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12. 當船舶進出分道航行區的兩端時,國際海上避碰規則有何規定?(A) 盡可能大角度轉入或轉出,避免堵塞出入口(B) 盡可能小角度轉入或轉出,避免偏離分道航行區的遵行方向太多(C) 盡可能不要在分道航
問題詳情
12. 當船舶進出分道航行區的兩端時,國際海上避碰規則有何規定?
(A) 盡可能大角度轉入或轉出,避免堵塞出入口
(B) 盡可能小角度轉入或轉出,避免偏離分道航行區的遵行方向太多
(C) 盡可能不要在分道航行區的出入口處左轉,以免妨礙另一側航道的進出
(D) 無規定
參考答案
答案:B
難度:
適中
0.579
書單:
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11. 船舶在狹窄水道通過岸邊有他船繫泊處時,為避免繫泊船受波浪作用而發生斷纜情事,應採取下列哪一措施?(A) 停俥滑行通過(B) 保有舵效的最低速度通過(C) 加速通過(D) 以較近距離平行通過
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13. 因含有大量臭氧,能吸收太陽的紫外線輻射,下列何者被稱為臭氧層?(A) 對流層(B) 平流層(C) 中氣層(D) 增溫層
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14. 於夜間顯示環照紅燈兩盞,於最易見處之一垂直線上,為下列何種船舶?(A) 正裝卸危險貨物(B) 操縱失靈(C) 運轉力受限制(D) 拖帶
15. 依國際海上避碰規則規定,圓錐形號標之底部直徑不得少於多少公尺?(A) 0.3(B) 0.4(C) 0.5(D) 0.6
16. 船舶在進行救助任務時,為協助迫降飛機時,下列何種敘述為正確?(A) 不須準備任何資料給飛機師(B) 白天視線良好,船舶不需施放協助飛機迫降的信號(C) 如迫降機首方向為船所知悉,船應改變航向與
17. 下列哪一項不是船舶走錨的原因?(A) 錨鏈放出太短(B) 船舶拋錨時間太長(C) 風、流、浪的合併作用(D) 海底底質太硬或太軟
18. 運轉能力受限制之船舶,除從事清除水雷作業的船舶外,於夜間錨泊時,除應依規定顯示號燈外,應顯示何種號燈三盞於最易見處之一垂直線上?(A) 環照綠燈(B) 環照紅燈(C) 上下二盞為紅色,中間為白
19. 受吃水限制之船舶,於日間應於最易見處,顯示何種號標?(A) 球形號標二個(B) 菱形號標二個(C) 上下二個為球體,中間為菱形體(D) 圓筒形號標一具
20. 下列有關執行航行當值的航行員之措施何者錯誤?(A) 在正式交班前,無論如何不得離開駕駛台(B) 當值期間無須測定標準羅經的誤差(C) 船長在駕駛台仍應繼續負責船舶安全航行(D) 當值期間手動方
21. 負責航行當值之船副,為確保航行安全,在任何7 天之期間內,應提供不少於幾小時之休息期間?(A) 67(B) 70(C) 72(D) 77
22. 船舶遇難信號之發送,依1972年國際海上避碰規則之遇難信號規範,下列敘述何者正確?(A) 約每隔兩分鐘鳴放一次之槍砲聲或其他爆炸信號(B) 每隔短時間發射一次有橙色星簇之火箭或爆彈(C) 散放
23. 在風與水流速率相同之情況下,潮流作用遠較風力為大,因為水的什麼較空氣大?(A) 流動性(B) 密度(C) 溫度(D) 分子顆粒
24. 下列何者不是乾濕球溫度計正確的量測與使用?(A) 當空氣達到飽和時,觀測時應先看乾球溫度計(B) 濕球溫度計的溫度一般會較乾球溫度計的溫度為低(C) 由乾濕球二溫度計之溫度差可求得濕度(D)
25. 下列何種情況ARPA會發生音響及視覺信號?(A) 目標速率大於25節(B) 目標CPA小於3浬(C) 目標TCPA小於15分鐘(D) 目標有「丟失」(Lost)之情形時
26. 使用雷達航海時,下列哪一項敘述是錯誤的?(A) 選用較大距離圈時,應特別注意微弱回跡可能無法判讀(B) 預知能見度可能受限時,應開啟雷達(C) 近岸航行時應選用較小距離圈(D) 大洋航行期間不
27. 下列何者為搜救單位與救生艇筏間,在通信上所使用之雙向特高頻無線電話裝置的頻率?(A) 121.525 MHz(B) 121.800 MHz(C) 156.525 MHz(D) 156.800
28. 下列有關霧之敘述,何者錯誤?(A) 小水滴若使水平能見度介於1至2公里者,稱之為霾(B) 雲生成在空中,霧發生在地面附近(C) 霧的發生多因水汽因溫度降低,凝結成肉眼看不見的小水滴(D) 小水
29. 依據STCW 2010年修正案之規定,當值航行員血液之酒精濃度不得超過多少百分比?(A) 0.01(B) 0.03(C) 0.05(D) 0.1
30. 當遇險船或生還者被發現時,下列何者應立刻使用最佳之救護方法,並指示裝備最合適之船舶趕往現場?(A) CSP(B) OSC(C) CRS(D) RSC
31. 假若在北半球你駕駛的船舶已陷入颱風危險半圓內無法脫離,則應該採取什麼航向比較安全?(A) 保持讓風吹在右舷艏(B) 保持讓風吹在左舷艏(C) 保持讓風吹在右舷艉(D) 保持讓風吹在左舷艉
32. 自開始用舵至船舶迴轉至某一艏向為止,與原航向之平行所行進的距離,其名稱為何?(A) 橫溜(B) 橫距(C) 縱距(D) 迴轉直徑
33. 西北太平洋較常發生霧的季節是何時?(A) 春季(B) 夏季(C) 秋季(D) 冬季
34. 下列國際信號簡碼中,何者意義為救生艇筏之推算方向與飄流速度(節)?(A) FR(B) FP(C) GH(D) GL
35. 當船艙浸水(Flooding)時,下列哪一項應變措施不正確?(A) 設法利用堵漏氈或水泥箱進行臨時堵漏(B) 關閉通往浸水艙的水密門,防止海水氾濫(C) 進行堵漏作業時,應減速或停俥(D) 開
36. 利用二氧化碳滅火系統撲救機艙火災時,下哪一項措施是正確的?(A) 機艙發生火災時,應立即封閉機艙並啟動該系統(B) 啟動該系統前關閉空調和任何通風管道,但應使天窗保持開啟狀態(C) 啟動該系統
37. 夜間航行中之動力船,追越正前方未從事推頂作業之船舶時,所看見的號燈為何?(A) 一盞白燈(B) 二盞白燈(C) 一盞白燈一盞黃燈(D) 一盞白燈二盞黃燈
38. 在中國沿海,冬季的盛行風主要是下列何者?(A) 東北風(B) 東南風(C) 西南風(D) 西北風