資訊推薦

• 17. 車輛差速器的功用是產生差速作用，防止輪胎拖曳和減少輪胎磨耗，能使車輛在轉彎時，內側輪加速，外側輪減速。(A)O(B)X
• 18. 若電瓶液不足，會使極板曝露，嚴重影響電瓶壽命。(A)O(B)X
• 20. 電阻的大小與導線長度成反比，與導線截面積成正比。(A)O(B)X
• 21. 電瓶使用之電水係用鹽酸與蒸餾水配製而成。(A)O(B)X
• 22. 油電混合動力車輛在起步與低速狀態下，是採用引擎模式。(A)O(B)X
• 23. 油電混合動力車在起步與低速率狀態下，是由電動馬達使用電池的電能來驅動的。(A)O(B)X
• 24. 車輪循跡控制系統(TCS)是在易打滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
• 25. 汽車網路系統傳輸雖然會增加成本，但可簡化線束、減輕重量、縮小尺寸。(A)O(B)X
• 1. 活塞環主要功用為氣密的是 (A)擴張環 (B)壓縮環 (C)油環(D)襯環。
• 2. 二行程引擎的曲軸旋轉 (A)360 (B)720 (C)90 (D)180 度，完成一次循環。
• 3. 95 無鉛汽油與 92 無鉛汽油最主要的差異是 (A)辛烷值 (B)燃點(C)含鉛量 (D)熱值。
• 4. 柴油引擎進氣行程吸入(A)柴油 (B)二氧化碳 (C)混合汽(D)純空氣。
• 5. 進汽門早開晚關的目的是 (A)防止漏氣 (B)增加汽缸容積效率(C)增加使用年限 (D)減少排氣管放炮。
• 6. 排氣歧管廢氣流動阻力及反壓力，不受何因素影響？ (A)排氣歧管彎度 (B)排氣歧管長度 (C)排氣歧管材質 (D)排氣歧斷面形狀。
• 7. 汽油引擎發生爆震原因為 (A)引擎壓縮比變高 (B)汽油辛烷值過高 (C)混合氣溫度及壓力過低 (D)點火時間太晚。
• 8. 引擎冷卻系統之節溫器主要功用是 (A)調節引擎冷卻水溫 (B)防止引擎過熱 (C)使引擎快速達到工作溫度 (D)警示引擎溫度過高。
• 9. 汽油引擎壓縮壓力越高，則熱效率 (A)愈低 (B)愈高 (C)相同(D)無關 。
• 10. 八缸柴油引擎，活塞位移容積為 900c.c.，餘隙容積為 45c.c.則引擎總排氣量為 (A)7,200c.c. (B)360c.c. (C)7,560c.c.(D)5,400c.c.。
• 11. 排氣管排藍色煙，顯示在汽缸內 (A)混合氣太濃 (B)有機油燃燒(C)火花微弱 (D)完全燃燒。
• 12. 為防止車輛轉彎時傾斜而有往外滾的趨勢，一般獨立式前懸吊裝有 (A)平衡桿 (B)扭力桿 (C)傾斜桿 (D)加力桿。
• 13. 前輪校正項目中，由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱為 (A)內傾角 (B)前展 (C)後傾角 (D)外傾角。
• 14. 目前車輛檢驗時，只需測量 (A)前束 (B)轉向前展 (C)側滑 (D)外傾角。
• 15. 輪胎的標示 DOT xxx xxx 1112 表示：製造日期為 (A)2011 年第12 週 (B)2012 年 11 月 (C)2011 年 12 月 (D)2012 年第 11 週。
• 16. 徑向層輪胎規格 205/60 R15 91H ，其中 H 表示 (A)扁平率(B)輪胎載重指數 (C)輻射輪胎 (D)適用行車速率等級。
• 17. 依引擎位置與驅動輪之關係，目前大客車多採用 (A)前置引擎前輪驅動式 (B)後置引擎後輪驅動式 (C)前置引擎後輪驅動式(D)全時四輪驅動式。