件勁度為何？ (A) (B) (C) (D)
• 30.如【圖 30】所示 RC 電路，當 S 開關閉合後，其時間常數 為何？ (A) RC/4 (B) RC (C) 2RC (D) 4RC
• 3. 國際載重線公約規定，船舶最大復原力臂應發生在多少度傾側角(angle of heel) 之範圍內？ (A)30 (B)40 (C)50 (D)60
• 4. 通常船舶的最大總縱彎曲力矩位於船舯附近，最大剪力值則位於距離艏艉兩端大約幾倍船長之處﹖ (A)0.15 (B)0.25 (C)0.35 (D)0.4
• 6. 下列何者為一九七八年航海人員訓練、發證及當值標準公約所定義之航海船舶(SeaGoing Ship)？ (A)專門航行於內河或專門航行於運河或其附近或鄰近水域之船舶以外之船舶 (B)專門航行於內水