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18.引擎發動時將方向盤向左或向右打到底時發出噪音,最可能故障是何種皮帶太鬆(A)動力轉向 (B)冷卻風扇 (C)發電機 (D)水邦浦。
問題詳情
18.引擎發動時將方向盤向左或向右打到底時發出噪音,最可能故障是何種皮帶太鬆
(A)動力轉向
(B)冷卻風扇
(C)發電機
(D)水邦浦。
參考答案
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15.共軌式柴油引擎的主要優點是(A)燃燒完全(B)減少黑煙(C)省油(D)以上皆是。
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17.防止汽車在行駛中跳檔,而損壞變速箱內部機件,因此變速箱設有(A)定位機構 (B)同步機構 (C)協同機構 (D)連鎖機構。
資訊推薦
23.感識(反射)時間係駕駛人的情緒及身心狀況而異,尤其當路況環境愈複雜;則所需感識時間(A)愈短(B)愈長(C)不變(D)無關。
16.有一 4 汽缸引擎,每汽缸活塞位移容積為 400CC,該引擎排氣量為(A)1000CC (B) 1600CC (C) 2000CC (D)2400CC。
19.高速行駛方向盤抖動可能原因(A)避震器不良 (B)方向盤自由間隙太大(C)輪胎平衡不良 (D)方向機不良。
21.汽車定期保養表中,服務代號為「S」表示機件需要(A)更換 (B)調整(C)檢查 (D)修理。
24.在交通壅塞或時速低於 10 公里以下之路段,當發生交通事故時,應於事故地點後方(A) 5 公尺(B) 15 公尺(C) 30 公尺(D) 50 公尺處豎立故障標誌。
20.使用碟式煞車之車輛,當來令片磨薄時,則煞車來令片與煞車盤之間隙(A)變小 (B)變大 (C)不變 (D)無關。
17.引擎排氣管被阻塞時會(A)可排除引擎噪音(B)提高引擎馬力(C)降低引擎馬力(D)減少排氣污染物質。
22.為調節液態冷媒進入蒸發器的冷媒量,同時可降低冷媒壓力的元件是(A)壓縮機 (B)膨脹閥 (C)貯液筒 (D)冷凝器。
18.冷氣系統冷媒由液態變為氣態過程,係屬(A) 膨脹(B)壓縮(C)吸熱(D)放熱。
25.從設計因素與行駛動態關係,輪距過寬時,則(A)車體穩定性較差(B)急速轉彎易傾覆(C)左右旋轉振動較大(D)轉彎時轉動力量大。
26.一般駕駛人在夜間行車其視距與視界僅為白晝的(A)1/3(B)1/4(C)1/5(D)1/8
23.六缸四行程汽油引擎排氣量 2400cc,已知壓縮比為 9:1,其燃燒室容積為(A)40cc (B)50cc (C)60cc (D)80cc。
27.在高速公路拋錨,應停放路肩,並在車後(A)5-10(B)10-20(C)30-4(D)50-100 公尺放置故障標誌。
28.行車紀錄卡紙更換、拆下時應再紀錄里程數並保存(A)1 年(B)2 年(C)3 年(D)無須保存 備查。
20.汽車定期保養表中,服務代號為「R」表示機件需要(A)更換(B)調整(C)檢查(D)校正。
19.下列何者不屬於指示燈光(A)車寬燈(B)尾燈(C)方向燈(D)頭燈。
21.前輪校正各項中,何者為最後校正項目(A)內傾角(B)後傾角(C)外傾角(D)前束。
24.利用引擎進汽行程及壓縮行程所產生之活塞阻力,輔助煞車效果的是(A)增壓 (B)排氣 (C)液壓 (D)引擎 煞車。
22.目前大客車規定車內應配有滅火器至少(A) 1 具 (B) 2 具 (C) 3 具(D) 4 具。
25.引導車輛直行及轉彎後能使車輪自動回復正前方向,是(A)內傾角 (B)前展 (C)後傾角 (D)外傾角 的功用。
29.一般人在靜止狀態下,雙眼能實際判斷物體之形狀顏色的範圍只有約(A)70 度(B)120 度(C)180 度(D)210 度
1.引擎點火順序為 1-3-4-2,當第四缸在壓縮行程時,則第三缸為動力行程。(A)O(B)X
23.下列何者非行車紀錄器功能(A)瞬間速度之記錄(B)行走距離之記錄(C)行走時間之記錄(D)油料消耗之記錄。
30.在長隧道行駛,遇道路壅塞,交通事故或其他特殊狀況導致時速低於20 公里或停止,前後車應保持(A)20 公尺以上(B)30 公尺以上(C) 50公尺以上(D)隨時可以煞停之安全距離
24.10.00-12-4PR,其中 10.00 表示(A)鋼圈外徑(B)輪胎內徑(C)輪胎寬度(D)扁平比。。