資訊推薦

• 714運転中運転者が踏切の標識或いは道路標示を見た後、直ちに速度を時速 15km 以下に減速しなければならない。(A)O(B)X
• 286オートバイの搭載物は、長さが後部から先へ 0.5 メートルはみ出してもよい。(A)O(B)X
• 245 横断歩道では、一旦停車してはいけない。 12(A)O(B)X
• 8.對肇事責任鑑定有異議，(A)絕對服從(B)向覆議機關申請覆議(C)向警察機關提出告訴。
• 662バイクで山道を運転するときに、遠心力によりバイクが投げ出されそうな感じがするのは、曲がるポイントが間違っているからだ。危機解除をするにはアクセルを保ちつつ、体がバイクと同じ方向に傾けなければばら
• 287オートバイの搭載物が、後部からはみ出す場合は、後輪の軸より 1 メートル以内とする。(A)O(B)X
• 715車両が踏切内でエンジンストップを起こした、或いは渋滞によって移動できなくなった、またはその他の障害物を発見した場合は、速やかに非常ボタンを押さなければならない。(A)O(B)X
• 663バイクの運転中に前方路面の窪みを避ける時間がない場 合、その窪みに近づく前にバイクを減速し、バランスを保もつ。窪みを通過するときは、ブレーキを緩め、体をリッラクスさせて、太ももでその跳ね上がりを
• 288オートバイのカーナンバーを紛失した場合、警察機関にカーナンバー紛失証明書を提出し、道路監理機関にカーナンバーの再発行を申請する。(A)O(B)X
• 289車線が設定されていない、対向車線が区分されていない道路、或いは速度制限区分が設定されている道路の低速車線で、速度制限の標識或いは道路標示がない場合、走行時速は 40km を超えてはならない。(A
• 290交通違反による減点処分は、免許証に記録されないから、交通違反をしてもよい。(A)O(B)X
• 9.變換車道時，為預防因自己的駕駛死角而發生危險，應(A)提前顯示方向燈，觀看照後鏡並擺頭查看(B)緊盯前方注意路況 (C)與前方車輛保持安全距離。
• 716踏切の非常ボタンは命を守るための装置であり、一旦押されると、列車の通行に多大な影響を与えるので、非常事態でない限り、勝手に押してはならない。(A)O(B)X
• 246原動機付き自転車は、運転手の後ろの座席に人を乗せてはいけない(A)O(B)X
• 152.機車所有人，明知駕駛人有酒後駕車之情形而不予禁止，除處以罰鍰外，並應吊扣其機車牌照(A)1個月(B)2個月(C)3個月。
• 664無段変速機のバイクには、エンジンブレーキがない。題號題 目(A)O(B)X
• 717踏切を通過する時、緊急状況時に失効することを防ぐた め、非常ボタンが正常に作動するか否か、非常ボタンを押してその機能をテストすることができる。(A)O(B)X
• 291運転中、公道人員により道路や橋が封鎖されるところを無視して、邪魔されないよう加速して通るべき。(A)O(B)X
• 10.下列何者最接近防衛駕駛觀念?(A)即使自己遵守交通規則，還是必須小心防範他人違規對自己造成傷害(B)選購耐撞車種，並加強安全配備(C)騎在路中間，大家都看得到。
• 292バイクが公園、病院、学校に接近する際、運転手は更に注意を高めて、減速し歩行者を優先させるべきだ。(A)O(B)X
• 293バイク運転中に任務執行中の消防車、救急車、警察車両、緊急工事車両等に遭遇した場合、規定により道を譲る必要はない。(A)O(B)X
• 153.依現行規定，持普通重型機車駕駛執照，不得駕駛汽缸排氣量(A)50立方公分以上250立方公分以下(B)50立方公分以下(C)逾 250立方公分以上 之二輪機車。
• 247高速車線・低速車線がある二方向通行道路をオートバイで走るときは、高速車線と低速車線の最も外側を走行する。一方通行道路の場合は低速車線と低速車線に隣接した高速車線を走行する。(A)O(B)X
• 718踏切脇の警報機の柱にある赤い非常ボタンを押して、確実に作動した場合、赤い円形ランプが点滅し続ける。(A)O(B)X
• 11.行車安全距離的描述，下列何者錯誤?(A)因機車車身小，故行駛其後所保持的安全距離與同車速的汽車相比，可以再縮短一些(B)即使停車時也該保持安全距離(C)被超車後應該略為減速重新取得安全距離。